حصان نابليون. وزير نابليون الحصان - إيفاكروتيريون - لايف جورنال

فياتكا - مسقط رأس الأفيال

كان حصان نابليون المفضل هو الفحل من سلالة فياتكا

يعلم الجميع عن النهاية المشينة لحملة 1812 للفرنسيين. ومع ذلك، قليلون يعرفون أن هذه الحرب جلبت بعض المكاسب لنابليون. الميزة الأكثر أهمية، وفقا للعلماء الأوروبيين، كانت تصدير فحل Vyatka الشهير Savraski-IV إلى فرنسا. تم تطوير سلالة Vyatka في القرن السادس عشر من خلال التهجين المعقد لخيول Goldstein و English و Budennovsky. اشتهرت خيول Vyatka بقدرتها على التحمل المتزايدة وخفة الحركة الممتازة والنعمة المتطورة. أشهر فحل من هذه السلالة في بداية القرن التاسع عشر كان Savraska-IV (من Savraska-III وApprobation)، الذي كان يملكه قطب السكر الشهير Pyotr Dvoeglazov. بحلول بداية عام 1812، كان سافراسكا الرابع قد فاز بالعديد من السباقات، بما في ذلك جائزة ديربي 1810 وجائزة جمعية مربي الخيول مرتين. لسوء الحظ، أثناء القتال في عام 1812، لم يكن لدى Dvoeglazov الوقت لإخلاء سافراسكا إلى الشرق، وعندما استولى الفرنسيون على موسكو، ذهب البطل إلى نابليون ككأس لا يقدر بثمن. بونابرت، كما تعلمون، كان خبيرًا في تربية الخيول ومتذوقًا عظيمًا للخيول عالية الأداء. كان شغوفًا بحيوانه الأليف الجديد، إذ كان ينظفه بالفرشاة مرتين يوميًا، ويجدل عرفه، ويطعمه الجزر والسكر الكوبي النادر. وبحسب مؤرخي الثقافة الفرنسية، فإن النحات الرسمي للإمبراطور فرانسيس جوزيف بوسيو، قام بنحت حصان التمثال البرونزي الشهير لنابليون في روان من فحل فياتكا. لعدة سنوات، كان أداء سافراسكا منتصرا على حلبات السباق في أوروبا. كتبت صحيفة "إل فيجارو" في تلك السنوات: "مما لا شك فيه أن هذا الفحل من سلالة فياتكا هو لؤلؤة ميدان سباق الخيل إبسوم، فرحة للخبراء، شعاع من أشعة الشمس، أضاء باريس من فياتكا البعيدة". بعد انتهاء مسيرته في السباق، تم استخدام سافراسكا كأب، ولم يكن نسله أقل شأنا من والده من حيث النتائج الرياضية، وكانت خيول هذا الخط تعتبر من النخبة وتكلف أموالا رائعة.
عاد أحفاد الفحل الشهير إلى وطنهم التاريخي منذ نصف قرن - في عام 1958، في المنتدى الدولي لمربي الخيول في نانسي، استحوذت ولاية كيروف على فحل فياتكا من سلالة أنطوان دي فيل. على الرغم من التكلفة العالية (لقد دفعوا ثمن الشراء مع خيار توريد 20 طنًا من البنجر من محصول عام 1959)، إلا أن أنطوان دي فيل برر تمامًا الاستثمار فيه: بالفعل في موسم البداية كان في المركز الثاني في Kotelnich Derby، وفي 1961 فاز بالجائزة الكبرى.
وحتى يومنا هذا، تُبهج خيول فياتكا الشهيرة سكان كيروف وضيوف المدينة، ويمكن للأشخاص الأكثر حظًا ركوب أحفاد سافراسكا خلال العطلات والاحتفالات الجماهيرية.

فياتشيسلاف سيتشين،
مؤرخ مستقل،
عالم هيبولوجي-مؤرخ محلي

21.10.2011

عيون الحصان سوف تنظر إلى الروح، ومن عيون الحصان سوف تتلاشى الأحزان ...

وجه الحصان أجمل وأذكى.
يسمع ثرثرة أوراق الشجر والحجارة.
منتبه! إنه يعرف صرخة الحيوان
وفي البستان المتهدم هدير العندليب.

ومعرفة كل شيء لمن سيخبره
رؤيتك الرائعة؟
الليل عميق. إلى السماء المظلمة
اقترانات النجوم آخذة في الارتفاع.
والحصان يقف كالفارس في الحراسة،
تلعب الريح بالشعر الخفيف ،
العيون تحترق مثل عالمين ضخمين،
وينتشر البدة مثل الأرجواني الملكي.

وإذا رأى الإنسان
وجه سحري حصان,
كان سيمزق لسانه العاجز
وأود أن أعطيها للحصان. يستحق حقا
لديك لسان الحصان السحري!

سوف نسمع الكلمات.
الكلمات كبيرة، مثل التفاح. سميك،
مثل العسل أو الحليب البارد.
كلمات تخترق مثل النيران
ويطير في الروح مثل النار في الكوخ،
الزخرفة المتهالكة مضاءة.
كلمات لا تموت
وعن الأغاني التي نغنيها.

من التاريخ

بوسيفالوس
"لا يقهر، روضه الإسكندر الأكبر"
Bucephalus هو حصان الإسكندر الأكبر. قصة الحب والصداقة هذه بين شخص هزم الفرس الهائلين وهو في الثانية والعشرين من عمره، وربما تكون حصانه أجمل قصة في العالم، وكان بوسيفالوس ممثلًا لأفضل سلالات الخيول في ثيساليا في منطقة اليونان، حيث، وفقًا للأسطورة، جاءوا من القنطور الأسطوري، هذه المخلوقات الرائعة ذات الجذع البشري وأجساد الخيول.
Bucephalus، الذي يعني لقبه باللغة اليونانية "رأس الثور" (ربما إشارة إلى جبهته العريضة وفتحتي أنفه الواسعتين)، كان أسود اللون، مع "نجمة" بيضاء في جبهته. كانت عيناه بألوان مختلفة، إحداهما سوداء والأخرى بنية. بالإضافة إلى ذلك، كانت قزحية العين محاطة بشريط أبيض؛ وكان أطول بكثير من الخيول في ذلك الوقت، وكان بوسيفالوس مضطرباً جامحاً لدرجة أنه لم يتمكن أحد من ترويضه أو ركوبه. قبل ألكساندر، الذي كان يبلغ من العمر 12 عامًا فقط في ذلك الوقت، التحدي. وسبق له أن شارك في المعارك أكثر من مرة واشتهر بقدرته على الركوب بشكل رائع. وأقسم أنه يستطيع ترويض الفحل. بدأ بدراسة سلوك الحصان الأسود الضخم من أجل العثور على "نقطة ضعفه". ولاحظ أن الحصان كان يخاف من ظله ومن ظلال الأشخاص الذين يقتربون منه. كان الشاب يغازل الحصان ويربت على ذبوله بمودة، وتمكن من جعل الحصان يقف في مواجهة الشمس ولا يرى الظل، وفي تلك اللحظة قفز الإسكندر على ظهره وأمسك بعرفه؛ اندفع الحصان من جانب إلى آخر، وركض لفترة طويلة جدًا قبل أن يعود مع راكبه إلى حيث كان ملك مقدونيا.

الكسندر

التحريض
"الشخص الذي أحبته كاليجولا بجنون"
أعطى كاليجولا لحصانه إنسيتاتوس إسطبلًا مصنوعًا من الرخام، حيث كان المذود (المذود) مصنوعًا من العاج. معجزة حقيقية! وكان هناك أيضًا كأس مصنوع من الذهب الخالص يُسكب فيه النبيذ - ويُقدم للحصان.
عشية السباقات في ميدان سباق الخيل أو الألعاب في السيرك، تم إرسال مئات الجنود إلى شوارع روما لجذب انتباه الرومان إلى الأمر بالبقاء هادئين حتى الصباح حتى يتمكن إنسيتاتوس من الحصول على قسط من النوم. ولا بد من القول أنه في تلك الأيام كانت حركة المرور في شوارع روما شديدة للغاية لدرجة أن العربات المحملة بالمؤن مُنعت من الظهور هناك أثناء النهار لتجنب تشكيل "اختناقات مرورية"، لذلك سارعوا في شوارع المدينة الخالدة في الليل، مما يجعل الضوضاء الرهيبة. ومن أجل الحصان ترك الرومان بلا طعام!
كان حزام الحصان الأرجواني المزين بالأحجار الكريمة وقلائد اللؤلؤ التي كان يرتديها إنسيتاتوس مجرد جزء صغير من كنوزه الشخصية. أعطاه سيده قصرًا مليئًا بالأثاث الباهظ الثمن، حيث كان يتجول فيه العديد من العبيد. لقد أراد أن يأتي ممثلو أعلى النبلاء لزيارة حصانه، ويشربون ويأكلون على طاولته، ويدعوون حصانه إلى منازلهم. لكن حتى هذا لم يكن كافياً للإمبراطور الذي سقط في الجنون! قرر كاليجولا أن يعين مجلس الشيوخ قنصلًا للفحل. كان أكثر من اللازم! وضع خيرياس، منبر الحرس الإمبراطوري، حدًا لهذا الجنون عن طريق غرس خنجر في صدر الإمبراطور.

كاليجولا

كوبنهاغن
"الخادم النبيل"
تنحدر كوبنهاجن من أرستقراطية الفروسية النبيلة، وكانت الرفيق العسكري لأحد أعظم القادة الإنجليز، دوق ويلينجتون، لمدة 25 عامًا تقريبًا. كانت كوبنهاجن ممثلة لسلالة السباق الأصيلة أو الإنجليزية التي كانت تحظى باحترام كبير في بداية القرن التاسع عشر ؛ كان دماء الخيول العربية الأصيلة لا تزال محسوسة بقوة فيه. طوال حياته، تصرف كوبنهاغن كما يليق بحصان حرب حقيقي، فحل فخور، مدرك لمصيره العالي وأصله النبيل. كوبنهاغن، الذي أحب تحية الجنود بصوت عال صهيل، لم يتسامح معهم واقتربوا منه كثيرًا وبدأ بالركل. بمجرد أن تكلف هذه القفزات حياة مالكه، الذي طار من السرج وسقط تحت حوافر حصانه؛ ولم تساعده سوى الصدفة على البقاء على قيد الحياة، وكان عمر كوبنهاجن أربع سنوات عندما اشتراها دوق ولنجتون من إسبانيا في عام 1812. ركبها طوال الحملة العسكرية في شبه الجزيرة الأيبيرية. لكن الإنجاز الأكثر روعة للحصان كان مشاركته في معركة واترلو. في ذلك اليوم الذي لا ينسى، 15 يونيو 1815، التقى اثنان من عمالقة تاريخ العالم في مبارزة شرسة، على خيولهم؛ هزم ولنجتون نابليون، وعندما توفي كوبنهاجن عام 1836، عن عمر يناهز 28 عامًا، تم دفنه بمرتبة الشرف العسكرية في عزبة الدوق في هامبشاير. في لندن، تحت أشجار هايد بارك كورنر، يقف اليوم تمثال برونزي لكوبنهاغن، حيث يجلس دوق ويلينغتون.

مارينجو
"حصان الإمبراطور المفضل"
كان مارينغو واحدًا فقط من بين 130 شخصًا خيلالامبراطور نابليون. ولكن يبدو أن هذا الفحل الصغير من السلالة العربية، أبيض اللون، أصبح المفضل لدى الرجل العظيم. جاء إلى فرنسا بعد الحملة المصرية عام 1799، وفي عام 1800 حصل على لقبه تكريما للمعركة التي جلس خلالها القائد المنتصر على ظهره، وفي الواقع كان مارينجو يشبه إلى حد ما نابليون، والعكس صحيح: كلاهما كانا قصيري القامة. ، ولكن شجاعة يائسة؛ كلاهما كانا لا يكلان وكان لهما خصائص جسدية نادرة للغاية، أي أن نابليون كان يستطيع النوم ثلاث ساعات يوميًا وإملاء عدة رسائل في نفس الوقت، وكان مارينغو يستطيع الركض لمدة خمس ساعات متتالية.كان مارينغو تحت سرج نابليون في المعركة أوسترليتز في عام 1805، بالقرب من واغرام، بالقرب من يينا، وحملته أيضًا بعيدًا عن المقبرة التي تحول إليها الانسحاب الفرنسي من روسيا في عام 1812. إن خدمة الفارس المهيب ليست دائمًا مهمة ممتعة. وكانت هناك أيضًا مشاكل، كما حدث، على سبيل المثال، في ذلك اليوم، قبل وقت قصير من الهزيمة الكاملة، عندما انزلق مارينغو على طريق جليدي، مما أدى إلى سقوط الإمبراطور، وانخفضت معه معنويات قواته، بالنسبة للجنود والضباط رأى في هذا الخريف نذير شؤم، إذ كانت معركة واترلو (15 يونيو 1815) آخر معركة شارك فيها الزوجان الشهيران. تم "القبض" على مارينغو من قبل البريطانيين، وتم إرسالهم إلى إنجلترا وبيعهم إلى الجنرال أنجرستين. كان الحصان يحمل بأمانة وشرف متسابقاً إنجليزياً في سرجه حتى بلغ السابعة والعشرين من عمره، ثم عاش متقاعداً في الإسطبل. ثم بدأت "حياة" مارينجو بعد وفاته. تم وضع هيكله العظمي في المتحف الحربي الوطني، وتحول أحد حوافره إلى صندوق سعوط، وقدمه الجنرال أنجرستين إلى ضباط الحرس.

نابليون

خيول الإمبراطور (Les chevaux de Napoleon). وفقا للمؤرخ فريديريك ماسون (1847-1923): "كان نابليون رجلا سافر معظم حياته على ظهر حصان" (l,Homme qui, en sa vie, a fait le plus de chemin sur le dos d) ,un cheval)، وبالفعل، أمضى نابليون أكثر من 20 عامًا من ملحمته العسكرية في أوروبا وإفريقيا وروسيا راكبًا الخيل بشكل رئيسي. في الوقت نفسه، كان لديه مهنة عسكرية كرجل مدفعي، وفي 1784-1785 تلقى من السيد د، أوفيرني عدة دروس رسمية إلى حد ما في ركوب الخيل في مدرسة باريس العسكرية (المدرسة العسكرية في باريس) وأصبح مالكًا لحصان ضابطه الأول خلال حصار طولون المتمردة عام 1793؛ لم يبق اسم هذا الحصان، لكن من المعروف أنه مات عام 1797 أثناء العبور الشهير لجسر أركول (بونت داركول)، ليصبح الأول من بين 18 حصانًا جُرحت أو قُتلت تحت قيادة صاحبها قبل رحيل الأخير إلى سانت هيلين). على الرغم من سمعته كفارس فقير، كان الإمبراطور مشهورًا بقدرته على التحمل وكان قادرًا على العدو لفترات طويلة من الزمن، تاركًا وراءه ضباط أركانه وحتى الفرسان المرافقين له؛ من مذكرات قائد سرب الفرسان السابع (فوج الفرسان السابع) دانييل جان جاك فيكتور دوبوي (1777-1857) عن الحملة البولندية: “بين الساعة 8 و9 مساءً، وصل الإمبراطور بشكل غير متوقع نزل عند منزل الزعيم وطلب كوبًا من الماء. ثم أمر بإحضار حصان ضابط من حراسه، وقفز بسرعة على السرج، وواصل رحلته بالفرس، ووصل إلى وارسو في منتصف الليل، ولم يكن لدى حراس الحصان الوقت للانضمام إليه ". الاسطبلات الإمبراطورية (Ecuries Imperiales)، والتي كان يقودها من عام 1804 حتى سقوط الإمبراطورية رئيس الحصان، الجنرال كولينكورت (أرماند أوغستين لويس دي كولينكور، ماركيز دي كولينكور، كونت دي فيسينس) (1772-1827)، كانت تقع في باريس، سانت كلاود، ومودون، وفيروفلاي، وتم تجديدها بالخيول من مزارع الخيول الإمبراطورية في سانت كلاود، ونورماندي، وليموزين، ودوقية بيرج الكبرى، دوتشي دي بيرج)، وأعطى الإمبراطور الأفضلية للخيول العربية (العرب). ، الألمانية (Allemands)، الليموزين (Limousins)، الإسبانية (espagnols)، الفارسية (الفرس) ولم تتعرف على الخيول البافارية (bavarois) والبريتونية (البريتونيين)، والتي اعتبرها ثقيلة غير ضرورية. بالإضافة إلى ذلك، لم يحب نابليون الخيول البيضاء، لأنها بمثابة هدف ممتاز في ساحة المعركة، وفي الوقت نفسه، فإن الخيول الرمادية ليست مشرقة للغاية ولديها شخصية أكثر طاعة. بالنسبة لرجل فرسان متوسط ​​المستوى مثل مالكها، خضعت الخيول لتدريب خاص؛ بحسب شهادة الخادم الأول للإمبراطور نابليون الأول (Premier valet de chambre de l,Empereur) لويس كونستانت ويري (dit Constant)، المعروف باسم “كونستانت” (1778-1845): “جلس الإمبراطور على حصانه للغاية بطريقة غير أنيقة، وأعتقد أنه لم يكن ليشعر أبدًا بالأمان التام عليها لو لم يتم تسليم تلك الخيول التي تم ركوبها بشكل لا تشوبه شائبة تحت تصرفه؛ ولكن تم اتخاذ كل الاحتياطات لتجنب الأسوأ، وكان على الخيول المتجهة إلى الإمبراطور أن تتحمل تجربة قاسية قبل أن تتمكن من تحقيق شرف حمله. لقد تم تدريبهم على تحمل مجموعة متنوعة من العذاب دون أن يتحركوا: الضربات بالسوط على الرأس والأذنين ، والطبول وإطلاق النار من المسدسات ، والتلويح بالأعلام أمام أعينهم ؛ تم إلقاء أشياء ثقيلة على أقدامهم، وأحيانًا خروف أو خنزير. كان مطلوبًا من الحصان أن يكون قادرًا على إيقافه بشكل غير متوقع عند أقصى سرعة في لحظة أسرع عدو له. لم يكن تحت تصرف جلالته سوى الحيوانات المدربة على مستوى لا يصدق من الكمال. تنظيم الاسطبلات الإمبراطورية، الذي نظمه القنصل الأول في عام 1802، تصور وجود ثلاث عربات: طاقم السرج (Equipage de Selle) - العربة الشخصية للإمبراطور، بما في ذلك العريس الرئيسي (Grand Ecuyer)، والجراح ( chirurgien)، جزار (piqueur)، مملوكي (mameluck))، ثلاثة عرسان (palefreniers) من بين ضباط الأركان (الضباط d، Etat-major)، الصفحات (pages) والخدم (domestiques)، القادرين على توفير الملك بكل ما هو ضروري؛ طاقم الزلاجات (Equipage d,attelage) وطاقم الحملة أو النقل (Equipage de Campagne ou des Transports). من 1808 إلى 1810، يتألف طاقم الطاقم من 500 حصان، من 1810 إلى 1814 - 450 حصانًا؛ متوسط ​​\u200b\u200bعمر الخدمة هو 4 سنوات، ولكن كان هناك حوالي 30 حصانًا في الطاقم لأكثر من 10 سنوات؛ إحصائيات الخسائر خلال سنوات الحرب - 20 حصاناً خلال الحملة الروسية - 69 حصاناً. في المجموع، خلال فترة الإمبراطورية، كانت الاسطبلات تتألف من حوالي 6000 حصان، تخدم شخصيًا الإمبراطور وحاشيته (100-130 حصانًا في المرة الواحدة)، وتنقل العربات والعربات (البقالة وأدوات المطبخ والمحاسبة والمكاتب وثلاثة حدادات - لكل طاقم استخدم أربعة أو ستة خيول، وتم الاحتفاظ بـ 12 خيولًا أخرى جاهزة للمناوبات). اعتبارًا من 1 يناير 1805، بلغ عدد خدمة الإسطبلات الإمبراطورية 533 شخصًا ووفقًا لنفس الثابت: "كان جلالة الملك يقدر العرسان الجيدين، وبالتالي تم اتخاذ جميع التدابير اللازمة لضمان حصول الصفحات على التدريب الأكثر شمولاً استعدادًا للعرسان". موقف العريس. ولكي يتعلموا كيفية ركوب الخيل بثقة ورشاقة، كان عليهم أن يمارسوا تمارين القفز التي قد تكون مناسبة لعروض السيرك. أثناء الحملات العسكرية، كان بإمكان الإمبراطور استخدام أي حصان عسكري يقع في متناول يده، لكن إسطبله الشخصي يتكون من 30 حصانًا برتبة "خيول صاحب الجلالة" (Les chevaux de Sa Majeste) - خلال فترة الإمبراطورية، كان طاقمها تم تغييرها أكثر من ثلاث مرات، وبالتالي، مر عبر الإسطبل أكثر من 100 حصان، ولم يصبح سوى عدد قليل منها معروفًا على نطاق واسع، وذلك بفضل عاطفة نابليون الشخصية أو مشاركته في المعارك الشهيرة. أول معرفة للجنرال بونابرت بالسلالة العربية كانت عام 1798 في مصر، عندما أهدى الشيخ البكري (خليل البكري) للقائد العام فحلًا أسود وسريسًا مرافقًا له اسمه رستم رضا (1782- 1845). كان "كورش" العربي ذو اللون الرمادي المرقط، يشرف بحمل الإمبراطور في معركة أوسترليتز، كما فعل "المراقب"، الذي كان يستخدم، بسبب مزاجه المعتدل، في مسيرات واحتفالات النصر (جنود الإمبراطورية). أطلق عليه الحرس القديم لقب "كوكو") تمتع الإمبراطور بنعمة خاصة من خلال حصان عربي أسود اللون يدعى "واجرام"، تبرع به الإمبراطور النمساوي وتم وضعه في الإسطبل الإمبراطوري في 8 يونيو 1810 عن عمر يناهز خمس سنوات (كان في الأصل لقب "ابن العم" "، ولكن تم تغيير اسمها إلى "واجرام" لأن مشاة الإمبراطورية، الذين كان الإمبراطور يخاطبهم تقليديًا "ابن عمي"، احتجوا على هذا الاستيعاب غير الطوعي)، قالوا إنه عندما سمع "واجرام" قرع طبول "أوكس تشامبس" يشير إلى وصول المالك أو رأى الإمبراطور نفسه يدخل الإسطبل، فقبل أن يدوس ويركل على الأرض - اقترب منه نابليون ومعه قطعة من السكر، وعانقه من رقبته وقال: "تفضل يا ابن عمي!" شارك "واجرام" في الحملة الروسية عام 1812 والحملة السكسونية عام 1813، ورافق مالكه إلى جزيرة إلبا، وشارك في أحداث "100 يوم" ومعركة واترلو، في 8 نوفمبر 1821 نقل إلى إسطبلات رول). وكان المفضل الآخر للإمبراطور هو "الوزير" العربي ذو الحنطة السوداء الرمادي (الأبيض تقريبًا)، الذي ولد عام 1793 وقدمه السلطان التركي عام 1805 - شارك "الوزير" في معركة إيلاو ورافق صاحبه في الحملة الروسية، بعد التنازل الثاني عن الإمبراطور، تم الاحتفاظ بالحصان كأثر من قبل الموظف السابق في الإسطبلات الإمبراطورية، السيد شولير، وتوفي في فرنسا في 30 يوليو 1826؛ بعد وفاة "الوزير" تم تحنيطه وتم الحصول على حيوانه المحنط في عام 1839 من قبل السيد جون جريفز، الذي أعطاها إلى جمعية مانشستر للتاريخ الطبيعي في نفس العام؛ في 29 يونيو 1868، أُعيد التمثال إلى فرنسا إلى متحف اللوفر (Musee du Louvre) وفي عام 1870 عُرض في متحف الجيش (Musee de l,Armee). اللون الرمادي الفاتح (حسب المعاصرين، "يشبه لون معطف نابليون") شارك الفحل العربي "مارينجو" في معارك أوسترليتز وجينا وفاجرام؛ في واترلو، حمل الإمبراطور من الساعة 7 إلى الساعة 10 مساءً، وأصيب في ساقه وأسره ضابط إنجليزي من حاشية دوق ويلينجتون (السير آرثر ويلينجتون)، الذي أخذ الحصان إلى إنجلترا ككأس ثمينة؛ توفي عام 1832 عن عمر يناهز 37 عامًا، والهيكل العظمي لـ"مارينغو" معروض في المتحف الحربي في لندن (لندن). الفحل العربي الرمادي "نيكل"، قدمه السلطان التركي إلى الإمبراطور عام 1805؛ بعد معركة يينا حمل سيده أثناء العرض في برلين، عندما خلع الإمبراطور قبعته لتحية تمثال فريدريك الكبير عند بوابة براندنبورغ - وقد لاقت هذه اللفتة استحسان البروسيين ومدد ضابط الفرسان الأسود مارشنر إعطائه له قطعة من الخبز التقليدي بالكمون؛ جرب الإمبراطور الطعام وصرخ: "آه! هذا جيد للنيكل!! (آه! C,est bon pour Nickel!) والذي بدا في النسخ الألماني مثل "Pumpurnickel" - وهذا لا يزال هو اسم خبز الكراوية المقدم في جميع الحلويات الألمانية. العربي "علي" (علي)، أحد المرشحين، تم أسره من قبل جندي من فوج الفرسان الثامن عشر (فوج التنانين الثامن عشر) في معركة 20 يوليو 1798 في الأهرامات وتم تقديمه إلى الجنرال مينو (جاك- فرانسوا مينو)، الذي أحضر الفحل إلى أوروبا في عام 1801 وقدمه إلى القنصل الأول - وهو الذي حمل الإمبراطور في معركتي إيسلينج وواجرام؛ في عام 1810، في موكب في باريس، تسبب ذلك في عار المفضلة لدى بولين بونابرت (1780-1825)، قائد الفرسان الثاني (فوج الفرسان الثاني) الكونت كانوفيل دي رافيتو (أرماند جول إليزابيث دي كانوفيل دي رافيتو) (1785-1812) - اصطدمت خيول الإمبراطور والنقيب بأردفهما، فغضب نابليون وصرخ: "حصانك صغير جدًا، ودمه ساخن جدًا. سأرسل لك لتبريده! " (Votre cheval est trop jeune، and son sang est trop chaude. Je vous expédierai refroidir elle!) ، بعد بضعة أيام كان الكونت كانوفيل بالفعل في المقدمة في إسبانيا. "يافا" العربي، المولود عام 1792، أسره البريطانيون مساء يوم 18 يونيو 1815 في مزرعة كايلو، التي اشتراها السيد جرين في مزاد ببلجيكا واقتيد إلى قلعة جلاسبوري بارك، كينت)، حيث وظل في ظروف أفضل وتوفي عام 1829 عن عمر يناهز 37 عامًا. ومن بين الخيول الأخرى، تجدر الإشارة إلى "لا بيل"، الذي عبر فيه الجنرال بونابرت ممر سانت برنارد الكبير وحارب في 14 يونيو 1800 في مارينجو - كان للجنرال عاطفة خاصة تجاه الحصان حتى بعد نهاية الحرب. أمرت الحملة الإيطالية الثانية بتزويدها بـ "الراحة على أعلى مستوى" (repos luxueux)، وتوفيت في 21 نوفمبر 1811 عن عمر يناهز العشرين عامًا؛ الفرس "ستيري" الذي شارك عدة مرات في المسيرات في التويلري وتم نقله إلى طاقم الحزام في عام 1810؛ شارك الفحل الإسباني الكستنائي "غونزالف" في الحملة الإسبانية عام 1808، والحملة الروسية عام 1812 والحملة الفرنسية عام 1814، ورافق الإمبراطور إلى جزيرة إلبا، وعاد إلى فرنسا مع صاحبه وتم إرساله إلى بئر- استحق الراحة في 8 أبريل 1815؛ برج الثور الرمادي المرقط، الذي دخل الإمبراطور موسكو على ظهره في 14 سبتمبر 1812، وفي نوفمبر 1812 عبر نهر بيريزينا، تاركًا حدود روسيا؛ في مارس 1815، لعب "توريس" دور بطل "رحلة النسر" (Vol de l, Aigle)، حيث قام بتسليم الإمبراطور من خليج خوان إلى باريس، وشارك في معركة واترلو، وبعد التنازل الثاني عن العرش تم نقل الإمبراطور إلى رعاية السيد مونتاراو، الذي كان يسير به كل صباح حتى نهاية حياة الحصان حول عمود فيندوم (كولون فيندوم)، المعروف باسم "عمود الجيش الكبير" (Colonne de la Grande Armée)؛ والبيجو الأبيض، الذي ركب فيه الجنرال بونابرت منتصرًا إلى ميلانو بعد النصر في لودي عام 1796؛ وفحل أوفيرني "كانتال" الشهير بقدرته على التحمل؛ فحل الخليج "كوردو" المرافق للإمبراطور المنفي إلى جزيرة إلبا؛ الفرس ذات اللون الرمادي الفاتح "ديزيريه"، سميت على اسم ديزيريه كلاري (1777-1860)، زوجة المارشال جان بابتيست جول برنادوت، ملكة السويد والنرويج. كان الحصان "رويتليت"، المولود من فرس ليموزين وفحل إنجليزي، موهوبًا من الأمير يوجين دي بوهارنيه، وكان مشهورًا بمزاجه الحار وفي أحد المسيرات عام 1809 حمل مالكه واصطدم بصفوف المشاة وطرق على عدة رماة، وبعد ذلك أبقاه الإمبراطور جانبًا حتى عام 1812، عندما تم ضم "كوروليك" إلى لواء مكون من 30 حصانًا مخصصًا للحملة الروسية (وعندما تراجع الجيش، أمر الإمبراطور مرة أخرى بإحضار "كوروليك" والسفر معظم الطريق، نظرًا لأن الخيول الأخرى لم تتمكن من الصمود جيدًا على الجليد المغطى بالثلوج). في معركة 29 أبريل 1813 في لوتزن، طارت قذيفة مدفعية بالقرب من رأس "الملك"، فأحرقت عرفه، لكن الفحل ظل بلا حراك؛ وفي 1 مارس 1814، في معركة أرسيس سور أوب، أنقذ الحصان حياة صاحبه من خلال تعرضه لانفجار قذيفة هاوتزر معادية (بفضل التربة التي جرفتها الثلوج والأمطار، ولم يسبب الانفجار أي ضرر وتم إرسال "كوروليك" إلى راحة مستحقة في 8 أبريل 1815). تمت مصادرة الفحل الإنجليزي الأصيل "هيرودو" من الكونت فون بليس بعد احتلال مكلنبورغ عام 1806، وكان اسمه "نيرون" في الإسطبلات الإمبراطورية، وشارك في معركة إيلاو وأثناء الحملة الروسية، أثناء حريق موسكو، فقد بصره جزئيًا بسبب دخول شرارة إلى عينه اليمنى، وبعد عملية الاستعادة الثانية، عثر عليه المارشال جيبهارد-ليبرخت فون بلوشر في مرسيليا وأعاده إلى مالكه السابق. في كثير من الأحيان، قدم الإمبراطور خيول إسطبله كهدية: في عام 1806، تم تقديم الفحل "كومود" إلى ملك بافاريا، والفرسان "ستار" (النجم) و"إثيوبيان" - إلى أميرة بادن ; وبعد إبرام معاهدة سلام تيلسيت عام 1807، استلم الإمبراطور ألكسندر الأول الفحل "سليم". يتم الاحتفاظ بقائمة جميع خيول الإسطبل الإمبراطوري في سجل البيت الإمبراطوري للأرشيف الوطني الفرنسي (Le registre de la maison Impériale des archives Nationales de la France): "أبوكير"، "علي"، "أرابيلا" ، "ارتاكسيرسيس"، "أوسترليتز"، "بابلي"، "بالاديير"، "بيل"، "بوفون"، "كالفادوس"، "كانتال"، "سيزار"، "سيد"، "كليوباتر"، "كوسيري"، " الفاتح"، و"كوردو"، و"كورش"، و"ديوميد"، و"متميز"، و"دوك"، و"إديل"، و"أفندي"، و"إيمول"، و"إندورانت"، و"إستيم"، و"إترانجير"، و"فرات". ، "إكستريم"، "فاميلييه"، "فولاتر"، "فريري"، "جورجيان"، "جيسنر"، "جراسيو"، "جريسو"، "جوزا"، "هاهيم"، "هربت"، "هيكتور"، " "Helavert"، "Hericle"، "Iena"، "Jaspе"، "Judith"، "Louvette"، "Lydienne"، "Lyre"، "Major"، "Marengo"، "Niade"، "Nankin"، "Naturaliste" ، "Naufragе"، "Nausicaa"، "Navigateur"، "Navire"، "Nickel"، "Ninon"، "Ramier"، "Robuste"، "Roitelet"، "Russe"، "Sagonte"، "Sahara"، " "سليم"، "سليم"، "ستيري"، "السويس"، "سلطان"، "توريس"، "تيميد"، "تريمفانت"، "وزير"، "واغرام". هناك مئات اللوحات وآلاف النقوش التي يصور فيها الإمبراطور وهو يمتطي حصانه، ومع ذلك، لا يوجد الكثير من الصور الحقيقية لخيول صاحب الجلالة: في عام 1813، تم تكليف الفنان الروسي من أصل ألماني ألكسندر إيفانوفيتش سورويد (1782-1844) وقام بتمويل أرماند دي كولينكور برسم صور لـ 13 من أصل 23 حصانًا برتبة "حصان صاحب الجلالة": "Curde"، و"Labrador"، و"Cyrus"، و"Cid"، و"Cordoue"، و"Sara"، و"Sagonte" و"Epicurien" و"Intendant" و"Embelli" و"Gessner" و"Breant" و"Wurtzbourg" ؛ وقد صور الرسام الفرنسي هوراس فيرنيه (إميل جان هوراس فيرنيه) (1789-1863) الآخرين: "فيسير"، "جيزورس"، "لووكا"، "فافوري"، "هربت"، "نيرون"، "واغرام"، "" "كالفادوس" و"تامرلاند" و"هيبوغريف"؛ كما رسم ثيودور جيريكولت (1791-1824) صورًا رائعة لـ«تيمورلنك»؛ في عام 1801، قام البارون أنطوان جان جروس (1771-1835) بتصوير "مارينغو" الشهيرة؛ في متاحف Malmaison وBois-Pro (Musee nationale des chateau de Malmaison et de Bois-Preau) يتم تخزين صور لتسعة خيول أخرى ("Distingue"، "Familier"، "La Belle"، "Aboukir"، "Vizir" ، "الشيش"، "الرائد"، "الصحراء"، "المنتصر")، يؤديها الفنان بيير مارتينيه (1781-) عام 1806.

"التمييز" لمارتينيت.

"العائلة" لمارتينيت.

"لا بيل" لمارتينيت.

"شيش" لمارتينيت.

"فيزير" لمارتينيت.

"الرائد"، عمل مارتينيت.

"الصحراء" لمارتينيت.

"المنتصر" لمارتينيت.

"مارينجو" لجروس.

"تامرلاند"، بقلم جيريكولت.

"تامرلاند"، بقلم جيريكولت.

في باريس، في متحف Invalides، بدأت عملية ترميم غير عادية إلى حد ما. سيعمل اثنان من خبراء التحنيط على جواد حربي محشو لنابليون بونابرت لعدة أسابيع متتالية.

خلال حياته، تمكن فاتح أوروبا من تغيير أكثر من مائة حصان، لكن القليل منها فقط دخل التاريخ. تم تسمية حصان نابليون المفضل مارينجو، الهيكل العظمي لهذا الفحل معروض في متحف الجيش الوطني في لندن. وزير، حصان نابليون الثاني الذي يحصل على مكان في المتحف، معروض في إنفاليد.

الجميع يعرف الوزير دون أن يعرفه. هذا الفحل الرمادي القصير، تحت سرج نابليون، هو الذي نراه في معظم لوحات الإمبراطورية الأولى. كان الوزير هو الوحيد من بين الخيول الإمبراطورية الذي تم تحويله إلى حيوان محشو. ومنذ ذلك الحين، أدى تغير المالكين والبلدان ويلات الزمن إلى جعلها في حالة يرثى لها. بدأت أعمال الترميم مؤخرًا لإعادة الوزير إلى رونقه السابق.

تم إهداء هذا الفحل العربي من قبل السلطان سليم الثالث من الإمبراطورية العثمانية في عام 1802، عندما كان نابليون مجرد القنصل الأول. وبعد خمس سنوات من الترويض، تم تمييز الحصان القصير، الذي كان ارتفاعه عند الذراعين 1.35 مترًا فقط، بعلامة تجارية بحرف متوج "ن"وأصبح أحد خيول نابليون المفضلة.

بقي الوزير في خدمة الإمبراطور طوال فترة حكمه، ورافقه خلال معركة جينا ضد بروسيا وفي معركة إيلاو ضد الروس. ذهب الحصان المخلص مع نابليون في منفاه الأول إلى جزيرة إلبا عام 1814.

يختلف المؤرخون في الإصدارات حول مصير الوزير الإضافي. يقول البعض أن الحصان بقي مع نابليون على نهر الإلبه حتى وفاة المالك، ويقول آخرون إن الوزير وقع في الأيدي الخطأ وعاش بسعادة في فرنسا حتى سن 33 عامًا للحصان. بعد وفاة الوزير في عام 1826، تحول على الفور إلى حيوان محشو، وتاريخه ليس أقل إثارة للاهتمام من مآثره العسكرية.

كان البادئ بهذا التحنيط ليون دي شانلرالذي خدم في وقت ما في الاسطبلات الإمبراطورية. نظرًا لكونه معجبًا بنابليون وكاتبًا أيضًا، نشر ليون دي شانلرز كتابًا خلال عصر الاستعادة بعنوان "تاريخ حصان نابليون"، الأمر الذي أثار غضب تشارلز العاشر.

وخوفًا من أن يمتد اضطهاد الإمبراطور السابق إلى حصانه، يبيع السيد شانلر الحيوان المحنط إلى الإنجليزي ويليام كلارك، الذي يقوم بدوره بتهريب الوزير إلى إنجلترا بمغامرات كبيرة في عام 1839. هناك يتم عرض الحيوان المحنط للعامة في متحف مانشستر للتاريخ الطبيعي. لم يكن من الممكن إعادة الوزير إلى موطنه في فرنسا إلا في عهد نابليون الثاني. لمدة ثلاثين عامًا، تم الاحتفاظ بالتمثال في الطابق السفلي من متحف اللوفر قبل أن يدخل في عام 1905 إلى مجموعة متحف الجيش في ليزانفاليد.

المرمم جاك تيني يعمل على دمية الوزير (أ ف ب)

وهنا، على بعد خطوات قليلة من القبر حيث يرقد مالكه الشهير، يقف الوزير لأكثر من قرن. لكن الوقت قام بعمله القذر، وبدأت الفزاعة في الانهيار حرفيًا. الآن سيتم الاستيلاء عليها من قبل المرممين إيفلين هوجيت وجاك تايني، المتخصصين في التحنيط.

سيتم إزالة الغبار عن الوزير وإعادة ترطيبه وإعادة طلائه ثم وضعه في علبة عرض جديدة يمكن التحكم في مناخها والتي ستحمي الوزير من الجفاف. أصبح هذا العمل الطويل والشامل ممكنًا بفضل سخاء مستخدمي الإنترنت: في مايو 2016، طلب متحف الجيش المساعدة من خلال موقعه على الإنترنت. وشارك في عملية إنقاذ حصان نابليون أكثر من 270 شخصا، الذي مول المشروع بقيمة 20 ألف يورو.

على السؤال ما اسم حصان نابليون الذي طرحه المؤلف مشولكا =)أفضل إجابة هي مورينجو.
كان هناك ما يقرب من ستة آلاف منهم - الخيول التي خدمت نابليون خلال حياته: لقد حملوه وأقرب خدمه وعرباته وعرباته. في الوقت نفسه، كان الإمبراطور تحت تصرفه ما بين 100 إلى 130 حصانًا للركوب والأشخاص الذين يرافقونه باستمرار: عشرة ألوية، لكل منها حصانان حربيان وراكب من سرج جلالته، بالإضافة إلى خيول الإمبراطورية. كبير الفرسان، الفارس، الصفحة، الجراح، الساعي، المملوكي* علي، ثلاثة خيول للعرسان وواحد لمرشد من السكان المحليين. بالإضافة إلى ذلك، كانت تسافر عادة مع نابليون حوالي ثلاثين عربة وعربة، بما في ذلك عربات الطعام وأدوات المطبخ، وعربات المحاسبة والمكاتب، وما يصل إلى ثلاث عربات للحدادة. تم تسخير كل عربة لأربعة أو ستة خيول، وتم دائمًا الاحتفاظ باثني عشر حصانًا آخر جاهزًا لمساعدة كل فريق. حتى مع الحساب السطحي، اتضح أنه في كل حملة، كان لدى الإمبراطور قطيع لا يقل عن خمسة آلاف حصان "في متناول اليد" - أي تقريبًا تكوين مزرعة خيول "متوسطة" حديثة.
ومن أشهر خيول نابليون اللون الرمادي الفاتح (حسب المقربين منه “لونه يشبه معطف نابليون”) العربي مارينجو. شارك هذا الفحل في معارك أوسترليتز (1805) ويينا (1806) وفاجرام (1809). وفي معركة واترلو، ركبها الإمبراطور من الساعة السابعة إلى الساعة العاشرة مساءً. ثم تُرك الحصان المصاب في ساقه في مزرعة كايلو. تم القبض على مارينغو من قبل الضابط الإنجليزي أنجرستين من حاشية دوق ويلينجتون ونقله إلى إنجلترا باعتباره تذكارًا ثمينًا، حيث عاش في قلعة جليسينبورج. توفي عام 1832 عن عمر يناهز الثامنة والثلاثين (!) عامًا.
...يتم عرض الهيكل العظمي لفحل نابليون المفضل مارينجو في متحف الجيش الوطني في لندن، ويتم الاحتفاظ بالوزير المحشو، الذي رافق الإمبراطور في معركة إيلاو وفي الحملة إلى روسيا، في متحف الجيش الكبير في باريس، وأسماء العديد من خيول بونابرت الأخرى معروفة بفضل السجلات الدقيقة لأساتذة الفروسية وكتاب سيرته الذاتية.

فحل عربي طوله 1.45 سم، حصل على لقبه بعد معركة 1800، التي تميز فيها بشجاعة خاصة. تم إحضار مارينجو من مصر عندما كان فحلًا يبلغ من العمر ست سنوات في عام 1799 بعد معركة أبو قير. ومن المرجح أنه ولد في مزرعة تربية الناصري الشهيرة. وفقًا للمعاصرين، كان لدى مارينجو قدرات مذهلة: كان مرحًا ومطيعًا ولا يخاف من هدير البنادق، وكان معروفًا بشجاعته مثل سيده، الذي غالبًا ما كان يظهر هنا وهناك أثناء المعركة لدعم معنويات الجنود. . خلال خدمته العسكرية، أصيب مارينجو ثماني مرات، وشارك مع سيده في معارك شهيرة مثل معارك أوسترليتز (1805)، جينا (1806)، فاجرام (1815) وواترلو (1815). كان مارينجو واحدًا من 52 حصانًا تم الاحتفاظ بها في الإسطبل الإمبراطوري الشخصي خلال الحملة الفاشلة ضد روسيا (1812)، وقد عانى من انسحاب صعب للجيش الفرنسي.