Kuzněcovova válka. Admirál flotily Nikolaj Gerasimovič Kuzněcov

Kuzněcov Nikolaj Gerasimovič

(07/11/1902-12/06/1974) - sovětský námořní vůdce, admirál flotily Sovětského svazu

Narozen 11. července 1902 ve vesnici Medvedki, okres Kotlas, Archangelská oblast, do rolnické rodiny.

V letech 1912 až 1915 studoval na farní škole a absolvoval pouze tři třídy. Kolja Kuzněcov úspěšně studoval a během studia se stal závislým na čtení.

V roce 1915 otec umírá a rodina zůstává bez živitele. Otcův bratr, který žil v Archangelsku, si k sobě vezme třináctiletého Nikolaje. Chlapec tedy poprvé opustil rodnou vesnici a vydal se na svou první „dlouhou plavbu“ po Dvině na kolovém remorkéru. Nikolaj dostane práci jako posel na správě přístavu Archangelsk.

V září 1919 byl Nikolaj Kuzněcov zařazen do Severodvinské vojenské flotily. Toužil bojovat, ale byl přidělen na „papírování“ na velitelství. Do konce roku 1919 se Nikolajovi podařilo přesvědčit velitele, aby ho přidělil k bojové posádce dělového člunu. V této funkci, v hodnosti muže Rudého námořnictva, se Nikolaj Kuzněcov zúčastnil občanské války. Na dělovém člunu však nezůstal dlouho - boje na severu skončily a flotila Severodvinsk byla rozpuštěna.

Na podzim roku 1920 byl Kuzněcov převelen do Petrohradu a zapsán do posádky Centrální flotily. Podílel se na likvidaci kronštadtského povstání. Úřady věnovaly pozornost pracovitému a cílevědomému mladému muži a doporučily Kuzněcovovi, aby pokračoval ve studiu, a v prosinci 1920 vstoupil do přípravných kurzů na námořní škole.

V září 1922 se Kuzněcov stal kadetem. Ve škole mladý námořník vytrvale studoval program a účastnil se praktických plaveb. Během studií se plavil na křižníku Aurora, bitevní lodi Paris Commune a dalších lodích. Navštívil Severní a Norské moře, Atlantský a Severní ledový oceán.

5. října 1926 Kuzněcov absolvoval s vyznamenáním námořní školu a získal hodnost velitele flotily Rudé armády a byl zařazen do průměrného bojového velitelského sboru námořnictva Rudé armády. Jako vynikající student dostal právo výběru flotily. Kuzněcov si k překvapení mnohých vybral jako místo své budoucí služby Černomořskou flotilu, křižník Červona Ukrajina. Byl jmenován strážním velitelem tohoto křižníku, dále velitelem prvního plutonu a velitelem bojové roty.

Od srpna 1927 do 1. října 1929 byl Kuzněcov vrchním strážním velitelem křižníku. V další certifikaci je uvedeno: „Zaslouží si propagaci mimořádným způsobem.“ Jako nejpřipravenější a nejnadějnější velitel je poslán studovat na akademii.

Od 1. října 1929 do 4. května 1932 studoval N.G.Kuzněcov na námořní akademii. Studoval s velkým nadšením (ovládal němčinu a francouzštinu) a program se mu nezdál příliš náročný. Kuzněcov absolvoval stáž na velitelství baltských námořních sil a po absolvování akademie byl požádán, aby šel pracovat na velitelství. Akademii absolvoval s vyznamenáním. Kuzněcov opět všechny překvapil tím, že kategoricky odmítl jak štábní práci, tak pozici velitele velké lodi.

Kuzněcov byl jmenován do funkce hlavního asistenta velitele nového křižníku „Rudý Kavkaz“. Posádka lodi se během roku proměnila v přátelský, soudržný tým, schopný efektivně operovat v jakýchkoli obtížných podmínkách prostředí. V roce 1933 se křižník stal součástí bojového jádra Černomořské flotily.

V listopadu 1933 byl kapitán 2. hodnosti Kuzněcov jmenován velitelem křižníku Červona Ukrajina. V této funkci setrval do 15. srpna 1936. Poté, co se Nikolaj Gerasimovič stal velitelem křižníku, začal nejprve vypracovávat organizaci lodní služby. Aby prolomil zažitý stereotyp sezónního bojového výcviku v námořnictvu, vzal křižník na moře již v březnu, kde si procvičoval jachtařské dovednosti za každého počasí. Vyvinul systém bojové připravenosti pro jedinou loď; později byla přijata všemi flotilami SSSR. Posádka křižníku získala dovednosti střílet z děl hlavní ráže při nejvyšších rychlostech křižníku a na maximální vzdálenost detekce cíle. Střelci poprvé začali používat letadla ke korekci neviditelného cíle. Brzy začalo námořnictvo mluvit o nové metodě výcviku posádek „podle systému Kuzněcova“.

V roce 1935 obsadil křižník Chervona Ukrajina první místo v námořních silách SSSR. Za úspěchy křižníku ve cvičeních byl N.G. Kuzněcov vyznamenán Řádem čestného odznaku.

Ve stejném roce N.G. Kuzněcov byl vyznamenán Řádem Rudé hvězdy „za vynikající služby při organizování podvodních a povrchových námořních sil Rudé armády a za úspěchy v bojovém a politickém výcviku Rudého námořnictva“.

V srpnu 1936 byl N.G. Kuzněcov jmenován námořním atašé a hlavním námořním poradcem a také vůdcem sovětských dobrovolných námořníků ve Španělsku. Udělali hodně pro to, aby republikánská flotila plnila své úkoly. Jeho práce při pomoci republikánské flotile byla vysoce oceněna sovětskou vládou: v roce 1937 mu byl udělen Leninův řád a Rudý prapor.

Po návratu ze Španělska byl 35letý kapitán 1. pozice jmenován do funkce zástupce velitele tichomořské flotily a se svou charakteristickou energií začal studovat specifika jedné z nejmladších flotil v zemi. Základ budoucí flotily měly tvořit podmořské síly a námořní letectvo. Největším problémem, kterému musel Kuzněcov čelit, byl nedostatek velitelského personálu způsobený masivními represemi v armádě a námořnictvu. O necelý rok později musel sám převzít velení flotily, protože bývalý velitel G.P. Kireev byl koncem roku 1937 zatčen v Moskvě. Nikolaj Gerasimovič sloužil jako velitel tichomořské flotily od 10. ledna 1938 do 28. března 1939.

Na Dálném východě byly turbulence. Japonci ovládali moře a snažili se dobýt nová území. Japonská flotila zahrnovala 10 letadlových lodí, 10 bitevních lodí, 35 křižníků a více než 100 torpédoborců. Sovětská tichomořská flotila se Japoncům přibližně vyrovnala pouze v ponorkách, u ostatních typů lodí byla jednoznačně horší. Dálné východní pobřeží bylo prakticky nechráněné a japonské velení mohlo kdykoli vylodit vojenské síly.

Naléhavými úkoly nového velitele byla výstavba pobřežních baterií a posílení námořního letectva. V řadě lokalit probíhala intenzivní výstavba letišť a vojenských táborů. Město Vladivostok, hlavní základna flotily, bylo vybaveno výkonnými pobřežními bateriemi a vzdušným krytem, ​​byly uvedeny do provozu nové lodě, byly posíleny námořní a pozemní hranice a v r se konala cvičení o interakci flotily a armádních jednotek. nejpravděpodobnější oblasti vylodění nepřátelských jednotek.

V prosinci 1937 byl výnosem Ústředního výkonného výboru a Rady lidových komisařů SSSR vytvořen Lidový komisariát námořnictva SSSR; v březnu 1938 byl N.G. Kuzněcov uveden do Hlavní vojenské rady námořnictva pod Lidovým komisariátem námořnictva.

V červenci 1938 japonské jednotky překročily hranici na jihu Primorye, poblíž jezera Khasan, ve snaze dobýt kopce Zaozernaja a Bezymyannaya, protože měly přímou cestu do Vladivostoku. Rozpoutaly se zde urputné boje s velkými ztrátami na obou stranách. Kuzněcov osobně cestoval do bojové oblasti a flotila nepřetržitě přepravovala vojenské jednotky a náklad na bojiště a vynášela raněné.

Nikolaj Gerasimovič očekával útok japonské flotily z moře a nařídil ponorkovým silám, aby zaujaly pozice na možných trasách pohybu japonských lodí. V pohotovosti byly i torpédové čluny.

28. března 1939 byl N. G. Kuzněcov jmenován zástupcem lidového komisaře námořnictva a 28. dubna 1939 - lidovým komisařem námořnictva.

Nový lidový komisař musel všechny záležitosti řešit přímo se Stalinem. A nebylo to jednoduché. Rozhodující byl Stalinův názor. Pokud souhlasil s návrhy lidového komisaře námořnictva, pak byla záležitost rychle vyřešena, a pokud měl jiný úhel pohledu, pak bylo nutné prokázat a prokázat nutnost provedení toho či onoho opatření. Byla vyžadována kompetence, seriózní argumentace a odvaha a Kuzněcov měl potřebné odhodlání a odpovědnost.

Nový program byl nastíněn již v roce 1937 a počítal s výstavbou flotily odpovídající americkému a britskému námořnictvu během 8-10 let. Program nejenže neměl řádné operativní a strategické opodstatnění, ale ani nezohledňoval možnosti domácího průmyslu. Okamžitě proto vyvstaly otázky stavby lodí, základen, vypracování potřebné dokumentace, školení a vzdělávání personálu. Lidový komisař námořnictva aktivně pracoval na realizaci programu stavby lodí, i když bylo jasné, že je nereálné provést jej úplně v plánovaném časovém rámci. Je třeba říci, že v době, kdy byl nový program přijat, sovětská vojenská teorie nezvažovala otázku použití těžkých hladinových dělostřeleckých lodí jako jádra námořnictva. V té době převládala „teorie malé války na moři“. Celý program se opíral spíše o zahraniční zkušenosti s námořní konstrukcí.

Kuzněcov věřil, že je nutné postavit lodě různých tříd, ale vzít v úvahu vlastnosti našich námořních divadel a potenciálního nepřítele. Podle něj v té době neměl jasnou představu o sovětské vojenské doktríně a věřil, že je „ve Stalinově hlavě“.

S vypuknutím druhé světové války se problémy s výstavbou vozového parku ještě vyostřily. V roce 1940 bylo rozhodnuto urychlit stavbu lehkých sil námořnictva - ponorky, malé hladinové lodě - torpédoborce, minolovky, čluny a nepokládat velké lodě. Navzdory potížím se objem vojenské stavby lodí zvýšil. Na začátku roku 1941 se námořnictvo skládalo z více než 900 lodí a mělo významný bojový potenciál.

Při přípravě flotily k plnění jejího poslání přidělil lidový komisař velkou roli výcviku přímo na moři. Již v květnu 1939 proběhla velká cvičení sil Černomořské flotily a koncem července téhož roku Kuzněcov vedl cvičení sil Baltské flotily. V září byly přijaty nové plány výcviku flotily, které odpovídaly mezinárodní situaci.

V listopadu 1939 Kuzněcov schválil instrukce o stavu bojové připravenosti k odražení a vedení prvních operací v případě nepřátelského útoku. Systém poskytoval tři stupně připravenosti. Připravenost č. 3 - obvyklý stav jednotek a lodí, plánovaný výcvik personálu a směna. Připravenost č. 2 zajišťovala dostupnost neredukovatelných zásob PHM a munice na lodích, propouštění bylo sníženo na minimum, nepřetržitá služba, byly zavedeny hlídky a hlídky. Pohotovost č. 1 byla vyhlášena pouze v případě, že by hrozilo reálné nebezpečí útoku. V jeho rámci byly lodě rozmístěny do bitevních formací, velitelství flotily přešlo do stálé služby, lodím byl zakázán vstup na základny a týlové služby mohly naléhavě vypnout osvětlení v přístavních městech a základnách, aby se zajistilo maskování. Od roku 1939 prováděly všechny flotily země pravidelný výcvik k výcviku lodního personálu, aby operoval na různých úrovních připravenosti.

V polovině července 1940 vydal lidový komisař rozkaz uvést v platnost „Manuál o bojové činnosti velitelství námořních formací“ a v prosinci téhož roku „Dočasný manuál pro vedení námořních operací“.

Flotily také obdržely pokyny k organizaci bojové činnosti letectva, ponorek a hladinových lodí. Byl vypracován předpis o týlu, který definoval jeho úkoly a funkce pro zajištění bojové činnosti lodí. Na příkaz lidového komisaře byly uvedeny v platnost nové předpisy - „Lodní řád námořnictva SSSR“ a „Disciplinární řád námořnictva SSSR“.

Lidový komisař Kuzněcov více než jednou upozornil na potřebu rozvíjet strategickou interakci mezi armádou a námořnictvem. Faktem je, že taková interakce nebyla zakotvena v dokumentech nejvyššího vojensko-politického vedení země, nýbrž závisela na osobních vztazích mezi vůdci obou lidových komisariátů. Kuzněcov přesto dosáhl přijetí směrnice, která definovala úkoly flotil a obecný postup pro jejich interakci s jednotkami Rudé armády.

Lidový komisař se snaží přitáhnout pozornost veřejnosti k flotile. Navrhl slavit Den námořnictva každoročně poslední neděli v červenci.

Pro zlepšení výcviku velitelského personálu byla přijata opatření ke zlepšení práce ve stávajících vzdělávacích institucích, především na Námořní akademii. V roce 1939 byl jmenován její nový šéf G.A.Stěpanov a akademie začala podléhat přímo lidovému komisaři. Námořní velitelské školy byly přeměněny na vyšší vzdělávací instituce. V roce 1940 se vláda na návrh lidového komisaře námořnictva rozhodla otevřít sedm speciálních námořních škol a počátkem roku 1941 byla vytvořena škola lodníků.

Před začátkem Velké vlastenecké války odvedl Nikolaj Gerasimovič skvělou práci při přípravě flotily na odražení nepřátelského útoku. Pod jeho přímým dohledem byla na hladinových lodích a ponorkách instalována protiminová zařízení. Aby vyřešil konkrétní otázky interakce na moři, sám šel do flotil, pokud to situace vyžadovala, nebo tam poslal své zástupce. Jednal, aniž by se díval „na vrchol“ a vzal na sebe plnou odpovědnost. Například na začátku roku 1941 nařídil zahájit palbu bez jakéhokoli varování na cizí průzkumné letouny, pokud se objeví nad základnami flotily, a v souladu s jeho rozkazem ve dnech 16. až 17. března téhož roku byly cizí letouny ostřelovány. nad Libau a Polyarny.

Brzy byl Kuzněcov předvolán ke Stalinovi a dostal za takové jednání důtku. Bylo mu nařízeno zrušit objednávku. Zrušil rozkaz – bylo nebezpečné hádat se s vůdcem, ale vydal další: nezahájit palbu na vetřelce, ale poslat stíhačky, aby přinutili narušitelský letoun přistát na našich letištích.

V létě 1941 byly na jeho pokyn posíleny lodní hlídky a průzkum a od 19. června všechny flotily přešly do operační pohotovosti č. 1 - základny a formace byly požádány o rozptýlení sil a posílení dozoru nad vodou a vzduchem a zákaz propouštění personálu z jednotek a lodí. Lodě dostaly potřebné zásoby, daly do pořádku materiální část; Byla zavedena 24hodinová služba. Veškerý personál zůstal na lodích.

21. června 1941, poté, co ve 23.00 obdržel varování od generálního štábu o možném útoku na SSSR ze strany nacistického Německa ve dnech 22. až 23. června, lidový komisař námořnictva telegramem požadoval, aby flotily okamžitě přešly do pohotovosti č. 1, a ještě dříve byl stejný rozkaz předán všem flotilám telefonicky. Všechna námořnictva země přešla do pohotovosti číslo 1 několik hodin před začátkem Velké vlastenecké války.

22. června 1941 dostala flotila bojový poplach, první den války neztratila jedinou loď a začala realizovat předem vypracované plány. Již 25. června zasáhly lodě Černomořské flotily rumunský přístav Constanta, kde byly velké zásoby paliva pro německé jednotky. Loď „Moskva“ při opouštění úspěšné operace narazila na minu. Při analýze na Hlavním námořním štábu (GMSH) a Lidovém komisariátu vyšlo najevo, že nepřítel začal používat elektromagnetické miny, proti kterým na sovětských lodích nebyla žádná ochrana. K vyřešení tohoto problému byla vytvořena speciální skupina fyziků, která brzy našla prostředek k ochraně lodí a ponorek před těmito minami.

Organizování interakce mezi námořnictvem a pozemními silami za účelem porážky nepřítele se stalo jedním z hlavních směrů v činnosti lidového komisariátu a hlavního námořního štábu námořnictva. Pokud se na moři flotila vypořádala s nepřátelskými útoky, pak v pozemním dějišti operací byla pozice armády velmi obtížná. Němci se přiblížili k Oděse a Tallinnu a hrozba se rýsovala nad Leningradem a Sevastopolem. Námořní posádky se dostaly pod velení velitelů kombinovaných zbraní, kteří ne vždy věděli, jak využít schopností flotily. Kuzněcov argumentoval, že operační přeřazení flotily na fronty a armády je plné vážných následků, přičemž jako příklad uvedl neúspěchy v obraně Libau a operaci vylodění Kerch-Eltigen. Admirál, který původně nebyl zařazen ani do vrchního velitelství, musel využít veškerý svůj vliv a opakovaně osobně kontaktovat Stalina, aby tento problém vyřešil. Následně, během válečných let, se Kuzněcov nejprve stal představitelem vrchního velitelství vrchního velitelství pro použití sil flotily na frontách a členem výboru obrany státu, od roku 1944 pak vrchním velitelem námořnictva, a na konci války člen vrchního velitelství vrchního velení. Osobně informoval velitelství o situaci na frontách, kde námořní síly operovaly, předložil své návrhy a usiloval o rozhodnutí. Přímo se podílel na vývoji plánů vedení operací, včetně těch, které byly koncipovány na vrchním velitelství.

V srpnu 1941 navrhl lidový komisař námořnictva bombardovat Berlín námořním letectvem z letišť na ostrově Ezel. Námořní letectvo neutrpělo v prvních dnech války ztráty a jeho využití pro pomoc armádním jednotkám v Pobaltí nám umožnilo nashromáždit dostatečné zkušenosti k provedení takové operace. Velitelství souhlasilo a veškerou odpovědnost přeneslo na Kuzněcova. 7. srpna vzlétlo 15 bombardérů Baltské flotily a zamířilo na Berlín. Skupinu vedl plukovník E.N. Preobraženskij. Bombardování způsobilo jisté škody německému hlavnímu městu, ale důležitější byl morální a politický význam těchto náletů. V období od 8. srpna do 5. září 1941 bylo na Berlín provedeno 9 náletů a bylo svrženo 311 velkých bomb.

V srpnu 1941 bylo jasné, že Tallinn bude muset být opuštěn a lodě a jednotky budou muset být staženy. Pak se Kuzněcov obrátil přímo na velitelství a dostal povolení k evakuaci. Evakuace flotily a vojsk probíhala organizovaně. Asi 200 lodí a transportérů s 23 tisíci vojáky na palubě provedlo průlom z Tallinnu do Kronštadtu v neuvěřitelně obtížných podmínkách přes minová pole za neustálých nepřátelských útoků. Všechny tyto síly se připojily k řadám obránců Leningradu. Bojové jádro Baltské flotily bylo zachováno.

Zkušenosti získané při průlomu z Tallinnu byly následně využity při evakuaci jednotek z Oděsy a Sevastopolu. Operace v Oděse byla naplánována tak obratně, že flotila při jejím provádění neutrpěla žádné ztráty.

Na začátku roku 1942 dostal Kuzněcov rozkaz vytvořit nové pluky a brigády námořníků pro pozemní operace. Současně probíhala formace nové volžské flotily. Předtím námořníci hrdinně bránili Moskvu, Oděsu a Sevastopol. Flotila Volhy zahrnovala námořníky ze Severní, Baltské a Černomořské flotily a nové jednotky byly obsazeny převážně námořníky z tichomořské flotily a Amurské flotily. Zatímco probíhala formace, personální obsazení a rozmístění nových jednotek, uplynulo několik měsíců. Poté byli přemístěni do nejnebezpečnějšího sektoru fronty – Stalingradu. Námořníci se stali součástí 2. gardové armády pod velením R. Ja Malinovského, která odrazila všechny pokusy německých jednotek pod velením Mansteina o propuštění 6. německé armády polního maršála Pauluse, obklíčené u Stalingradu.

Dalším obtížným a odpovědným úkolem, se kterým se Kuzněcov musel během válečných let potýkat, byla organizace námořní přepravy z USA do SSSR. Zvolená trasa byla nejkratší, ale také nejobtížnější – přes severní Atlantik do Barentsova moře a dále do přístavů Murmansk a Archangelsk. Byl vypracován postup pro setkávání a doprovod konvojů a opatření pro ochranu míst vykládky před mořem a vzduchem. Pro tyto účely byla Severní flotila posílena o ponorky z Tichého oceánu a podařilo se jí zajistit 77 konvojů (1 464 vozidel) do přístavů SSSR a ze sovětských přístavů do spojeneckých přístavů.

Během válečných let prováděla flotila nepřetržité aktivní operace proti nepřátelským komunikacím. Jednou z prvních aktivit flotil na začátku války bylo kladení min na trasy možného pohybu nepřátelských lodí a plavidel. Celkem bylo rozmístěno 9 218 min a obránců min, na kterých bylo vyhozeno do povětří asi 110 transportních a 100 doprovodných lodí.

V prosinci 1943 Kuzněcov podal nejvyššímu vrchnímu velení zprávu o svých myšlenkách na zlepšení praxe operačního řízení flotil frontovými veliteli. V důsledku toho byla 31. března 1944 vydána směrnice vrchního velitelství, která formulovala základní principy řízení flotilových sil a jejich součinnosti s ostatními druhy ozbrojených sil. Všechny flotily a flotily byly ve všech ohledech podřízeny lidovému komisaři námořnictva. V určitých fázích války mohli být převedeni do operační podřízenosti velitelů front, okresů a armád, kteří jim mohli ukládat úkoly schválené vrchním velitelstvím velitelství. Úkoly přímo nesouvisející s frontami, řešené pouze námořnictvem, by měly být flotilám a flotilám přiděleny osobně lidovým komisařem námořnictva. V souladu se směrnicí vrchního velitelství velitelství se lidový komisař námořnictva začal nazývat vrchním velitelem námořních sil SSSR. N.G.Kuzněcov a generální štáb byli pověřeni odpovědností samostatně rozvíjet velké operace, koordinovat je s generálním štábem nebo veliteli front a nést plnou odpovědnost za jejich realizaci.

Flotila úspěšně zvládla širokou škálu úkolů. Patří sem boj proti nepřátelským komunikacím, vylodění, evakuace obyvatelstva, vojsk a různého nákladu, blokáda pobřeží obsazeného nepřítelem, pomoc vojskům při obraně či osvobozování měst a mnohé další. Během válečných let flotila potopila přes 670 transportérů a až 615 nepřátelských doprovodných lodí o celkovém výtlaku asi 1 600 tisíc tun. Ve vzdušných bitvách a na letištích bylo zničeno také 5 tisíc nepřátelských letadel a bylo vysazeno 113 obojživelných útočných sil. Flotily zajišťovaly přepravu více než 100 milionů tun nákladu a 10 milionů lidí (včetně 1 690 tisíc tun nákladu a 1 milionu lidí po slavné Ladoga Road of Life). Na jaře roku 1945 podnikli námořníci (flotila Dněpru) jedinečnou cestu po řekách a zchátralých kanálech z Dněpru do Odry a Sprévy. Po ujetí 500 kilometrů se dělové čluny, obrněné čluny a plovoucí baterie aktivně účastnily útoku na Berlín.

V roce 1944 byla N.G. Kuzněcovovi udělena hodnost admirála flotily. „Za obratné a odvážné vedení vojenských operací a úspěchy v nich dosažené“ během válečných let mu byl udělen Leninův řád, Rudý prapor, dva Ušakovovy řády 1. stupně a zahraniční insignie.

22. července 1945 byl v souvislosti s Dnem námořnictva vydán rozkaz č. 371, ve kterém Stalin hodnotil počínání flotily za války.

78 lodí námořnictva bylo oceněno titulem stráže, asi 80 formací a jednotek získalo čestné tituly a 240 lodí a jednotek získalo řády. Titul Hrdina Sovětského svazu získalo 513 námořníků, z toho sedm dvakrát.

Námořníci se vyznamenali i v bitvách s Japonci. Na začátku vstupu do války byla Pacifická flotila a Amurská flotila posílena námořníky z jiných flotil, kteří měli bojové zkušenosti. V průběhu dvou týdnů provedla flotila řadu vyloďovacích operací. Téměř současně došlo k vylodění jednotek v Seisinu a Port Arthuru, v Genzanu a na Sachalinu na Kurilských ostrovech. Aktivní bylo i námořní letectví. Admirál Kuzněcov vedl námořní operace a byl potěšen jednáním svých podřízených. V září 1945 byl admirál Kuzněcov oceněn titulem Hrdina Sovětského svazu.

Autorita Nikolaje Gerasimoviče během válečných let nezměrně vzrostla. Talentovaný velitel se rychle poučil z těžkých porážek a střízlivě posuzoval vítězství, a to nejen svá. Pečlivě studoval zkušenosti německého námořnictva z bitvy o Atlantik a bojů v Pacifiku mezi Japonskem a USA. Výsledkem bylo, že do konce války vypracoval vlastní koncepci o způsobech poválečného rozvoje sovětského námořnictva.

V poválečných letech N.G. Kuzněcov nadále sloužil jako lidový komisař námořnictva a vrchní velitel námořnictva. Obsluha pro něj ale byla nevýhodná. Zatímco válka probíhala, vůdce naslouchal názorům slavných vojevůdců a dokonce s nimi souhlasil. Ale po válce bylo všechno jinak. Nejprve upadl do ostudy G. K. Žukov, nyní je řada na N. G. Kuzněcovovi.

V té době se živě debatovalo o programu stavby lodí. Kuzněcov považoval za nutné postavit lodě s taktickými a technickými údaji, které by splňovaly moderní požadavky. Brzy ocenil vyhlídky využití jaderné energie v námořnictvu pro lodě a zejména pro ponorky.

Stalin, který se po válce vrátil k myšlence vybudovat zaoceánskou flotilu, však zůstal ve svých předchozích předválečných pozicích ohledně koncepčního obsahu stavebního programu. Pokud Kuzněcov trval na zařazení stavby letadlových lodí do programu jako nejslibnější třídy lodí, pak těžké křižníky zůstaly Stalinovou zvláštní láskou. Tyto spory mezi nimi vedly k vážnému konfliktu a k „ostrému obratu“ v kariéře i osobním osudu N. G. Kuzněcova.

V lednu 1946 Stalin navrhl rozdělit Baltskou flotilu na dvě nezávislé - Severobaltské a Jižní Baltské. Nikolaj Gerasimovič se postavil proti této myšlence a věřil, že takové rozdělení by bylo nejen nevhodné, ale dokonce škodlivé pro operace flotily. Vůdce ostře napomenul vrchního velitele a nařídil mu, aby neuvažoval, ale splnil rozkaz. Brzy byl na Stalinův pokyn proveden audit činnosti generálního štábu a v podstatě vrchního velitele. V důsledku toho byl N. G. Kuzněcov v únoru 1947 zbaven vedení námořnictva.

Na začátku roku 1948 byla proti Kuzněcovovi a jeho „přisluhovačům“ přijata výpověď. Nikolaj Gerasimovič a další tři admirálové - L.M. Galler, V.A. Alafuzov, G.A. Stěpanov, který s ním řadu let spolupracoval, byl obviněn z nezákonného předání tajné dokumentace na padákovém torpédu spojencům během války. V únoru 1948 shledalo Vojenské kolegium Nejvyššího soudu všechny čtyři vinnými. Tři admirálové, kteří udělali mnoho pro vítězství ve Velké vlastenecké válce, byli zbaveni všech titulů a státních vyznamenání a odsouzeni do vězení.

Kuzněcov byl také uznán vinným, ale v rozsudku o něm bylo řečeno, že měl velké zásluhy na organizaci námořnictva. Představenstvo se proto rozhodlo pouze požádat Radu ministrů, aby degradovala N. G. Kuzněcova ve vojenské hodnosti na kontradmirála. Dne 10. února 1948 bylo toto rozhodnutí provedeno vládním nařízením. Nikolaj Gerasimovič byl poslán velet tichomořské flotile. Zároveň byl zrušen Lidový komisariát námořnictva.

Následně Kuzněcov pracoval jako zástupce vrchního velitele sil Dálného východu pro námořnictvo a od února 1950 do července 1951 byl velitelem 5. flotily (na Dálném východě).

V roce 1951 Stalin navrhl obnovit Lidový komisariát námořnictva – nyní ministerstvo námořnictva a 20. července 1951 byl jmenován ministr námořnictva. Byl to N.G. Kuzněcov. Možná Stalin na tento post nenašel lepšího kandidáta.

V březnu 1953 byl N. G. Kuzněcov jmenován prvním náměstkem ministra obrany a vrchním velitelem námořnictva. 11. května 1953 plénum Nejvyššího soudu SSSR zrušilo verdikt Vojenského kolegia ze dne 3. února 1948. Případ byl odložen pro neexistenci trestného činu. 13. května 1953 byla usnesením Rady ministrů Kuzněcovovi navrácena hodnost admirála loďstva a rozhodnutí z 10. února 1948 bylo zrušeno.

Když se opět stal vrchním velitelem námořnictva, vynaložil velké úsilí na přijetí skutečného státního programu rozvoje flotily a nakonec byl přijat program budování vyvážené flotily a začal se realizovat. Za Kuzněcova byla navržena a položena první jaderná ponorka a začalo vytváření flotily jaderných raket. První prototypy raketometů se objevily na křižníku „Admirál Nakhimov“ a v jedné z pobřežních jednotek a byla provedena palba.

Náročná práce se podepsala na zdraví vrchního velitele. V květnu 1955 utrpěl Nikolaj Gerasimovič infarkt a požádal o uvolnění z funkce a méně práce. Jeho žádost ale zůstala bez odpovědi. Ale v prosinci téhož roku byl Kuzněcov, který kvůli nemoci v podstatě nebyl dlouho schopen vést flotilu, odvolán z funkce vrchního velitele pro údajně „neuspokojivé vedení námořnictva“.

V 50. letech se velmi jasně projevila tendence bagatelizovat roli flotily v souvislosti s nástupem jaderných zbraní. Strategické letectví hrálo rozhodující roli v budoucích válkách a obraně. Od února 1955 navíc ministerstvo obrany vedl G.K.Žukov, který měl k problémům flotily vždy daleko a flotile přiděloval pouze podpůrnou roli. Zároveň z iniciativy N.S.Chruščova začala redukce armády a námořnictva. Válečné lodě se začaly posílat do šrotu. Kuzněcov s tím nemohl souhlasit a vzdoroval ze všech sil.

Záminka k odstranění zarputilého vrchního velitele námořnictva se našla velmi rychle. V říjnu 1955 se bitevní loď Novorossijsk potopila v důsledku výbuchu v Sevastopolu. Okamžitě byla vytvořena zvláštní komise, která prošetřila příčiny toho, co se stalo, a na základě jejích zjištění byl N.G.Kuzněcov v únoru 1956 degradován do hodnosti viceadmirála a propuštěn z vojenské služby.

Nikolaj Gerasimovič při rezignaci řekl: „Byl jsem vyřazen ze služby ve flotile, ale není možné mě vyřadit ze služby ve flotile. Zatímco byl v důchodu, navzdory své nemoci napsal Nikolaj Gerasimovič desítky článků, několik knih a hovořil s veřejností o otázkách historie a problémů s flotilou.

V prosinci 1974 podstoupil operaci. Nemocné srdce to nevydrželo a 6. prosince 1974 zemřel Nikolaj Gerasimovič Kuzněcov. Byl pohřben v Moskvě na Novoděvičím hřbitově.

26. července 1988, po mnoha byrokracii, byl Nikolaj Gerasimovič Kuzněcov obnoven do hodnosti admirála flotily Sovětského svazu. Byl po něm pojmenován křižník s letadly, který se stal součástí Severní flotily. Ve třech městech - Petrohradu, Archangelsku a Kotlasu - jsou ulice admirála Kuzněcova. V jeho vlasti bylo vytvořeno pamětní muzeum. Jméno Nikolaje Gerasimoviče Kuzněcova bylo dáno námořní akademii. V roce 95. narozenin námořního velitele byl po něm pojmenován útes v Tichém oceánu.

Z knihy Neznámá blokáda autor Lomagin Nikita Andrejevič

4. A.A. Kuzněcov Jako všichni ti, kteří trpěli během takzvaného „Leningradského případu“, A.A. Kuzněcov zůstal pro historiky několik desetiletí tabu. Kromě toho se k němu vztahovalo mnoho archivních materiálů, v souvislosti s jeho zatčením a

Z knihy 100 velkých velitelů 2. světové války autor Lubčenkov Jurij Nikolajevič

Kuzněcov Nikolaj Gerasimovič (7/11/1902-12/06/1974) - sovětský námořní vůdce, admirál flotily Sovětského svazu. Narozen 11. července 1902 ve vesnici Medvedki, okres Kotlas, Archangelská oblast, rolnická rodina. V letech 1912 až 1915 studoval na farní škole a

Z knihy Stalinovi sabotéři: NKVD za nepřátelskými liniemi autor Popov Alexej Jurijevič

Kuzněcov Nikolaj Ivanovič 27. 7. 1911–9. 3. 1944. Skutečné jméno - Nikanor. Rus. Narodil se ve vesnici Zyryanka, okres Kamyshlovsky, provincie Perm, do rolnické rodiny. Po škole vystudoval lesnickou technickou školu ve vesnici Talitsa. V roce 1934 se přestěhoval do Sverdlovska a odešel pracovat

Z knihy Neznámá Velká vlastenecká válka autor Nepomnjaščij Nikolaj Nikolajevič

Poručík Kuzněcov je ve vzduchu! Měli jsme mnoho tragických případů úmrtí balonářů, ale já vám povím jeden z těchto dramatických příběhů. V srpnu 1942 u 3. pluku A3 při nouzovém přistání v okamžiku, kdy byl balon ručně stažen k zemi, nemohla bojová posádka

autor Makarevič Eduard Fedorovič

AGENT NKVD NIKOLAI KUZNĚCOV Ural začátek Hrdina Sovětského svazu Nikolaj Kuzněcov, alias vědec, kolonista, Kulik, Gračev, Pú, Paul Siebert, se zapsal do dějin tajných operací jako profesionální detektiv, jako úspěšný zpravodajský důstojník a chladný- krvavý terorista. Střílel kolem

Z knihy Východ - Západ. Hvězdy politického vyšetřování autor Makarevič Eduard Fedorovič

Agent NKVD NIKOLAY KUZNETSOV 1 Citát. autor: Khinshtein A. Agent č. 1. „MK“, 16. 8. 1998 2 Okolnosti smrti N. Kuzněcova vyšetřoval o 15 let později jeho spolubojovník N. Strutinskij, který v té době pracoval v oddělení KGB Ukrajiny v Lvovská oblast.

Z knihy Stalingrad: Zápisky frontového velitele autor Eremenko Andrej Ivanovič

A. M. Kuzněcov I. V. Voronkov

Z knihy Velcí ruští velitelé a námořní velitelé. Příběhy o loajalitě, o vykořisťování, o slávě... autor Ermakov Alexandr I

Nikolaj Gerasimovič Kuzněcov (1902–1974) Sovětské námořnictvo bylo v posledních hodinách před útokem nacistického Německa v plné bojové pohotovosti. Všem flotilám a flotilám trvalo pouhých 13 minut, než obdržely pokyny k přechodu do pohotovosti

Z knihy Sovětská esa. Eseje o sovětských pilotech autor Bodrikhin Nikolay Georgievich

Kuzněcov Nikolaj Fedorovič Osud tohoto bojového pilota ztělesňuje kontinuitu generací v sovětském letectví. Poté, co začal svou službu jako kadet na Leningradské škole leteckých techniků v roce 1935, prošel 3 válkami, velel velkým leteckým formacím a v letech 1963 až 1972. vedený

autor Koroljov Kirill Michajlovič

Duše Petrohradu, 20. léta Ivan Grevs, Nikolaj Antsiferov, Nikolaj Agnivtsev V době revolucí a válek se kultura obvykle ocitá na okraji, ale vždy se najdou lidé, kteří ji pečlivě uchovávají. V Petrohradě-Leningradu byl jedním z těchto lidí N. P. Antsiferov,

Z knihy Petrohrad. Autobiografie autor Koroljov Kirill Michajlovič

Oslava Aurory, 1967 Jurij Černov, Nikolaj Kuzněcov Tato loď, která byla spuštěna na vodu v roce 1899 a účastnila se bitvy u Cušimy, se neproslavila svými vojenskými výkony (i když v její historii nějaké byly), ale slepým výstřelem z přídě. 6palcová zbraň večer 25

Z knihy Bez práva na rehabilitaci [Kniha I, Maxima-Library] autor Voitsekhovsky Alexandr Alexandrovič

Theodor Gladkov Legendární zpravodajský důstojník Nikolaj Kuzněcov V současném ukrajinském tisku si můžete přečíst ty nejneuvěřitelnější spekulace o osudu Kuzněcova. Jeden autor tvrdí, že poté, co byl zajat Banderou, se Kuzněcov „rozdělil“ a začal mu zachraňovat život.

Z knihy Velitelé Velké vlastenecké války. Kniha 3 autor Kopylov Nikolaj Alexandrovič

Kuzněcov Nikolaj Gerasimovič Bitvy a vítězství Vynikající sovětský námořní velitel a státník, který zachoval flotilu na začátku Velké vlastenecké války, úspěšně jí velel během války a hodně pro ni udělal v době míru. Kuzněcovova integrita v

Z knihy Odkud se berou jména. Petrohradské ulice, nábřeží, náměstí od Anninových dekretů až po dekrety guvernéra Poltavčenka autor Erofeev Alexey Dmitrievich

Od kovářů po kovodělníky Jak již víme, Petrohrad se začal budovat jako osady a osady se obvykle nazývaly podle těch, kdo v nich žili - podle povolání, zaměstnání, třídy a národnostního postavení. A dodnes mnoho ulic, které vznikly na místě bývalých osad

Z knihy Ruští starověrci [Tradice, historie, kultura] autor Urušev Dmitrij Alexandrovič

Kapitola 71. Semjon Kuzněcov V roce 1894 se ve vesnici Černucha v Nižním Novgorodu narodil Semjon Illarionovič Kuzněcov - zakládající člen Starého věřícího, který žil úžasně složitým a bohatým životem. Zpočátku byli obyvatelé Černuchy Nikoňané, ale byli pokřtěni dvěma prsty. Hilarion, otče

Z knihy Hrdinové a trofeje Velké lidové války. Číslo 2. autor

Záchranáři moskevského pluku praporčík Ivan Gerasimovič Romanov Praporčík záchranářů moskevského pluku Ivan Gerasimovič Romanov z rolníků z provincie Olonec, okres Povenec, Rebolsk volost, vesnice Kolvas Ozero. Ve městě Povenets byl povolán k vojenské službě

Admirál Nikolaj Gerasimovič Kuzněcov, který celý svůj život zasvětil námořnictvu Sovětského svazu a Ruska, je znám daleko za hranicemi své vlasti.

Jeho kariéra v námořnictvu a diplomatické aktivity byly zahrnuty do učebnic válečného umění.

Začátek vojenské kariéry

11. července 1904 se ve vesnici Medvedka v provincii Vologda (moderní Archangelská oblast) narodil budoucí admirál. Jeho rodiče byli státní rolníci, jeho otec sloužil jako posel pro přístav Archangelsk. Prvních patnáct let chlapcova života uplynulo ve vesnici a přístavu.

V roce 1919, ve věku 15 let, se rozhodl stát se námořníkem, za což odešel z domova a dobrovolně vstoupil do Rudé flotily. Aby byl Nikolaj zapsán do flotily, přidal si dva roky a do dokumentů zapsal rok narození 1902. Toto datum se v některých dokumentech nachází, což je chyba, kterou Kuzněcov udělal konkrétně v mládí.

Strávil celou občanskou válku jako námořník ve flotile a poté začala jeho vojenská kariéra. K tomu však bylo nutné vstoupit do komunistické strany, což mladík učinil v roce 1925. O rok později absolvoval námořní školu. Frunze, okamžitě vstoupil do operačního oddělení námořní akademie.

V roce 1932 odjel sloužit na křižník, který nesl hrdé jméno Červený Kavkaz. Tam střídavě zastával několik funkcí: Byl velitelem hlídky; Poté sloužil jako velitel flotily. Taková rychlá kariéra pokračovala na další lodi – křižníku Chervona Ukraine (Černomořská flotila, 1933).

Po čase byl Kuzněcov poslán na práci do Španělska, kde se v letech 1936 až 1937 zabýval vojensko-diplomatickými aktivitami. Prováděl několik důležitých funkcí:

  • námořní atašé;
  • hlavní námořní poradce vlády;
  • Vůdce skupiny sovětských námořních námořníků, kteří přijeli ze Sovětského svazu bojovat proti fašistické vládě ve Španělsku;
  • Vývojář bojových operací prováděných republikovou flotilou, vypracování interakce pozemních sil, námořnictva a letectví.

Po Španělsku a službě tam získal Nikolaj Kuzněcov obrovské zkušenosti a dostal od sovětské vlády nejvyšší vyznamenání - Řád rudého praporu a V.I. Lenin.

Léta druhé světové války

Před válkou byl Kuzněcov poslán do služby v tichomořské flotile, kde byl nejprve zástupcem velitele a poté sám převzal funkci velitele. Na jaře 1939 byl Nikolaj Trofimovič převelen na post zástupce lidového komisaře námořnictva Sovětského svazu. V této pozici vydržel pouze jeden měsíc a stal se novým lidovým komisařem a vrchním velitelem flotily.

Taková propagace byla spojena nejen s talentem velitele, ale také s vážnými čistkami vyššího personálu v armádě a námořnictvu. Talentovaný vojenský velitel se proto v prvních měsících práce na novém postu lidového komisaře námořnictva potýkal s řadou problémů. Vzhledem k tomu, že ve vojenských a politických kruzích neustále kolovaly zvěsti o nevyhnutelném vypuknutí druhé světové války, Kuzněcov začal reorganizovat práci lidového komisariátu. Dva roky se zabýval tvorbou a sepisováním statutárních dokumentů, plánů a pokynů pro případ vypuknutí války. Vytvořil také systém operační připravenosti, který byl za války velmi nápomocný.

Výsledky plodné práce na sebe nenechaly dlouho čekat – flotila Sovětského svazu se střetla s německým útokem v bojové pohotovosti a neutrpěla prakticky žádné ztráty. Flotila se pod vedením vrchního velitele účastnila četných bojových operací, evakuace civilistů, přepravy vojsk, přepravy nákladu a vojsk. Nikolaj Gerasimovič také inicioval vytvoření speciálních námořních střeleckých brigád, které se účastnily různých bitev, včetně bitev o Moskvu, útočných operací a dobytí Berlína. Kuznetsov se osobně účastnil operací, koordinoval interakci mezi flotilou a armádou, což výrazně pomohlo při rozvoji vyloďovacích operací.

Únor 1944 přinesl Kuzněcovovi další vojenské vyznamenání. Stal se držitelem nejvyšší vojenské hodnosti admirála flotily a stal se prvním člověkem, který tuto hodnost získal. Několik měsíců byly jeho nárameníky zdobeny čtyřmi hvězdami a na konci května téhož roku byly nahrazeny maršálskými, čímž se hodnost rovnala maršálovi SSSR.

Válka skončila pro Kuzněcova v září 1945, vedl tichomořskou flotilu a Amurskou vojenskou flotilu. Podílel se na osvobození Dálného východu, Sachalinu, Kurilských ostrovů, Severní Koreje a Japonska, za což obdržel titul Hrdina SSSR. Velkým úspěchem pro Nikolaje Kuzněcova bylo pozvání k účasti na krymské a berlínské konferenci a poté byl vyslán na Krym řešit mnoho problémů. Odtud byl přesměrován do Postdamu, aby rozhodl o osudu německé flotily.

Opály a rehabilitace jmen

Nikolaj Gerasimovič po vítězství pokračoval ve velení flotily a pomohl obnovit flotilu a vytvořit nové typy válečných lodí připravených odrazit jaderné zbraně. Kuzněcov chtěl vytvořit flotilu, kde by existovala rovnováha mezi větvemi sil a třídami lodí námořnictva. Lidový komisariát pro stavbu lodí nepodpořil plány vrchního velitele a poté začal neustálý boj mezi ním a vedením lidového komisariátu.

Instituce byla zrušena v roce 1946 a Kuzněcov byl převeden na post náměstka ministra ozbrojených sil Sovětského svazu. Během tohoto období začaly problémy v Kuzněcovově kariéře. V roce 1946 došlo k vážné neshodě s I. Stalinem, která se týkala rozdělení Baltské flotily. Dalším krokem bylo propuštění Nikolaje Gerasimoviče z velení flotily a byl poslán do Leningradu, aby velel námořním vzdělávacím institucím.

V roce 1948 byl obviněn z předání dokumentů zahraničním špionům, které se týkaly státních tajemství SSSR, což byla naprostá lež. V důsledku toho byl degradován v hodnosti a stal se kontradmirálem. Kuzněcov požádal, aby byl poslán někam do služby a dostal rozkaz jít do Chabarovska. Na počátku 50. let 20. století. znovu obdržel Leninův řád a hodnost viceadmirála, stal se ministrem války v obnoveném Lidovém komisariátu námořnictva a vedl flotilu. Brzy získal hodnost admirála a poté admirála flotily.

Návrat do Moskvy nepřinesl usmíření se Stalinem, protože oba viděli vývoj námořnictva odlišně. Po dobu tří let - od roku 1953 do roku 1956. - působil jako ministr obrany Sovětského svazu. Po infarktu v roce 1955 požádal o převedení na jednodušší práci. Jeho žádost ale nebyla vyslyšena.

Po explozi na bitevní lodi Novorossijsk byl Kuzněcov odvolán ze svého postu vrchního velitele flotily, degradován v hodnosti a požádán o rezignaci. V důchodu se věnoval vědecké práci, napsal několik knih a článků, učil se anglicky a překládal knihy. Rád organizoval a vedl semináře, komunikoval se studenty, kolegy učiteli a vědci. Aktivně se podílel na vzniku vícedílných Dějin 2. světové války.

Nikolaj Kuzněcov zemřel 6. prosince 1974 poté, co podstoupil operaci. Hodnost admirála flotily mu byla vrácena posmrtně, již v roce 1988.

1923

"Nikdy jsem netrpěl velkými ambicemi a nesnažil jsem se vyšplhat na vrchol kariérního žebříčku, ale upřímně řečeno, snil jsem o tom, že se stanu velitelem lodi - velké nebo malé - a budu stát na můstku a ovládat ji. Příkladem pro mě byli takoví velitelé jako K.N. Samoilov, který velel bitevní lodi, nebo L.A. Polenov, který měl příležitost sloužit jako praporčík na křižníku „Aurora“ během útoku na Zimní palác a velel stejné lodi, když jsme , jako kadeti na něm ve 20. letech podnikali zahraniční plavby“.

Než se pustíme do vyprávění o Lvu Andrejevičovi Polenovovi, považujeme za svou povinnost pohovořit o rodině slavného námořního velitele. Doufáme, že tento krok není nejen zbytečný, ale také povinný, mnoho čtenářů si pro sebe najde nová fakta, aby vyvodit nezávislé závěry o lidech a okolnostech té slavné doby. Každý člověk je celý svět, který si nelze představit a pochopit mimo jeho kolegy, učitele a studenty, stejně jako jeho rodinu, jeho blízké a přátele. Touto zásadou se řídíme a vždy ji budeme dodržovat.

Snad nejlepším zdrojem o všestranných aktivitách Nikolaje Gerasimoviče jsou webové stránky námořního velitele Ruska, admirála flotily Sovětského svazu, vrchního velitele námořnictva N.G. Kuzněcova.

Méně přístupný je článek V. Anikina, „Linie hrdinství a tragédie“ publikováno v Marine Collection č. 7 pro rok 2004, takže jej zde co nejúplněji reprodukujeme. (Foto z archivu rodiny N. G. Kuzněcova)

V roce 1982 jsem musel být přítomen rozhovoru mezi námořním malířem Vladimírem Aleksandrovičem Rudným a slavným ponorkářem Grigorijem Ivanovičem Ščedrinem.
Rudny právě vydal knihu „Připravenost č. 1“, věnovanou životu a dílu Nikolaje Gerasimoviče Kuzněcova.
Shchedrin, obecně skoupý na chválu, mluvil o Rudnyho práci velmi lichotivě.
"Málo, velmi málo mladých lidí ví o našem admirálovi," vzrušil se Grigorij Ivanovič, "Vy osobně jste znal Nikolaje Gerasimoviče." Kdo jiný než vy můžete vyprávět o tomto skutečně velkém muži, o jeho hrdinském životě, neférovém až dramatickém postoji k němu...
"Ne, Grigoriji Ivanoviči," odpověděl spisovatel, "zjevně ještě není čas psát o Kuzněcovovi, o jeho skvělých vzestupech a uměle vytvořených pádech." Tragické dopady na něj i naši flotilu. Nebo možná někdo nemá rád skutečně jasný obraz nezapomenutelného Nikolaje Gerasimoviče. Tato moje kniha je teprve pátou částí toho, co jsem odevzdal nakladatelství. Buď redakce text zkrátí, nebo cenzoři prostě najdou chybu, nebo dokonce požádají o vyloučení té či oné epizody. Jedním slovem, kompletní a pravdivá kniha o Kuzněcovovi je záležitostí budoucnosti...
Ale již na podzim téhož roku Grigory Ivanovič, který přišel do další redakční rady „Marine Collection“, opatrně vytáhl z tašky zářijové číslo časopisu „Science and Life“.
"Tady se prosím podívejte," zalistoval Ščedrin v časopise a ukázal publikaci "Admirál Rudé flotily." Poznámky z osobního archivu.“
"O Nikolaji Gerasimovičovi je stále co vyprávět," usmál se radostně, "A pozor, ženy se pustily do práce - Kuzněcovova manželka Věra Nikolajevna a jeho snacha Raisa Vasilievna. Doufám, že jsou to silní lidé a dokážou vytvořit něco významnějšího o našem admirálovi...

Raisa Vasilievna Kuzněcovová

Čas vypršel. A tak se v předvečer Dne námořnictva v roce 1988 na stránkách deníku Pravda objevil článek „Ostré zatáčky“, který připravila Raisa Vasiljevna Kuzněcovová. Následovaly nepublikované materiály N. G. Kuzněcova v časopise Moskva, novinách Sovětské Rusko a Krasnaja zvezda. A konečně díky práci a energii Raisy Vasilievny ve Vojenském historickém časopise v letech 1992-1993. Rukopis Nikolaje Gerasimoviče „Ostré obraty. Z admirálových poznámek."
Skutečným svátkem pro vojenské námořníky bylo v roce 1995 vydání další knihy Nikolaje Gerasimoviče „Ostré zatáčky“ od nakladatelství „Young Guard“. Její sestavovatelkou byla Raisa Vasilievna, která spolu s Verou Nikolaevnou Kuzněcovovou pracně zpracovala autorský text, společně sepsaly komentáře, chronologii a bibliografii k publikaci.
„Pro Veru Nikolaevnu a mě,“ říká Raisa Vasilievna, „bylo vydání samostatné knihy skutečným triumfem. Postupně, počínaje publikací úryvků z rukopisu Nikolaje Gerasimoviče, inspirovaných četnými přátelskými ohlasy, radami a upřímnou sympatií čtenářů, jsme se rozhodli připravit Kuzněcovovu knihu. Nikolaj Gerasimovič ji začal psát koncem šedesátých let. Musel psát „do krabice“, protože dobře chápal, že něco takového by v té době nemohl vydat. Proto, když dal všechny stránky do samostatné obálky, jako by nám odkázal, abychom pokračovali v boji za vydání svých memoárů...

„Mé mimořádné propuštění,“ napsal Nikolaj Gerasimovič v „Ostré zatáčky“, „způsobilo mnoho potíží. Neměl jsem žádné výrazné úspory... Dva synové - oba školáci - stále vyžadovali pomoc a pozornost. Vznikl nápad napsat paměti, ale to neslibovalo rychlé finanční navýšení a chtěl jsem je sepsat z jiných důvodů: mluvit o bojové činnosti flotil, vyprávět to, co neřekne nikdo jiný než já.“
„První „důchodová“ publikace Nikolaje Gerasimoviče,“ pokračuje Raisa Vasilievna, „se objevila v roce 1959. Jeho přítel - diplomat, historik, akademik Ivan Michajlovič Maiskij - pozval Kuzněcova, aby napsal článek „Španělská flotila v národní revoluční válce 1936-1939“. ve sbírce „Z dějin osvobozeneckého boje španělského lidu“. Materiál byl však podepsán pseudonymem N. Nikolaev. Na skutečné jméno bylo uvaleno nevyslovené „tabu“. Přesto Kuznetsov s pomocí Vera Nikolaevna hodně pracoval. Se znalostí angličtiny, španělštiny, němčiny a francouzštiny překládal...

KUZNĚCOV Viktor Nikolajevič, ŠEVČENKO Viktor Grigorievič - prezident Akademie bezpečnosti, obrany a práva a pořádku, KANEVSKIJ Vasilij Avramovič - Hrdina Sovětského svazu, viceprezident Akademie bezpečnosti, obrany a práva a pořádku.

Prostřední syn vrchního velitele námořnictva Nikolaje Nikolajeviče Kuzněcova se narodil v roce 1940 a absolvoval LNVMU v roce 1958.

Nejmladší syn Vladimír, Neabsolvoval jsem školu Nakhimov. Pár slov od něj o sobě a samozřejmě o jeho legendárním otci. "Dvě hodiny v muzeu KGB." Kapitán 2. hodnost A. Aristov. - Marine collection č. 3, 1991

Od roku 1943, říká zaměstnanec muzea, se vojenská kontrarozvědka stala součástí Lidového komisariátu obrany. NK Navy mělo oddělení kontrarozvědky s názvem SMERSH. Jeho generální řízení prováděl N. G. Kuzněcov. Nyní se o jeho postoji k bezpečnostním důstojníkům hodně planě spekuluje. Myslím, že historie dá všechno na své místo. Mezitím mi dovolte, abych vám představil důstojníka kontrarozvědky Vladimíra Kuzněcova, syna Nikolaje Gerasimoviče.
"Skončil jsem tady jako v roli živého exponátu," začal vtipně Vladimir Nikolajevič, "ale vážně, přišel jsem vám jen říct: můj otec neměl vůči bezpečnostním důstojníkům žádné předsudky." Když se rozhodovalo o otázce mého přijetí do státních bezpečnostních agentur, můj otec řekl: „Práce je pro zemi nezbytná a vy musíte pracovat důstojně v jakékoli oblasti, kam jste posláni.“

Zleva doprava: Vladimir Kuzněcov, Raisa Kuzněcovová, Oksana Kuzněcovová, Nikolaj Kuzněcov.

Toto je stručně a částečně svět Nikolaje Gerasimoviče Kuzněcova, který pokračuje ve svém životě. Doufáme, ve vaše osudy a osudy vašich dětí, čtenáři. V dalším poselství se pokusíme osvětlit svět toho, kdo sloužil jako příklad vrchnímu veliteli námořnictva, admirálu flotily Sovětského svazu, svět důstojníka ruské a sovětské flotily , Lev Andrejevič Polenov. Část 1.

Promluva k absolventům Nakhimovských škol.

Veryuzhsky Nikolay Aleksandrovich (VNA), Gorlov Oleg Aleksandrovich (OAS), Maksimov Valentin Vladimirovich (MVV), KSV.

198188. Petrohrad, sv. Maršála Govorová, budova 11/3, apt. 70. Karasev Sergej Vladimirovič, archivář. [e-mail chráněný]

Slavný námořní velitel se narodil 24. července 1904 ve vesnici Medvedki, okres Veliko-Ustyug, ztracené v severních lesích provincie Vologda. V roce 1917, po smrti svého otce, se přestěhoval do Archangelska, aby žil se svým strýcem a dostal práci jako posel v námořním přístavu. Snil o tom, že se stane námořníkem, v říjnu 1919, ve věku 15 let, poté, co si dal dva roky, se dobrovolně přihlásil do vojenské flotily Severní Dvina, nejprve jako tajemník na velitelství a poté jako námořník. V roce 1921 byl převelen k Baltské flotile a vstoupil do přípravné školy námořní školy v Petrohradě a v roce 1923 začal studovat na samotné škole. V roce 1925 se Kuzněcov připojil k řadám KSSS (b). Po absolvování vysoké školy s vyznamenáním v roce 1926 si zvolil za své služební místo Černomořskou flotilu a byl přidělen jako velitel hlídky k posádce křižníku Chervona Ukraine, který právě opustil skluzy elektrárny. V roce 1929 nastoupil na operační oddělení Námořní akademie, kterou také absolvoval s vyznamenáním. Po výcviku získal Kuzněcov v roce 1933 pozici staršího důstojníka křižníku „Červený Kavkaz“ a o rok později se vrátil na „Červonu Ukrajina“, ale jako velitel lodi. Pod jeho velením se křižník stal nejlepším ve flotile a v roce 1935 mu byl udělen Řád rudé hvězdy.

V roce 1936 byl Kuzněcov poslán do Španělska zmítaného občanskou válkou jako námořní atašé, který sloužil jako hlavní námořní poradce vlády Republiky. Po návratu do SSSR v roce 1937 obdržel Řád Lenina a Rudého praporu, hodnost kapitána 1. hodnosti a odešel jako asistent velitele k Tichomořské flotile. V lednu 1938 byl Kuzněcov jmenován jejím velitelem a o měsíc později mu byla udělena vojenská hodnost vlajková loď 2. hodnosti. Poprvé v historii ruských námořních sil vedl flotilu 36letý kapitán 1. hodnosti. V červenci 1938 poskytla Pacifická eskadra podporu pozemním jednotkám Rudé armády během japonské invaze v oblasti jezera Khasan. V březnu 1939 nastoupil Kuzněcov do funkce zástupce lidového komisaře námořnictva SSSR a v dubnu byl jmenován lidovým komisařem námořnictva SSSR a stal se nejmladším lidovým komisařem v sovětské vládě.


Admirál Kuzněcov během Velké vlastenecké války

V předvečer války byla jeho rozkazem 19. června 1941 vyhlášena pohotovost č. 2 v západních flotilách a 22. června ve 2 hodiny 40 minut přešly flotily do nejvyššího stupně pohotovosti. Díky tomu se při prvním německém útoku neztratila ani jedna loď, ani jedna pobřežní baterie, ani jediný letoun námořnictva. Zatímco poražené a demoralizované sovětské jednotky na souši rychle ustupovaly na východ, 25. června 1941 zaútočily lodě Černomořské flotily na rumunský přístav Constanta, kde byly značné zásoby paliva pro německé jednotky. Na začátku srpna 1941 provedlo námořní letectvo Baltské flotily z iniciativy Kuzněcova deset pumových útoků na Berlín, které měly výrazný propagandistický účinek. Vzhledem k tomu, že byly ztraceny předsunuté a hlavní základny flotily v Tallinnu, Oděse a Sevastopolu, flotily nepodnikly nezávislé akce a byly operačně podřízeny frontám a poskytovaly jim pomoc v pobřežních oblastech. V říjnu 1941 bylo zformováno 25 námořních střeleckých brigád, které se účastnily bitvy o Moskvu a poté všech bitev až do dobytí Berlína. V rámci 2. armády Malinovského gardové armády sehrála námořní pěchota rozhodující roli při odražení pomocného útoku Mansteinovy ​​tankové armády u Stalingradu.



Po celou válku byl Kuzněcov vrchním velitelem námořnictva a členem velitelství nejvyššího vrchního velení. V květnu 1944 získal jako první v Sovětském svazu hodnost admirála flotily a v roce 1945 se jako součást sovětské delegace zúčastnil krymské a Postupimské konference. Od června 1945 byl Kuzněcov na Dálném východě, kde pod jeho vedením několik současných obojživelných útoků tichomořské flotily ze Sachalinu na Port Arthur zcela porazilo japonské jednotky. V září 1945 mu byl udělen titul Hrdina Sovětského svazu s Leninovým řádem a medailí Zlatá hvězda. V roce 1947 byl v důsledku konfliktu se Stalinem Kuzněcov odvolán z funkce vrchního velitele námořnictva a v roce 1948 byl na základě vykonstruovaných obvinění postaven před soud, degradován na kontradmirála a poslán do Vladivostoku jako zástupce vrchního velitele Dálného východu. V roce 1950 se stal velitelem 5. tichomořské flotily a v lednu 1951 byl povýšen na viceadmirála. V červenci téhož roku se Kuzněcov vrátil do Moskvy a byl jmenován ministrem námořnictva a po Stalinově smrti byl obnoven do hodnosti „admirála flotily“. Poté, co se Chruščov dostal k moci, opět upadl do hanby. Na naléhání Žukova byl v prosinci 1955 Kuzněcov nejprve odstraněn ze své funkce a již v únoru 1956 byl degradován do hodnosti viceadmirála a poslán do důchodu „bez práva pracovat ve flotile“.

V důchodu se věnoval literární a překladatelské činnosti, zemřel 6. prosince 1974. Po opakovaných pokusech o obnovení spravedlnosti byl Kuzněcov v roce 1988 posmrtně obnoven do hodnosti „admirála flotily SSSR“. V mnoha ruských městech jsou po něm pojmenovány ulice, náměstí, školy a námořní školy. Jeho jméno nese křižník Admirál Kuzněcov, který je součástí Severní flotily. V roce 2010 mu byl v centru Archangelska postaven pomník v podobě čtyřmetrové bronzové postavy admirála stojící na podstavci.

Životopisy a činy hrdinů Sovětského svazu a držitelů sovětských řádů:

Kuzněcov

Nikolaj Gerasimovič

Bitvy a vítězství

Vynikající sovětský námořní velitel a státník. Zachoval flotilu na začátku Velké vlastenecké války, během války jí úspěšně velel a hodně pro ni udělal v době míru. Kuzněcovova integrita při obraně zájmů námořnictva ho často stála hodně, ale námořníci za to milovali admirála flotily.

"Je nemožné mě vyřadit ze služby ve flotile," řekl Kuzněcov.


Naše pozice mohou být různé, ale my všichni jsme – admirálové, důstojníci, námořníci – lidé sovětské společnosti, naše zájmy jsou stejné. Toto vědomí musí prostupovat každým činem velitele, každou jeho myšlenkou. Stává se, že velitel se musí chovat chladně, mluvit ostře, ale i tak by v jeho slovech a činech neměl být ani stín arogance nebo lhostejnosti k lidem. Tohle se nikdy nikomu neodpouští.

Nikolaj Gerasimovič Kuzněcov se narodil v rolnické rodině ve vesnici Medvedki v provincii Vologda (nyní okres Kotlas, oblast Archangelsk). V roce 1919 jako dobrovolník, přidal si dva roky, začal sloužit v Rudé flotile. Během občanské války bojoval jako námořník ve flotile Severní Dvina. V roce 1925 vstoupil do KSSS(b). V roce 1926 absolvoval s vyznamenáním Frunzeho námořní školu a v roce 1932 také s vyznamenáním absolvoval operační oddělení námořní akademie. Sloužil na křižníku „Červený Kavkaz“, poté jako strážní velitel, asistent velitele a vrchní asistent velitele na křižníku „Červona Ukrajina“ Černomořské flotily. „Nikdy jsem netrpěl velkými ambicemi,“ vzpomínal později N.G. Kuzněcov, „a nesnažil jsem se vyšplhat na vrchol kariérního žebříčku, ale abych byl upřímný, snil jsem o tom, že se stanu velitelem lodi – velké nebo malé – a , stojící na mostě a ovládající jej. Příkladem mi byli takoví velitelé jako K.N. Samoilov, který velel bitevní lodi, nebo L.A. Polenov, který měl příležitost sloužit jako praporčík na křižníku Aurora během útoku na Zimní palác a velel téže lodi, když jsme na ní jako kadeti ve 20. letech podnikali zahraniční plavby.“

Sen mladého námořníka se splnil po absolvování Námořní akademie v roce 1933 - byl jmenován velitelem křižníku Chervona Ukrajina. Pod ním se křižník stal nejlepším ve flotile. sám N.G Kuzněcov vzpomínal: „Tři roky jsem si doslova užíval obtížnou, ale příjemnou odpovědnost řízení velké lodi. Co může být lepšího, když cítíte, jak se křižník, vybavený čtyřmi výkonnými turbínami, pohybuje podle vaší vůle správným směrem. A když jsem získal značné zkušenosti, sloužil jsem velmi dobře na lodi, kterou jsem si během pěti let služby hluboce zamiloval.“ Při jedné ze střeleb za přítomnosti velitele námořnictva zasáhl křižník Červona Ukrajina cíl první salvou dělostřelectva hlavní ráže, což překvapilo vysoké úřady. Tak vzniklo hnutí zvané „pro první salvu“.

V roce 1935 velitel Černomořské flotily I. Kozhanov v novinách Krasnaja zvezda dal svému podřízenému následující popis:

Je nepochybně nejmladším mezi kapitány všech námořnictva na světě. Ale růst tohoto mladého velitele je nepřetržitý. Musel jsem chyby Kuzněcova kritizovat více než jednou a pravděpodobně to budu muset udělat více než jednou. Ale zatímco Kuzněcova kritizuji, zároveň ho obdivuji, protože jeho chyby nejsou způsobeny zahálkou, samolibostí nebo leností. Jsou to chyby růstu, mladé energie a smělé iniciativy, které nejsou vždy v rámci přísného výpočtu, chyby nashromážděných zkušeností. Kuzněcov roste jako organizátor.

V letech 1936-1937 Kuzněcov byl na vojensko-diplomatické práci ve Španělsku, kde byl námořním atašé, hlavním námořním poradcem republikánské vlády a vedl skupinu sovětských námořníků vyslaných do boje proti nacistům během španělské občanské války. Zde se aktivně a tvořivě podílel na rozvoji bojových operací Republikánské flotily a vypracování interakce jejích sil s pozemními silami a letectvím. Ze Španělska, kapitán první pozice N.G. Kuzněcov se vrátil se dvěma nejvyššími vládními vyznamenáními – Řádem Lenina a Řádem rudého praporu.

V letech 1937-1939 Kuzněcov zastával funkci náměstka. velitel, poté velitel tichomořské flotily.

Admirál V.A. Kasatonov, v té době velitel ponorkové divize TF, odvolal svého velitele takto:

Navštívil povrchové lodě a ponorky, letecké a pobřežní jednotky, velitelství, dostal se ke každému veliteli a námořníkovi, ponořil se do organizace služby, života a volného času personálu lodí, jednotek a formací. Nikolaj Gerasimovič nejednou na oficiálních setkáních a osobních rozhovorech poukázal na to, jak pečlivě je nutné studovat a starat se o zbraně a výstroj, připravovat personál pro bojové operace a přivádět je do bojové pohotovosti, studovat nepřítele a znát divadlo. bojových operací. Projevoval velkou starost o plovoucí personál, věnoval velkou pozornost výcviku velitelů lodí - jediných velitelů, jejich schopnosti samostatně řešit problémy na moři i v interakci s ostatními. Schopnosti našeho velitele - pevnost, iniciativa, odhodlání - se jasně projevily během ozbrojeného konfliktu na jezeře Khasan, v létě 1938. Neustále zaváděl jasný systém varování, komunikace, operační připravenosti flotily, který prakticky zavedl abychom nebyli zaskočeni – připomínal, požadoval, učil o tom.

V březnu 1939 N.G. Kuznetsov byl jmenován zástupcem lidového komisaře ao měsíc později - lidovým komisařem námořnictva SSSR, vrchním velitelem flotily. Sám Kuzněcov později vysvětlil svůj rychlý vzestup v řadách v důsledku čistek v armádě a námořnictvu v letech 1937-1938, kdy ozbrojené síly SSSR ztratily mnoho velitelů a komisařů nejvyšších hodností. Jeho předchůdci na tomto postu, armádní komisař 1. hodnosti P.A. Smirnov a velitel armády 1. hodnost M.P. Frinovského, byly potlačeny, takže nebyl nikdo, kdo by Kuzněcovovy případy převzal. Navíc vzhledem k povaze svých předchozích aktivit neměl P.A. Smirnov a M.P. Frinovskij se nemohl řádně zapojit do operačně-strategického výcviku námořnictva, námořního umění atd. Kuzněcov proto musel čelit velkému množství nevyřešených problémů.

Za prvé, když v roce 1938 vznikl Lidový komisariát námořnictva, nebylo jeho místo ve struktuře ozbrojených sil jasně definováno. Lidový komisariát obrany a generální štáb Rudé armády se ve skutečnosti zabývaly pouze pozemními silami a „námořní záležitosti jim visely jako kámen na krku“, napsal N. G. ve svých pamětech. Kuzněcov. Každý lidový komisariát se navíc „uzavřel“ jednomu z členů vlády, s výjimkou nevládních organizací, NKID a NKVD a nově vytvořeného Lidového komisariátu námořnictva – Stalin je vedl sám. „Bylo to dobré i špatné,“ vzpomínal Kuzněcov, „dobré, protože mnohé z nejdůležitějších problémů byly vyřešeny rychle a na nejvyšší autoritě, ale špatné, protože je nedokázal vyřešit nikdo jiný než Stalin (ani Molotov). "

Historie dala Kuzněcovovi téměř dva roky na přípravu na velkou válku. Pod jeho vedením byly vypracovány a aktualizovány bojové předpisy, příručky a směrnice a vypracován systém operační připravenosti pro případ války.

N.G. Kuzněcov připomněl:

Já, tehdejší mladý lidový komisař námořnictva, jsem měl stejné mladé velitele jako já, kteří neměli žádné bojové zkušenosti, ale všichni s plným nasazením připravovali flotily jim podřízené na válku. „Boj o první salvu“ – tak lze charakterizovat dva předválečné roky – 1939 a 1940. Co je podstatou tohoto sloganu? Nebezpečí překvapivého útoku – k němuž byl dostatečný důvod – si uvědomoval každý v námořnictvu, a proto byly provedeny stovky cvičení k rychlému zvýšení připravenosti v případě neočekávané války. Když se ohlédnu zpět, vidím na své straně spoustu chyb a nedostatků, ale zpětně vždy vidím víc a lépe...

Díky včasným akcím Kuzněcova, který se v předvečer války dozvěděl, že nejvyšší vojenské vedení země připravuje alarmující směrnici pro pohraniční okresy, se flotila setkala 22. června 1941 ve stavu bojové pohotovosti č. 1 a splnila neutrpí toho dne vážné ztráty.

V létě 1941 byl Kuzněcov jedním z iniciátorů bombardovacích útoků na Berlín ze strany námořních leteckých sil sídlících v Baltském moři. V srpnu až září 1941 provedli námořní piloti 52 bojových letů a svrhli na Berlín 36 tun vysoce výbušných bomb a 34 bomb s letáky. Přestože materiální škody na hlavním městě Třetí říše nebyly příliš velké, politický, morální a psychologický význam těchto bombardování je zcela zřejmý.

Kvůli rychlému postupu Němců do vnitrozemí, který vedl ke ztrátě nejprve předsunutých (Libava, Oděsa) a poté i hlavních (Tallinn, Sevastopol) námořních základen, musela flotila dočasně opustit aktivní samostatné akce. Operační flotily byly na začátku války operačně podřízeny frontám. Vůdčí role lidového komisaře námořnictva ve flotilách se ukázala jako obtížná, protože úkoly jim zadávalo frontové velení a méně často velitelství. Lodě, letectví, pobřežní obrana a námořní jednotky, úzce spolupracující s pozemními silami, poskytovaly frontám v pobřežních oblastech veškerou možnou pomoc. Námořní letectvo bylo přesměrováno proti nepřátelským tankovým skupinám a nepřátelským letadlům, povrchové lodě byly přitahovány palbou, aby podpořily pobřežní křídla uskupení Rudé armády. Lodě flotil přepravily statisíce lidí, miliony tun různého nákladu. V říjnu 1941 bylo ve flotilách a flotilách zformováno 25 námořních střeleckých brigád, které se účastnily bitvy o Moskvu a poté všech bitev a ofenziv našich vojsk až k Berlínu.

Po celou válku byl Kuzněcov stálým vrchním velitelem sovětského námořnictva a členem vrchního velitelství. Asi 20krát cestoval do flotil a předních velitelství, řídil námořní operace a koordinoval je s akcemi pozemních sil. Nejintenzivněji musel pracovat při přípravě a vedení řady vyloďovacích operací: Kerch-Feodosia, Novorossijsk, Kerch-Eltingen, Petsamo-Kirkines atd. Zkušenosti z bojového použití lodí neustále studoval a pohotově je přivedl do námořní velitelé. Udělal hodně pro interakci námořních a armádních sil při provádění obranných i útočných operací.

V únoru 1944 N.G. Kuzněcov byl prvním v SSSR, kterému byla udělena nejvyšší vojenská hodnost ve flotile, „admirál flotily“, a jako jediný měl nárameníky se čtyřmi hvězdami a 31. května 1944 mu byl udělen titul hodnost „admirála flotily“ s maršálskými hvězdami na ramenních popruzích, ekvivalentní hodnosti maršála Sovětského svazu.

Během války s Japonskem v roce 1945 N.G. Kuzněcov vedl akce Tichomořské flotily a Amurské vojenské flotily, byl přímo na velitelství ozbrojených sil Dálného východu a koordinoval akce flotily s pozemními silami během vylodění na Sachalinu, Kurilských ostrovech a přístavech. Severní Koreje. Po porážce Japonska byl Kuzněcovovi udělen titul Hrdina Sovětského svazu.

Kuzněcov byl jedním z iniciátorů vytvoření Nakhimovových vysokých škol a škol.

V roce 1945 se zúčastnil krymské a berlínské konference vůdců „Velké trojky“ – SSSR, USA a Velké Británie. Na Krymu musel řešit otázky spojené se společnými akcemi spojenců v Evropě, na Dálném východě, námořními dodávkami v rámci Lend-Lease a plnit důležité rozkazy z velitelství organizovat a zajišťovat příjem a bezpečnost lodí a letadel spojenecké delegace. Během Postupimské konference se Kuzněcov podílel na řešení otázky rozdělení německé flotily mezi spojence. Výsledkem bylo, že Sovětský svaz obdržel 150 bojových a více než 420 pomocných lodí.

Po skončení války N.G. Kuzněcov na základě analýzy a zobecnění bojových zkušeností předložil plán stavby lodí na roky 1946-1955, podle kterého měly být hlavními třídami válečných lodí sovětské flotily letadlové lodě (velké a malé), křižníky s 9" dělostřelectvo, ponorky, torpédoborce atd. V sovětském námořnictvu se navíc v rámci přípravy nového programu stavby lodí začalo hodně vědecky pracovat na vývoji metod ochrany před jadernými zbraněmi a zkoumání možností využití jaderné energie. Nikolaj Gerasimovič považoval vytvoření flotily vyvážené z hlediska typů sil a tříd lodí za prioritní úkol. Vedení lidového komisariátu pro stavbu lodí se však ostře postavilo proti stavbě letadlových lodí, takže návrh plánu byl opakovaně upravován. Neshody se týkaly i pokračování stavby těžkých křižníků, proti čemuž se kategoricky ohradil N.G. Kuzněcov. Jeho názor byl však na nejvyšší úrovni ignorován.

Je třeba mít na paměti, že v roce 1946 byl zrušen Lidový komisař námořnictva a Kuzněcov se stal náměstkem ministra ozbrojených sil SSSR - vrchním velitelem námořnictva. „Když válka skončila,“ vzpomínal Nikolaj Gerasimovič, „a vyvstala otázka ohledně nového plánu stavby lodí, vypukly spory se zástupci lidového komisaře pro stavbu lodí, a poté, co jsem odešel [z funkce lidového komisaře námořnictva] provedli všechna svá opatření se Stalinem ke škodě věci. Souhlasili tedy se stavbou těžkých křižníků, které moderní flotila po válce zjevně nepotřebovala. Takže kvůli náročnosti konstrukce byly letadlové lodě, na kterých jsem trval, „zabity“, takže jsme dlouho zůstali na starých ponorkách. Mnoho a mnoho podobných otázek bylo po válce rozhodnuto zjevně nesprávně a ke škodě věci jen proto, že jim Stalin nerozuměl, už nikoho neposlouchal a netoleroval námitky. Stavitelé lodí (Malyšev a Nosenko) vycházeli ze zájmů svého oddělení a námořníci nebyli schopni prokázat, že měli pravdu. V této době měla nestabilní pozice Ždanova a Bulganina, kteří nechtěli mít námitky proti Stalinovi, obzvláště negativní dopad.“

Se jménem N.A. Bulganin Nikolaj Gerasimovič spojil důvody obou zažitých „ostrých obratů“ - poválečných ostud, z nichž první se odehrála za Stalina, druhá za Chruščova. „V otázce „ostrých zatáček“ byl mým zlým géniem, jak v prvním případě (souzení), tak ve druhém (rezignace), N.A. Bulganin...“ napsal. - Jistý V. Alferov, vycítíc situaci (konjunkturu), napsal zprávu, že Kuzněcov chová obdiv k cizincům, a uvedl případ padákového torpéda. Prošli jsme všechny archivy a hledali něco „zločinnějšího“. Jen mě překvapilo, jak po celou dobu mého působení v čele Lidového komisariátu a po celou válku, navzdory velmi širokým stykům, které jsem byl nucen udržovat s Brity, Američany a dalšími spojenci, a všemožným vzájemným přesunům při provádění určité směrnice a osobní pokyny, takže se jich našlo jen málo nebo téměř nic, co by porušovalo nejpřísnější normy chování. Bulganin se toho chopil a inspirován udělal vše pro to, aby „nafoukl kadidelnici“. V těchto podmínkách to nebylo těžké. Nejednala a nerozhodovala logika, fakta nebo spravedlnost, ale osobní názory. Bulganin také věděl málo o vojenských záležitostech, i když se dobře naučil, jak je užitečné poslouchat. Dodržoval všechny pokyny, aniž by měl vlastní vládní funkci. Byl to špatný politik, ale dobrý politik.“

Podle Nikolaje Gerasimoviče byl úspěch intrik zahájených proti němu způsoben osobními neshodami se Stalinem, ke kterým došlo v roce 1946 v otázce rozdělení Baltské flotily.


Postupem času jsem nabyl sebedůvěry, vzpomínal na Nikolaje Gerasimoviče, vytrvaleji hájil zájmy flotily a odvážil se vznést námitky i vůči samotnému Stalinovi, když to považoval za nutné pro věc. Na tom jsem si vlastně „zlomil vaz“... Jednoho dne na jaře 1946 jsem telefonoval se Stalinem. Navrhl rozdělit Baltskou flotilu na dvě části. Nejprve jsem jako vždy požádal o čas na rozmyšlenou a pak jsem mu o dva dny později odpověděl, že si myslím, že je to špatně. Divadlo je malé a z provozního hlediska nedělitelné. Stalin, jak se později ukázalo, byl nespokojen s mým postavením, ale pak, aniž by cokoliv řekl, zavěsil... Předvolán na druhý den do Stalinovy ​​kanceláře, oznámili jsme mu svůj názor... Zůstal jsem na svých pozicích, hluboce přesvědčen, že mám pravdu. JE. Isakov mlčel, A.I. Mikojan s odkazem na něj řekl, že Isakov byl pro Stalinův návrh. Stalin mi začal nadávat, ale já to nevydržel a odpověděl, že pokud se nehodím, požádal jsem ho, aby mě odstranil. To, co jsem řekl, mě stálo hodně peněz. Stalin odpověděl: „Když to bude nutné, odstraníme vás,“ a to byl signál pro přípravu odvety proti mně, která následovala později. Pravda, skoro po roce jsem byl vyhozen, ale o této otázce se rozhodlo právě na tom nešťastném setkání... Když se ohlédnu zpět, docházím k závěru, že jsem jednal tak, jak by měl jednat čestný člověk.

V důsledku toho byl Kuzněcov v roce 1947 propuštěn z vedení flotily a jmenován vedoucím oddělení námořních vzdělávacích institucí v Leningradě a v roce 1948 byl spolu se třemi admirály obviněn z předávání dokumentů cizinců představujících vojenské tajemství (asi padákové torpédo) a degradován na kontraadmirála. „Později, když jsem pracoval v Moskvě, jsem od samotného Stalina slyšel, že „někdo“ trval na mém „uvěznění“ a sliboval „důležitý materiál“ (že jsem anglický špión),“ vzpomínal N.G. Kuzněcov. - "Chodil jsem nějakou dobu jako "nedotknutelný" a začal jsem žádat, abych byl použit pro nějakou práci. Stalin osobně vyřešil tento problém. Poslal mě do Chabarovsku jako zástupce vrchního velitele pro Dálný východ do R.Ya. Malinovskij [vrchní velitel sil Dálného východu]. Molotov, který mě náhodou potkal v Kremlu – vždyť jsem zůstal členem ústředního výboru (celkem více než sedmnáct let) – alegoricky řekl, že „tam budu muset na chvíli...“ Po přirozených zkušenostech jsem se uklidnil a dal se do práce v Chabarovsku. Hodně cestoval z Kamčatky do Port Arthur. Na Sachalin a Dalny jsem byl několikrát. O rok později byl podruhé jmenován velitelem Pacifické flotily. 27. ledna 1951 obdržel podruhé další vojenskou hodnost „viceadmirála“ a byl mu udělen Leninův řád.

V roce 1951 se I. Stalin rozhodl obnovit Lidový komisariát (dnes ministerstvo) námořnictva a vrátit Kuzněcova do vedení flotily. Kuzněcov se stal ministrem námořnictva, znovu mu byla udělena hodnost admirál a poté admirál flotily. Po návratu do Moskvy v září 1951 N.G. Kuzněcov předložil Stalinovi podrobnou zprávu o nutnosti zahájit práce na konstrukci ponorek s jadernými elektrárnami (v USA se začalo pracovat již v roce 1947), urychlit práce na proudových zbraních (v tehdejší terminologii) a realizovat další naléhavá opatření ke zvýšení bojové účinnosti flotily. Nepodařilo se mu však dosáhnout přijetí příslušných usnesení k těmto otázkám. Stalin o ničem nerozhodl a omezil se na to, že si zprávu vyslechl na schůzi členů vlády na své dači. „Spolu s mou zprávou jsem byl předán „trojce“: Bulganin, Berija, Malenkov. - připomněl Nikolaj Gerasimovič. - Tady musíme hledat důvody mých dalších neštěstí. Bulganin mě nakonec nenáviděl. Jelikož byl tehdy v úzkém přátelství s Chruščovem, sdělil mu veškerou svou nenávist ke mně."

V letech 1953-1956. Kuzněcov byl náměstkem ministra obrany SSSR – vrchním velitelem námořnictva. V roce 1955 Kuzněcov dostal infarkt a požádal, aby dostal práci v souladu s jeho zdravotním stavem. Vedení ignorovalo žádost. Poté, v roce 1955, bitevní loď Novorossijsk explodovala v sevastopolské rejdě z dosud nejasných příčin. Komise vyšetřující katastrofu neshledala Kuzněcova vinným, ale protože důrazně protestoval proti linii N.S. Chruščov, aby omezil program stavby velkých lodí, byl pod záminkou neuspokojivého vedení námořnictva odvolán z funkce vrchního velitele, degradován na viceadmirála a propuštěn.

Nemenší význam měly i nepřátelské vztahy, které Nikolaj Gerasimovič v té době rozvíjel se svým přímým nadřízeným, ministrem obrany SSSR G.K. Žukov, který nejenže nic nenamítal, ale také přispěl k odvolání N.G. Kuzněcova, včetně obvinění v memorandu, které připravil Ústřednímu výboru KSSS ohledně smrti bitevní lodi Novorossijsk.

Zejména uvedl:

Vedení námořnictva je v neuspokojivém stavu. Vrchní velitel námořnictva admirál flotily Sovětského svazu N. G. Kuzněcov neuspokojivě vedl loďstvo, nesprávně posoudil roli loďstva v budoucí válce, chyboval ve svých názorech a vypracování směrů pro stavbu a rozvoj loďstva a chyběl výcvik vedoucího personálu.

„Nepopírám,“ napsal Nikolaj Gerasimovič ve svých pamětech, „zjevně byly nedostatky, ale snížení mé hodnosti v roce 1956 bylo ještě méně zákonné než za Stalina. Prostě na pokyn Chruščova bylo rozhodnuto bez vysvětlení viny a zločinů. A abyste mohli degradovat admirála flotily Sovětského svazu v hodnosti viceadmirála, musíte mít dostatek důvodů, pokud ovšem dodržujete zákony... Nevidím za sebou žádné zločiny, které by mohl vysvětlit zbavení mé vysoké vojenské hodnosti. Fakta citovaná Žukovem jsou snadno vyvratitelná a učinil jsem to ve svém dopise prezidiu ÚV KSSS v roce 1957. Rozhodnutí, jak na stranické, tak na státní linii, nelze považovat za zákonná, pokud jsou učiněna v nepřítomnosti, aniž by byla vyslechnuta moje vysvětlení a vznesena obvinění.

V důchodu Kuzněcov napsal pět knih vzpomínek a řadu článků. Naučil jsem se anglicky (předtím jsem uměl španělsky, francouzsky a německy) a přeložil jsem několik knih s námořní tématikou. Organizoval a vedl semináře v Ústavu obecné a pedagogické psychologie Akademie pedagogických věd SSSR, hovořil s vědci, učiteli a studenty vzpomínkami a příběhy o historii sovětské armády a námořnictva. Jako konzultant se podílel na práci Hlavní redakční komise vědecké práce „Dějiny druhé světové války 1939-1945“.


Byl jsem vyřazen ze služby ve flotile, ale je nemožné mě vyřadit ze služby ve flotile.

- napsal N.G. Kuzněcov.

V předválečné době a zejména za Velké vlastenecké války a v letech poválečných jsem měl vzhledem k povaze práce, která mi byla svěřena, vždy možnost pozorovat výhradně stranické, vysoce kvalifikované vedení N.G.Kuzněcova. všechny ty odpovědné oblasti práce, které mu byly svěřeny stranou a vládou. Jsem si více než jistý, že obnovení soudruha N.G. Kuzněcova. v hodnosti, o kterou byl neoprávněně zbaven, a jeho zařazení do skupiny generálních inspektorů na ministerstvu obrany by samozřejmě bylo spravedlivé a bylo by přijato s velkým potěšením veškerým personálem ozbrojených sil a zejména námořnictva. kdo ho znal, velký a zasloužil si autoritu, které se těšil a těší se dodnes. A. Vasilevskij

Z dopisu od A.M. Vasilevskij na sekretariát ÚV KSSS, 9. dubna 1966

6. prosince 1974 N.G. Kuzněcov po operaci zemřel – jeho srdce to nevydrželo. Byl pohřben na Novoděvičím hřbitově. V roce 1988 mu byl z iniciativy skupiny veteránů Velké vlastenecké války posmrtně vrácen titul admirál flotily Sovětského svazu. Těžký křižník s letadly, který vstoupil do služby, dostal jméno „Admirál flotily Sovětského svazu Kuzněcov“ (1989).

Yu.A. Nikiforov, Ph.D., vedoucí. Katedra historie, filozofie a kulturních studií Moskevské státní univerzity humanitních věd. Sholokhov

Eseje

Literatura

Admirál Kuzněcov: Moskva v životě a osudu námořního velitele. So. dokumenty a materiály. M., 2000

Sidorenko L.G."...Velitel se musí chovat chladně, mluvit ostře, ale...neměl by tam být ani stín arogance nebo lhostejnosti vůči lidem." Voják a státník, který je považován za národního hrdinu // Vojensko-historický časopis. 2003. č. 7. S.16-22.

Námořní velitel. Materiály o životě a díle admirála flotily Sovětského svazu N.G. Kuzněcova. M., 1999

Námořní velitel. / Auto-stat. R. V. Kuzněcovová. M., 2004

Internet

Eremenko Andrej Ivanovič

Velitel Stalingradské a Jihovýchodní fronty. Fronty pod jeho velením v létě a na podzim 1942 zastavily postup německé 6. polní a 4. tankové armády ke Stalingradu.
V prosinci 1942 stalingradský front generála Eremenka zastavil tankovou ofenzívu skupiny generála G. Hotha na Stalingrad pro pomoc 6. armádě Paulus.

Děnikin Anton Ivanovič

Jeden z nejtalentovanějších a nejúspěšnějších velitelů první světové války. Pocházel z chudé rodiny a udělal skvělou vojenskou kariéru, spoléhal se pouze na své vlastní ctnosti. Člen RYAV, WWI, absolvent Nikolajevské akademie generálního štábu. Svůj talent plně rozpoznal při velení legendární „železné“ brigádě, která byla poté rozšířena na divizi. Účastník a jedna z hlavních postav průlomu Brusilov. Zůstal čestným mužem i po rozpadu armády, bykhovským vězněm. Člen ledové kampaně a velitel AFSR. Více než rok a půl, disponující velmi skromnými zdroji a co do počtu mnohem nižší než bolševici, vyhrával vítězství za vítězstvím a osvobozoval rozsáhlé území.
Nezapomeňte také, že Anton Ivanovič je úžasný a velmi úspěšný publicista a jeho knihy jsou stále velmi oblíbené. Mimořádný, talentovaný velitel, čestný ruský muž v těžkých časech pro vlast, který se nebál zapálit pochodeň naděje.

Suvorov Alexandr Vasilievič

Největší ruský velitel! Na kontě má více než 60 vítězství a ani jednu porážku. Díky jeho talentu na vítězství poznal celý svět sílu ruských zbraní

Rurik Svjatoslav Igorevič

Rok narození 942 datum úmrtí 972 Rozšíření státních hranic. 965 dobytí Chazarů, 963 pochod na jih do Kubánské oblasti, dobytí Tmutarakanu, 969 dobytí Bulharů na Volze, 971 dobytí bulharského království, 968 založení Perejaslavce na Dunaji (nové hlavní město Ruska), 969 porážka Pečeněgů při obraně Kyjeva.

Spiridov Grigorij Andrejevič

Stal se námořníkem za Petra I., zúčastnil se jako důstojník rusko-turecké války (1735-1739) a ukončil sedmiletou válku (1756-1763) jako kontradmirál. Jeho námořní a diplomatický talent dosáhl vrcholu během rusko-turecké války v letech 1768-1774. V roce 1769 vedl první plavbu ruské flotily z Baltského moře do Středozemního moře. Navzdory obtížím přechodu (admirálův syn byl mezi těmi, kteří zemřeli na nemoc - jeho hrob byl nedávno nalezen na ostrově Menorca), rychle získal kontrolu nad řeckým souostrovím. Bitva u Chesme v červnu 1770 zůstala nepřekonána, pokud jde o poměr ztrát: 11 Rusů – 11 tisíc Turků! Na ostrově Paros byla námořní základna Auza vybavena pobřežními bateriemi a vlastní admiralitou.
Ruská flotila opustila Středozemní moře po uzavření míru Kuchuk-Kainardzhi v červenci 1774. Řecké ostrovy a země Levanty, včetně Bejrútu, byly vráceny Turecku výměnou za území v oblasti Černého moře. Aktivity ruské flotily na Souostroví však nebyly marné a sehrály významnou roli ve světové námořní historii. Rusko, které provedlo se svou flotilou strategický manévr z jednoho divadla do druhého a dosáhlo řady významných vítězství nad nepřítelem, poprvé přimělo lidi mluvit o sobě jako o silné námořní velmoci a důležitém hráči v evropské politice.

Dovator Lev Michajlovič

Sovětský vojenský vůdce, generálmajor, Hrdina Sovětského svazu. Známý pro úspěšné operace na zničení německých jednotek během Velké vlastenecké války. Německé velení vypsalo na Dovatorovu hlavu velkou odměnu.
Spolu s 8. gardovou divizí pojmenovanou po generálmajorovi I. V. Panfilovovi, 1. gardovou tankovou brigádou generála M. E. Katukova a dalšími jednotkami 16. armády bránil jeho sbor přístupy k Moskvě ve směru Volokolamsk.

Wrangel Pyotr Nikolajevič

Účastník rusko-japonské a první světové války, jeden z hlavních vůdců (1918–1920) bílého hnutí během občanské války. Vrchní velitel ruské armády na Krymu a v Polsku (1920). Generálporučík generálního štábu (1918). rytíř svatého Jiří.

Stalin Josif Vissarionovič

Předseda Státního obranného výboru, vrchní velitel ozbrojených sil SSSR během Velké vlastenecké války.
Jaké další otázky mohou být?

Čujkov Vasilij Ivanovič

Sovětský vojenský vůdce, maršál Sovětského svazu (1955). Dvakrát hrdina Sovětského svazu (1944, 1945).
V letech 1942 až 1946 velitel 62. armády (8. gardová armáda), která se vyznamenala zejména v bitvě u Stalingradu, účastnil se obranných bojů na vzdálených přístupech ke Stalingradu. Od 12. září 1942 velel 62. armádě. V A. Čujkov dostal za úkol bránit Stalingrad za každou cenu. Velení fronty se domnívalo, že generálporučík Čujkov se vyznačuje takovými kladnými vlastnostmi, jako je rozhodnost a pevnost, odvaha a skvělý operační rozhled, vysoký smysl pro odpovědnost a vědomí své povinnosti.Armáda pod velením V.I. Čujkov, se proslavil hrdinskou půlroční obranou Stalingradu v pouličních bojích ve zcela zničeném městě, bojujících na izolovaných předmostích na březích široké Volhy.

Za nebývalé masové hrdinství a nezlomnost svého personálu obdržela v dubnu 1943 62. armáda čestný název gardová a stala se známou jako 8. gardová armáda.

Vladimír Svjatoslavič

981 - dobytí Chervenu a Przemyslu 983 - dobytí Jatvagů 984 - dobytí Rodimichů 985 - úspěšná tažení proti Bulharům, hold Chazarskému kaganátu 988 - dobytí Tamanského poloostrova 991 - podrobení Bílé Chorvati 992 - úspěšně bránili Černou Rus ve válce proti Polsku.Kromě toho svatí Rovní apoštolům.

Šejn Alexej Semjonovič

První ruský generalissimo. Vůdce Azovských kampaní Petra I.

Gagen Nikolaj Alexandrovič

22. června dorazily do Vitebsku vlaky s jednotkami 153. pěší divize. Hagenova divize, která město kryla ze západu, (spolu s plukem těžkého dělostřelectva připojeným k divizi) obsadila 40 km dlouhou obrannou linii, proti ní stál 39. německý motorizovaný sbor.

Po 7 dnech urputných bojů se nepodařilo prolomit bojové formace divize. Němci už divizi nekontaktovali, obešli ji a pokračovali v ofenzivě. Divize se v německé rádiové zprávě objevila jako zničená. Mezitím se 153. střelecká divize bez munice a paliva začala probíjet z ringu. Hagen vyvedl divizi z obklíčení s těžkými zbraněmi.

Za prokázanou nezlomnost a hrdinství během operace Elninskij 18. září 1941 obdržela divize rozkazem lidového komisaře obrany č. 308 čestný název „Gardy“.
Od 31.1.1942 do 12.9.1942 a od 21.10.1942 do 25.4.1943 - velitel 4. gardového střeleckého sboru,
od května 1943 do října 1944 - velitel 57. armády,
od ledna 1945 - 26. armáda.

Vojska pod vedením N.A.Gagena se zúčastnila Sinyavinské operace (a generálovi se podařilo vymanit se z obklíčení podruhé se zbraní v ruce), bitvy o Stalingrad a Kursk, bojů na levém a pravém břehu Ukrajiny, při osvobozování Bulharska, v operacích Jassko-Kišiněv, Bělehrad, Budapešť, Balaton a Vídeň. Účastník průvodu vítězství.

Barclay de Tolly Michail Bogdanovič

Finská válka.
Strategický ústup v první polovině roku 1812
Evropská expedice z roku 1812

Suvorov Alexandr Vasilievič

Velký ruský velitel, který ve své vojenské kariéře neutrpěl jedinou porážku (více než 60 bitev), jeden ze zakladatelů ruského vojenského umění.
Princ Italský (1799), hrabě z Rymniku (1789), hrabě Svaté říše římské, generalissimo ruských pozemních a námořních sil, polní maršál rakouských a sardinských vojsk, Grandee království Sardinie a princ král. Blood (s titulem "Králův bratranec"), rytíř všech ruských řádů své doby, udělovaný mužům, stejně jako mnoho zahraničních vojenských řádů.

Bennigsen Leonty

Neprávem zapomenutý velitel. Poté, co vyhrál několik bitev proti Napoleonovi a jeho maršálům, vytáhl dvě bitvy s Napoleonem a jednu bitvu prohrál. Účast v bitvě u Borodina, jeden z uchazečů o post vrchního velitele ruské armády během vlastenecké války v roce 1812!

Gurko Joseph Vladimirovič

Generál polního maršála (1828-1901) Hrdina Šipky a Plevny, osvoboditel Bulharska (je po něm pojmenována ulice v Sofii, postaven pomník) V roce 1877 velel 2. gardové jízdní divizi. Aby rychle dobyl některé průchody Balkánem, vedl Gurko předsunutý oddíl sestávající ze čtyř jízdních pluků, střelecké brigády a nově vytvořené bulharské milice se dvěma bateriemi koňského dělostřelectva. Gurko dokončil svůj úkol rychle a směle a vyhrál sérii vítězství nad Turky, které skončilo zajetím Kazanlaku a Shipky. Během bojů o Plevnu Gurko v čele gardových a jízdních jednotek západního oddělení porazil Turky u Gorného Dubnyaku a Telishe, poté znovu odešel na Balkán, obsadil Entropol a Orhanye a po pádu Plevny posílený IX. sborem a 3. gardovou pěší divizí navzdory strašlivé zimě překročil balkánský hřeben, dobyl Philippopolis a obsadil Adrianopol, čímž si otevřel cestu do Konstantinopole. Na konci války velel vojenským újezdům, byl generálním hejtmanem a členem státní rady. Pohřben v Tveru (vesnice Sacharovo)

Rokhlin Lev Jakovlevič

Stál v čele 8. gardového armádního sboru v Čečensku. Pod jeho vedením byla dobyta řada čtvrtí Grozného, ​​včetně prezidentského paláce, za účast v čečenském tažení byl navržen na titul Hrdina Ruské federace, ale odmítl jej přijmout s tím, že „nemá žádné morální právo získat toto vyznamenání za vojenské operace na vlastním území."země".

Ušakov Fedor Fedorovič

Během rusko-turecké války v letech 1787-1791 F. F. Ushakov vážně přispěl k rozvoji taktiky plachetní flotily. F. F. Ušakov, opírající se o celý soubor zásad pro výcvik námořních sil a vojenského umění, zahrnující všechny nashromážděné taktické zkušenosti, jednal kreativně, vycházel z konkrétní situace a zdravého rozumu. Jeho činy se vyznačovaly rozhodností a mimořádnou odvahou. Bez váhání reorganizoval flotilu do bojové formace i při přímém přiblížení k nepříteli, čímž minimalizoval dobu taktického nasazení. Navzdory zavedenému taktickému pravidlu, že velitel je uprostřed bitevní formace, Ushakov, implementující princip koncentrace sil, odvážně umístil svou loď do čela a obsadil nejnebezpečnější pozice, povzbuzující své velitele vlastní odvahou. Vyznačoval se rychlým vyhodnocením situace, přesným výpočtem všech faktorů úspěchu a rozhodným útokem zaměřeným na dosažení úplného vítězství nad nepřítelem. Admirál F. F. Ušakov lze v tomto ohledu právem považovat za zakladatele ruské taktické školy v námořním umění.

Největší velitel druhé světové války. Dvakrát v historii byli vyznamenáni Řádem vítězství: Vasilevskij a Žukov, ale po druhé světové válce se ministrem obrany SSSR stal právě Vasilevskij. Jeho vojenský génius je nepřekonaný ŽÁDNÝM vojevůdcem na světě.

Černyakhovsky Ivan Danilovič

Jediný velitel, který 22. června 1941 splnil rozkaz velitelství, přešel na Němce, zahnal je zpět do svého sektoru a přešel do útoku.

Vasilevskij Alexandr Michajlovič

Alexandr Michajlovič Vasilevskij (18. (30. září), 1895 – 5. prosince 1977) – sovětský vojenský vůdce, maršál Sovětského svazu (1943), náčelník generálního štábu, člen velitelství nejvyššího vrchního velení. Během Velké vlastenecké války se jako náčelník generálního štábu (1942-1945) aktivně podílel na vývoji a realizaci téměř všech velkých operací na sovětsko-německé frontě. Od února 1945 velel 3. běloruskému frontu a vedl útok na Königsberg. V roce 1945 vrchní velitel sovětských vojsk na Dálném východě ve válce s Japonskem. Jeden z největších velitelů druhé světové války.
V letech 1949-1953 - ministr ozbrojených sil a ministr války SSSR. Dvakrát hrdina Sovětského svazu (1944, 1945), držitel dvou Řádů vítězství (1944, 1945).

Bennigsen Leonty Leontievich

Překvapivě ruský generál, který neuměl rusky, se stal slávou ruských zbraní počátku 19. století.

Významně přispěl k potlačení polského povstání.

Vrchní velitel v bitvě u Tarutina.

Významně přispěl k tažení roku 1813 (Drážďany a Lipsko).

Yulaev Salavat

Velitel Pugačevovy éry (1773-1775). Spolu s Pugačevem zorganizoval povstání a pokusil se změnit postavení rolníků ve společnosti. Získal několik vítězství nad vojsky Kateřiny II.

Drozdovský Michail Gordějevič

Podařilo se mu přivést své podřízené jednotky na Don v plné síle a v podmínkách občanské války bojoval mimořádně efektivně.

Slashčev Jakov Alexandrovič

Talentovaný velitel, který opakovaně prokázal osobní odvahu při obraně vlasti v první světové válce. Odmítání revoluce a nepřátelství k nové vládě hodnotil jako druhořadé ve srovnání se službou zájmům vlasti.

Romodanovský Grigorij Grigorjevič

Vynikající vojenská osobnost 17. století, kníže a guvernér. V roce 1655 získal u Gorodoku v Haliči první vítězství nad polským hejtmanem S. Potockim, později se jako velitel armády kategorie Belgorod (vojenský správní obvod) významně podílel na organizaci obrany jižní hranice. Ruska. V roce 1662 získal největší vítězství v rusko-polské válce o Ukrajinu v bitvě u Kanevu, když porazil zrádného hejtmana Ju.Chmelnického a Poláky, kteří mu pomáhali. V roce 1664 u Voroněže donutil slavného polského velitele Stefana Czarneckého k útěku, čímž přinutil armádu krále Jana Kazimíra k ústupu. Opakovaně porazil krymské Tatary. V roce 1677 porazil u Buzhinu stotisícovou tureckou armádu Ibrahima Paši a v roce 1678 porazil turecký sbor Kaplana Paši u Chigirinu. Díky jeho vojenskému nadání se Ukrajina nestala další osmanskou provincií a Turci nedobyli Kyjev.

Jana 4 Vasilievič

Suvorov Alexandr Vasilievič

No kdo jiný než on je jediný ruský velitel, který neprohrál více než jednu bitvu!!!

Ermolov Alexej Petrovič

Hrdina napoleonských válek a vlastenecké války z roku 1812. Dobyvatel Kavkazu. Chytrý stratég a taktik, odhodlaný a statečný válečník.

Senyavin Dmitrij Nikolajevič

Dmitrij Nikolajevič Senjavin (6. (17.) srpna 1763 - 5. (17. dubna 1831) - ruský námořní velitel, admirál.
za odvahu a vynikající diplomatickou práci projevenou během blokády ruské flotily v Lisabonu

Belov Pavel Alekseevič

Během druhé světové války vedl jezdecký sbor. Skvěle se ukázal během bitvy o Moskvu, zejména v obranných bitvách u Tuly. Zvláště se vyznamenal v operaci Ržev-Vjazemsk, kde se dostal z obklíčení po 5 měsících tvrdohlavých bojů.

Kutuzov Michail Illarionovič

Největší velitel a diplomat!!! Kdo naprosto porazil vojska „první Evropské unie“!!!

princ Svjatoslav

Brusilov Alexej Alekseevič

V první světové válce velitel 8. armády v bitvě o Halič. Ve dnech 15. – 16. srpna 1914 během bojů o Rohatyn porazil 2. rakousko-uherskou armádu a zajal 20 tisíc lidí. a 70 děl. 20. srpna byl Galich zajat. 8. armáda se aktivně účastní bitev u Rava-Russkaya a bitvy u Gorodoku. V září velel skupině vojsk 8. a 3. armády. Od 28. září do 11. října jeho armáda odolala protiútoku 2. a 3. rakousko-uherské armády v bojích na řece San a u města Stryi. Během úspěšně ukončených bojů bylo zajato 15 tisíc nepřátelských vojáků a koncem října vstoupila jeho armáda do podhůří Karpat.

Rumjancev Pjotr ​​Alexandrovič

Ruský vojevůdce a státník, který vládl Malé Rusi po celou dobu vlády Kateřiny II. (1761-96). Během sedmileté války velel dobytí Kolbergu. Za vítězství nad Turky u Largy, Kagulu a dalších, která vedla k uzavření míru Kuchuk-Kainardzhi, mu byl udělen titul „Zadunajský“. V roce 1770 obdržel hodnost polního maršála Rytíř ruských řádů svatého Ondřeje apoštola, svatého Alexandra Něvského, svatého Jiří 1. třídy a svatého Vladimíra 1. třídy, pruského černého orla a sv.

Dokhturov Dmitrij Sergejevič

Obrana Smolenska.
Velení levého křídla na poli Borodino poté, co byl Bagration zraněn.
Bitva u Tarutina.

Něvský, Suvorov

Samozřejmě, že svatý požehnaný princ Alexandr Něvský a generalissimo A.V. Suvorov

Talentovaný velitel, který se vyznamenal v době nesnází na počátku 17. století. V roce 1608 byl Skopin-Shuisky poslán carem Vasilijem Shuisky k jednání se Švédy do Novgorodu Velikého. Podařilo se mu vyjednat švédskou pomoc Rusku v boji proti Falešnému Dmitriji II. Švédové uznali Skopin-Shuisky za svého nesporného vůdce. V roce 1609 on a rusko-švédská armáda přišli na záchranu hlavního města, které bylo v obležení Falešným Dmitrijem II. V bitvách u Torzhok, Tver a Dmitrov porazil oddíly stoupenců podvodníka a osvobodil od nich Povolží. Zrušil blokádu z Moskvy a vstoupil do ní v březnu 1610.

Stalin Josif Vissarionovič

"I.V. Stalina jsem důkladně studoval jako vojevůdce, protože jsem s ním prošel celou válkou. I.V. Stalin znal problematiku organizování frontových operací a operací skupin frontů a vedl je s plnou znalostí věci, měl dobrá znalost velkých strategických otázek...
Ve vedení ozbrojeného boje jako celku pomáhala J. V. Stalinovi jeho přirozená inteligence a bohatá intuice. Věděl, jak najít hlavní spojnici ve strategické situaci a po jejím obsazení čelit nepříteli a provést tu či onu velkou útočnou operaci. Nepochybně byl důstojným nejvyšším velitelem."

(Zhukov G.K. Vzpomínky a úvahy.)

Kornilov Lavr Georgievich

KORNILOV Lavr Georgievich (18/08/1870-31/04/1918) Plukovník (02/1905). Generálmajor (12/1912). Generálporučík (26/08/1914). Generál pěchoty (30/06/1917) Absolvoval Michajlovského dělostřeleckou školu (1892) a zlatou medaili Nikolajevské akademie generálního štábu (1898).Důstojník velitelství Turkestánského vojenského okruhu, 1889-1904 Účastník rusko-japonské války 1904 1905: štábní důstojník 1. pěší brigády (v jejím velitelství) Při ústupu z Mukdenu byla brigáda obklíčena. Poté, co vedl zadní voj, prorazil obklíčení bajonetovým útokem a zajistil brigádě svobodu obranných bojových operací. Vojenský atašé v Číně, 4. 1. 1907 - 24. 2. 1911. Účastník 1. světové války: velitel 48. pěší divize 8. armády (generál Brusilov). Během všeobecného ústupu byla 48. divize obklíčena a zraněný generál Kornilov byl 4. 1915 zajat v Duklinském průsmyku (Karpaty); 08.1914-04.1915 Zajat Rakušany, 04.1915-06.1916. Oblečený v uniformě rakouského vojáka uprchl ze zajetí 6. 1915. Velitel 25. střeleckého sboru, 6. 4. 1916. Velitel Petrohradského vojenského okruhu, 3. 4. 1917 Velitel 8. armády, 24.04.-07.08.1917. 19.5.1917 svým rozkazem zavedl formaci prvního dobrovolníka „1. šokového oddělení 8. armády“ pod velením kapitána Nezhenceva. Velitel jihozápadního frontu...

Slashčev Jakov Alexandrovič

Skopin-Shuisky Michail Vasilievič

V podmínkách rozpadu ruského státu v Době nesnází s minimálními materiálními a personálními prostředky vytvořil armádu, která porazila polsko-litevské intervencionisty a osvobodila většinu ruského státu.

Kazarskij Alexandr Ivanovič

Kapitán-poručík. Účastník rusko-turecké války v letech 1828-29. Vyznamenal se při zajetí Anapy, poté Varny, velel transportu „Rival“. Poté byl povýšen na nadporučíka a jmenován kapitánem brigy Mercury. 14. května 1829 byla 18-ti dělová briga Mercury předhozena dvěma tureckými bitevními loděmi Selimiye a Real Bey a po přijetí nerovného boje dokázala briga znehybnit obě turecké vlajkové lodě, z nichž jedna obsahovala velitele osmanské flotily. Následně důstojník z Real Bay napsal: „Během pokračování bitvy mi velitel ruské fregaty (proslulý Raphael, který se před několika dny vzdal bez boje) řekl, že kapitán této brigy se nevzdá. , a kdyby ztratil naději, pak by vyhodil do povětří brigu Pokud jsou ve velkých skutcích starověkých i moderních skutků odvahy, pak by je tento čin měl všechny zastínit a jméno tohoto hrdiny si zaslouží být zapsáno zlatým písmem na Chrámu slávy: říká se mu kapitán-poručík Kazarsky a briga je „Merkur“

Rurikovič Svjatoslav Igorevič

Porazil Chazarský kaganát, rozšířil hranice ruských zemí a úspěšně bojoval s Byzantskou říší.

Kolčak Alexandr Vasilievič

Významná vojenská osobnost, vědec, cestovatel a objevitel. Admirál ruské flotily, jehož talent vysoce ocenil císař Mikuláš II. Nejvyšší vládce Ruska během občanské války, skutečný patriot své vlasti, muž tragického, zajímavého osudu. Jeden z těch vojáků, kteří se pokusili zachránit Rusko během let zmatků, v nejtěžších podmínkách, ve velmi obtížných mezinárodních diplomatických podmínkách.

Skopin-Shuisky Michail Vasilievič

Prosím vojenskou historickou společnost, aby napravila extrémní historickou nespravedlnost a zařadila do seznamu 100 nejlepších velitelů vůdce severní milice, který neprohrál jedinou bitvu, který sehrál vynikající roli při osvobození Ruska od polských jho a neklid. A zřejmě otrávený pro svůj talent a um.

Olsufiev Zakhar Dmitrievich

Jeden z nejslavnějších vojevůdců Bagrationovy 2. západní armády. Vždy bojoval s příkladnou odvahou. Za hrdinskou účast v bitvě u Borodina mu byl udělen Řád svatého Jiří 3. stupně. Vyznamenal se v bitvě na řece Chernishna (nebo Tarutinsky). Odměnou za účast na porážce předvoje Napoleonovy armády mu byl Řád svatého Vladimíra 2. stupně. Říkalo se mu „generál s talenty“. Když byl Olsufiev zajat a odvezen k Napoleonovi, řekl svému doprovodu slova slavná v historii: "Jenom Rusové vědí, jak bojovat!"

Linevič Nikolaj Petrovič

Nikolaj Petrovič Linevič (24. 12. 1838 - 10. 4. 1908) - významný ruský vojenský činitel, generál pěchoty (1903), generální adjutant (1905); generál, který vzal Peking útokem.

Yudenich Nikolaj Nikolajevič

Nejlepší ruský velitel za první světové války, zapálený vlastenec své vlasti.

Platov Matvej Ivanovič

Vojenský ataman donské kozácké armády. Aktivní vojenskou službu zahájil ve 13 letech. Účastník několika vojenských tažení, je nejlépe známý jako velitel kozáckých jednotek během vlastenecké války v roce 1812 a během následujícího zahraničního tažení ruské armády. Díky úspěšným akcím kozáků pod jeho velením vstoupilo Napoleonovo rčení do dějin:
- Šťastný je velitel, který má kozáky. Kdybych měl armádu pouze kozáků, dobyl bych celou Evropu.

Makarov Štěpán Osipovič

Ruský oceánograf, polární badatel, stavitel lodí, viceadmirál. Vyvinul ruskou semaforovou abecedu. Důstojný člověk, na seznamu hodných!

Margelov Vasilij Filippovič

Džugašvili Joseph Vissarionovič

Sestavil a koordinoval akce týmu talentovaných vojenských vůdců

Uborevič Jeronim Petrovič

Sovětský vojevůdce, velitel 1. hodnosti (1935). Člen komunistické strany od března 1917. Narozen ve vesnici Aptandrius (nyní oblast Utena v Litevské SSR) v rodině litevského rolníka. Absolvoval Konstantinovského dělostřeleckou školu (1916). Účastník 1. světové války 1914-18, podporučík. Po říjnové revoluci v roce 1917 byl jedním z organizátorů Rudé gardy v Besarábii. V lednu - únoru 1918 velel revolučnímu oddílu v bojích proti rumunským a rakousko-německým interventům, byl zraněn a zajat, odkud v srpnu 1918 utekl. Byl dělostřeleckým instruktorem, velitelem brigády Dvina na severní frontě a od prosince 1918 náčelník 18. pěších divizí 6. armády. Od října 1919 do února 1920 byl velitelem 14. armády při porážce vojsk generála Děnikina, v březnu - dubnu 1920 velel 9. armádě na severním Kavkaze. V květnu - červenci a listopadu - prosinci 1920 velitel 14. armády v bojích proti vojskům buržoazního Polska a petljurovců, v červenci - listopadu 1920 - 13. armádě v bojích proti Wrangelitům. V roce 1921 vedl náměstek velitele vojsk Ukrajiny a Krymu, zástupce velitele vojsk provincie Tambov, velitel vojsk provincie Minsk, vojenské operace při porážce gangů Machno, Antonov a Bulak-Balakhovich. . Od srpna 1921 velitel 5. armády a Východosibiřského vojenského okruhu. V srpnu - prosinci 1922 ministr války Dálného východu a vrchní velitel Lidové revoluční armády při osvobozování Dálného východu. Byl velitelem vojsk Severního Kavkazu (od roku 1925), Moskvy (od roku 1928) a Běloruska (od roku 1931) vojenského okruhu. Od roku 1926 člen Revoluční vojenské rady SSSR, v letech 1930-31 místopředseda Revoluční vojenské rady SSSR a náčelník vyzbrojování Rudé armády. Od roku 1934 člen Vojenské rady nevládních organizací. Velkou měrou přispěl k posílení obranyschopnosti SSSR, výchově a výcviku velitelského štábu a vojsk. Kandidát na člena Ústředního výboru Všesvazové komunistické strany (bolševiků) v letech 1930-37. Člen Všeruského ústředního výkonného výboru od prosince 1922. Vyznamenán 3 řády rudého praporu a čestnou revoluční zbraní.

Stalin Josif Vissarionovič

Byl vrchním vrchním velitelem SSSR za Velké vlastenecké války!Pod jeho vedením získal SSSR Velké vítězství během Velké vlastenecké války!

Rokossovský Konstantin Konstantinovič

Voják, několik válek (včetně první světové války a druhé světové války). prošel cestu maršálovi SSSR a Polsku. Vojenský intelektuál. neuchýlil se k „obscénnímu vedení“. Znal jemnosti vojenské taktiky. praxe, strategie a operativní umění.

Machno Nestor Ivanovič

Přes hory, přes údolí
Dlouho jsem čekal na své modré
Otec je moudrý, Otec je slavný,
Náš dobrý otec - Machno...

(selská píseň z občanské války)

Dokázal vytvořit armádu a vedl úspěšné vojenské operace proti rakousko-Němcům a proti Děnikinovi.

A pro * vozíky * i kdyby nebyl vyznamenán Řádem rudého praporu, mělo by to být provedeno nyní

Stalin Josif Vissarionovič

Byl nejvyšším vrchním velitelem během Velké vlastenecké války, ve které naše země zvítězila, a dělal všechna strategická rozhodnutí.

Ridiger Fedor Vasilievič

Generál adjutant, generál kavalérie, generál adjutant... Měl tři zlaté šavle s nápisem: „Za statečnost“... V roce 1849 se Ridiger zúčastnil tažení v Uhrách za potlačení nepokojů, které tam vznikly, byl jmenován vedoucím pravý sloupec. 9. května vstoupila ruská vojska do Rakouského císařství. Povstaleckou armádu pronásledoval až do 1. srpna a donutil je složit zbraně před ruskými jednotkami u Viljagoše. 5. srpna obsadila jemu svěřená vojska pevnost Arad. Během cesty polního maršála Ivana Fedoroviče Paskeviče do Varšavy velel hrabě Ridiger vojskům nacházejícím se v Uhrách a Sedmihradsku... 21. února 1854, v době nepřítomnosti polního maršála prince Paskeviče v Polském království, velel hrabě Ridiger všem jednotkám se nachází v oblasti aktivní armády - jako velitel samostatného sboru a zároveň sloužil jako hlava Polského království. Po návratu polního maršála prince Paskeviče do Varšavy zastával od 3. srpna 1854 funkci varšavského vojenského guvernéra.

Gračev Pavel Sergejevič

Hrdina Sovětského svazu. 5. května 1988 „za splnění bojových misí s minimálními ztrátami a za profesionální velení řízené formaci a úspěšné akce 103. výsadkové divize, zejména při obsazení strategicky důležitého průsmyku Satukandav (provincie Chóst) během vojenské operace“ Magistral“ „Obdržel medaili Zlatá hvězda č. 11573. Velitel vzdušných sil SSSR. Celkem během vojenské služby provedl 647 seskoků padákem, některé z nich při testování nového vybavení.
Byl 8krát ostřelován a utrpěl několik ran. Potlačil ozbrojený převrat v Moskvě a tím zachránil systém demokracie. Jako ministr obrany vynaložil velké úsilí na zachování zbytků armády – podobný úkol, jaký má v dějinách Ruska málokdo. Jen kvůli kolapsu armády a snížení počtu vojenské techniky v ozbrojených silách nedokázal vítězně ukončit čečenskou válku.

Brusilov Alexej Alekseevič

Vynikající velitel první světové války, zakladatel nové školy strategie a taktiky, který výrazně přispěl k překonání poziční patové situace. Byl inovátorem v oblasti vojenského umění a jedním z nejvýznamnějších vojenských vůdců v ruské vojenské historii.
Generál kavalérie A. A. Brusilov prokázal schopnost řídit velké operační vojenské formace - armáda (8. - 8. 5. 1914 - 17. 3. 1916), fronta (jihozápadní - 17. 3. 1916 - 21. 5. 1917 ), skupina front (vrchní velitel - 22.05.1917 - 19.07.1917).
Osobní přínos A. A. Brusilova se projevil v mnoha úspěšných operacích ruské armády během první světové války - bitva o Halič v roce 1914, bitva o Karpaty v letech 1914/15, operace Luck a Czartory v roce 1915 a samozřejmě , v ofenzivě jihozápadního frontu v roce 1916 (slavný Brusilovův průlom).