حصان للأطفال اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. حصان دواسة

لكن أولاً ، لا يتعلق الأمر بالحصان ، ولكن حول ما هو موضوع الرغبة لدى جميع الأطفال في الفناء الخاص بنا.

إذا كان في الخمسينيات كانت الدراجة بالنسبة لمعظم الأطفال السوفييت هي الحلم النهائي ، ثم في الستينيات ، كان العديد من الأطفال في الاتحاد السوفيتي يقودون سياراتهم الشخصية بالفعل حول الساحات. دواسة بالطبع. ربما كان هذا هو الحلم الرئيسي لجميع الأولاد الذين عرفوا حتى بوجودهم ...

لم يتخلف الاتحاد السوفيتي عن اتجاهات الموضة العالمية. في الثلاثينيات من القرن الماضي ، ولدت نماذج أولية من سيارات الأطفال ، ثم دخلت في سلسلة.

ومن المثير للاهتمام أن التصميم فقط قد تغير بمرور الوقت. ولم تخضع الألعاب من الناحية الفنية لتغييرات جوهرية. لمدة نصف قرن ، تم الحفاظ على التصميم: جسم محمل ، محرك دواسة ترددية ، تعليق تابع ...

على هذه المنصة ، ارتدى المصممون السوفييت مجموعة متنوعة من الهيئات. بعد الحرب ، ذهب الحق المشرف في الإعلان عن منتجاتهم بهذه الطريقة إلى مصنع موسكو للسيارات الصغيرة.

منذ الستينيات ، عندما تم تغيير اسم الشركة إلى AZLK ، تم تشغيل خط ناقل منفصل هنا ، والذي انحدرت منه نسخ مصغرة من Moskvich.

هذه الألعاب تكلف حوالي 30 روبل. وكم منهم تم إطلاق سراحهم في نصف قرن - لا أحد يعرف على وجه اليقين. من المعروف فقط أن سيارات الدواسات كانت دائمًا تعاني من نقص في الاتحاد السوفياتي. في الوقت نفسه ، تم بيعهم بحرية في البلدان الاشتراكية الصديقة.

مع بداية البيريسترويكا ، تم إيقاف ناقل الأطفال في AZLK. اختفت سيارات الدراجات المحلية من الرفوف ، ومع سقوط الستار الحديدي ، سرعان ما احتلت السيارات الأجنبية مكانها.

تم إنتاج سيارة دواسة الأطفال "Moskvich" في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في مصنع AZLK ، تقريبًا من عام 1969 إلى عام 1995. خلال هذا الوقت ، تغيرت عدة أجيال من هذه السيارات الرائعة.

صنعة ممتازة ، الكثير من الحديد ، تعليق حقيقي ، مصابيح أمامية ، إشارة ، كل هذا جعل سيارة الأطفال تشبه إلى حد كبير سيارة "موسكفيتش" الحقيقية. بالنسبة لمعظم الأطفال السوفييت ، ظلت الدواسة موسكوفيتش حلما ...

دواسة لفوفيانكا. إذا تم تخمين صورة Moskvich في Moskvich ، فيمكن للمرء في Lvovyanka تخمين صورة سيارة Zhiguli. صدر في سلسلة.

دواسة نيفا. وفقًا لإحدى الأساطير ، تم توزيع هذه السيارات على معسكرات الرواد ؛ ولم يتبق سوى عدد قليل جدًا من النسخ حتى يومنا هذا.

Pedal Rainbow هي آلة تصميم رائعة ، إلى جانب أنها فازت بجائزة في أحد المعارض في VDNKh. تم إنتاج ChKPZ - مصنع تشيليابينسك للتزوير والضغط.

دواسة أو. هذا هو نتاج إحدى الشركات التابعة لمدينة أورسك.

من المثير للاهتمام أن سيارات مثل Or أو Orenburg تم إنتاجها فقط في المدن التي تحمل الاسم نفسه وتم توزيعها هناك ، متجاوزة التوزيع إلى مناطق أخرى من بلدنا الشاسع.

بمساعدة نظام من الروافع الماكرة ، كانت العجلة متصلة بأرجل الحصان ، ومثبتة بشكل متحرك بالجسم ، وعندما تحركت الوحدة ، بدا أن الحصان كان يقفز. لكن هذا التصميم كان أندر بكثير من سيارات الدواسات القياسية.

سلسلة الرياضة. يتم إطلاق الرياضة من قبل الزملاء البيلاروسيين ، وما زالوا يفعلون ذلك. وهذا ممتع للغاية ، لأن هذه الآلة الخاصة تذكرنا إلى حد ما بسياراتنا الحقيقية منذ الطفولة ، وليست حِرف الدواسات البلاستيكية التي تغمرها جميع أقسام الألعاب الآن.

تكتسب السيارات القديمة شعبية متزايدة بمرور الوقت. مؤخرا . اليوم بطل المنشور هو جامع من قازان. أين تبحث عن مثل هذا الندرة ، وكم يكلف - في مادتنا.

تعد 13 سيارة دواسات ، كان يركبها الفتيان والفتيات خلال الحقبة السوفيتية ، أكبر المعروضات لمجموعة رائعة من موديلات السيارات ، والتي جمعها رومان شيتوف من قازان قبل سن 24. روما نفسه ، نظرًا لسنه ، لم يكن لديه الوقت لركوب سيارات الدواسات السوفيتية ، وهو ما يأسف له بشدة ، لكن هذا لم يمنعه من تأجيجها. حب عاطفي. يحلم الرجل بأن يصبح صاحب لعبة "Moskvich" من السلسلة الأولى ، والتي كان والده يمتلكها من قبل.

مثل أي طفل عادي ، أحب روما شيتوف السيارات منذ الطفولة. لقد أحب بشكل خاص النماذج القابلة للتحصيل ، والتي كانت تصطف بعناية في صفوف طويلة على الرفوف.

- أقوم بجمعها منذ أكثر من ثماني سنوات. عندما كنت مراهقًا ، أنفقت كل مصروف الجيب عليهم - أخبر جامع التحصيل مراسل Vechernaya Kazan.

حتى الآن ، تفتخر رومان بأسطول من 300 نموذج مصغر: هنا سيارات قديمة ، وجميع منتجات صناعة السيارات السوفيتية ، بل هناك حافلات. تعتبر المعروضات النادرة ذات قيمة خاصة ، نادرًا ما توجد في أي مكان في المواقع الأجنبية. يعرف أصدقاء الرجل أن أفضل هدية له هي سيارة أخرى.

بالإضافة إلى النماذج القابلة للتحصيل ، تمتلك رومان سبع شاحنات ألعاب معدنية من الحقبة السوفيتية ورافعة وحفارة.

- وبمجرد أن كنت أنظر إلى ألبوم عائلي وفي إحدى الصور رأيت والدي عندما كان طفلاً - كان جالسًا في لعبة الدواسة "موسكفيتش" من السلسلة الأولى. فجأة ، قررت بنفسي أنني سأمتلك مثل هذه الآلة بالتأكيد. منذ ذلك الحين ، بدأت في البحث عنها ، واكتسبت في نفس الوقت ألعاب دواسة أخرى - بالإضافة إلى السيارات ، لدي أربعة خيول.

بحثًا عن معروضات لمجموعته ، يذهب رومان إلى أسواق السلع المستعملة ، ويفحص بانتظام الإعلانات على الإنترنت والمواقع الموضوعية لهواة الجمع ، وأنقذ بعض السيارات من إعادة التدوير في نقاط تجميع الخردة المعدنية. حالة اللعب "المقتولة" لا تخيف الرجل الماهر - فهو يستعيدها بلطف ، وبث حياة جديدة في الخيول والسيارات.

- آلة الدواسة غالية الثمن. يعتمد السعر بشكل مباشر على حالته وندرته: بدون إصلاح يكون حوالي 1500-7000 روبل ، مع إصلاحه يكون أكثر تكلفة - يشرح الجامع الشاب. - وأحيانًا يحدث أن أصحاب الماكينة ليسوا مجرد قمامة عديمة الفائدة ، بل ذاكرة ، لذلك فهم مستعدون للتخلي عن مثل هذا الشيء فقط مقابل مبلغ مثير للإعجاب ... أنا سعيد لأن والديّ يتعاطفان مع هذه الهواية. الأب يساعد في استعادة السيارات - هذا لنا معه الهواية المفضلةالتي نخصص لها الأمسيات وعطلات نهاية الأسبوع.

ينشر رومان شيتوف صور "السنونو" المحدثة في الشبكات الاجتماعية. رداً على ذلك ، يشارك سكان قازان مع جامع الصور صور طفولتهم ، حيث يركبون سيارات الدواسات ، والذكريات.

"كل هذه القصص متشابهة جدًا - هذه قصص حول كيف تمكنت عدة أجيال من عائلة واحدة من ركوب السيارات: أولاً ، الأطفال ، ثم الأحفاد ، ثم قاموا بإلقاء الألعاب في السندرات والخزائن ، لأنه لم يكن هناك من يحتاجها ،" قال الرجل . - لسوء الحظ ، لم أجد هذه السيارات بنفسي ، لكن بعض الأصدقاء من سني كانت لديهم فرصة لركوبها في طفولتهم ... الآن أتلقى باستمرار مقترحات لتصوير الأطفال على هذه السيارات - ربما نحتاج إلى التفكير فيها بالفعل. دع ألعابي تُفرح الجيل الجديد من مواطني قازان.

بالمناسبة ، عثر روما مؤخرًا على نفس Moskvich من السلسلة الأولى. صحيح ، لا توجد طريقة لشرائها بعد - يريد صاحب اللعبة أكثر من 25 ألف روبل. لكن الجامع لا يفقد قلبه - ادخر واشتري.

- من أين أتت الخيول؟

- الخيول هي نفس سيارات الدواسات ، تبدو مختلفة. أثناء الركوب ، تتحرك أرجلهم الأمامية والخلفية.

الخيول والسيارات من نفس فئة سيارات الدواسات المنتجة في الاتحاد السوفيتي. عندما كنت أبحث عن سيارات ذات دواسات ، بدأت أعثر على الخيول. لذلك قررت ، لماذا لا أحضرهم لمجموعتي.

- كيف تستخدم مجموعتك أم أنها تستحق العناء؟

- غالبًا ما يعرض هواة الجمع من مدن أخرى المشاركة في معارض مختلفة جنبًا إلى جنب مع مجموعاتهم ، ولكن بسبب دراستي وعملي ، للأسف ، ليس لدي وقت لهذا.

في الآونة الأخيرة ، اتصل شخص غريب وقال إنه خصص مكانًا لسيارتي في معرض السيارات الذي يقام في قازان. هناك عروض مستمرة للتصوير الفوتوغرافي للأطفال على هذه السيارات.

حصان دواسة

حلم الأطفال السوفييت. تاريخ الإنتاج.

حصان دواسة.
هذا الحصان مألوف للكثيرين الذين قضوا طفولتهم في الاتحاد السوفياتي. كان حصان الدواسة ، مثل مجموعة متنوعة من سيارات الدواسة ، هو حلم العديد من الأطفال السوفييت.

تم إنتاج هذه الخيول في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية من الخمسينيات إلى الثمانينيات في العديد من المصانع في مجمع الدفاع وتصنيع المعادن في خط السلع الاستهلاكية. على سبيل المثال ، في مصنع موسكو ساليوت وفي مصنع أومسك للطيران في بوليت.

في السبعينيات والثمانينيات ، كان سعر هذه اللعبة 21 روبل. 50 كوب. (متوسط ​​الراتب 80-120 روبل).

قلة هم الذين يستطيعون شراء مثل هذه اللعبة. لسبب ما ، في العديد من الحدائق ، يمكن استئجار حصان أو سيارة دواسة. صحيح أن الوحدات المؤجرة كانت دائمًا بعيدة كل البعد عن أن تكون في حالة جيدة ، وقد يكون هذا هو السبب في أن الكثير من الناس ليس لديهم انطباعات سارة عن الركوب في ذاكرتهم.

يكتبون أن الحصان كان غير مريح بشكل رهيب ، وخرق وصرير. لذلك ، حتى تعبير "حصان الدواسة" نشأ للدلالة ، بعبارة ملطفة ، على شخص صلب الذهن.

بقدر ما أتذكر ، كان من الأصعب حقًا قيادتها من سيارة الدواسة ، بسبب الطريقة التي يحرك بها الحصان ساقيه ، كما لو كان يجري بالفعل. نتج عن ذلك بهجة مطلقة.

اتضح أن "حصان الدواسة" ليس تطورًا لعقول الهندسة السوفيتية على الإطلاق ، ولكنه سليل مباشر للخيول الهزازة الإنجليزية الفيكتورية. هذا هو.

ظهر هذا النموذج من خيول الدراجات في إنجلترا في أوائل الخمسينيات من القرن الماضي وحمل الاسم نيزفيلا. تكريما للخيول - أسطورة رياضة الفروسية البريطانية ، التي فازت مرارًا وتكرارًا في مسابقات كانكور في الأربعينيات والخمسينيات. صحيح أن الحصان المعدني ظاهريًا لا علاقة له بنموذجه الأولي. كان الحصان الحقيقي داكنًا (على الأرجح لونه أسود) ، وكان مصنعو الألعاب يصنعون أحصنتهم المضيئة ، لأن. كان هذا اللون أكثر شيوعًا لدى المشترين ، وقد تم اختباره لسنوات على أسلافه الخشبية.

حسنًا ، دعنا نذهب بالترتيب.

حتى سبعينيات القرن الماضي ، كانت أكبر شركة بريطانية لتصنيع الألعاب خطوط G&Jالتي اشتهرت في العصر الفيكتوري بخيولها الخشبية الهزازة.

بحلول بداية القرن العشرين ، كان بالفعل مصنعًا كبيرًا ، في نطاقه ، بالإضافة إلى الخيول ، كانت هناك عربات ودراجات وألعاب ناعمة ودمى وما إلى ذلك.

في فجر القرن الماضي ، بدأت تكتظ الخيول في شوارع المدينة بالسيارات ، وانعكس ذلك أيضًا في إنتاج الألعاب.

بدأ المصنع في إنتاج سيارات الأطفال ذات الدواسات في العشرينات والثلاثينيات من القرن الماضي (ثم ظهرت المنتجات تحت العلامة التجارية Tri-ang). في البداية ، كانت هذه نماذج ذات صندوق خشبي ، ثم بدأوا في إنتاج نماذج معدنية مختومة.

استمر إنتاج الخيول الخشبية. بالنسبة للبريطانيين ، هذه لعبة عبادة ، ولم يكونوا مستعدين لاستبدالها بسيارة حديثة كهذه. ولكن بعد الحرب العالمية الثانية ، على خلفية زيادة الطلب على الألعاب (طفرة المواليد بعد الحرب ورحيل ألمانيا كمنافس رئيسي في إنتاج الألعاب) ، أصبح من الضروري التركيز على إنتاج خط التجميع. كانت الألعاب المعدنية المختومة أسهل في التصنيع من الألعاب الخشبية. قرروا جعل الخيول معدنية ، مع الأخذ في الاعتبار التكنولوجيا لإنتاج سيارات الدواسات. تم استبدال أعراف وذيول شعر الخيل الطبيعي بعناصر مطاطية مصبوبة.
لذلك كان هناك حصان هزاز معدني نيزفيلا.
صورة من كتاب "الحصان الهزاز" للكاتبة باتريشيا مولينز:

تم ختم أرجل الخيول المعدنية بشكل منفصل عن الجسم ثم ربطها بالمسامير. كان الحامل الهزاز معدنًا أيضًا.

ثم ، على أساس نفس الجسم ، تم صنع نموذج لحصان يركض بعربة (نفس "حصان الدواسة").

في إنجلترا ، تم إنتاج هذا النموذج لفترة قصيرة. حاول مصنع G & J Lines مواكبة العصر وتحديث مجموعة المنتجات باستمرار.

ليس لدي أي معلومات عن كيفية وصول الخيول إلى الاتحاد السوفيتي. من المحتمل أنه تم الحصول على التكنولوجيا والمعدات وتقديمها في العديد من المصانع في جميع أنحاء البلاد ، حيث تم إنتاجها في اللحم حتى أوائل التسعينيات. لا تزال الخيول التي تم إنتاجها في الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي تتمتع بعناصر تصميمية مميزة لنماذجها الإنجليزية - عجلات ذات قضبان معدنية ، وسرج أسود مع بطانة زرقاء.

كانت الخيول التي تم إصدارها لاحقًا ، والتي تشمل حصاني ، تحتوي بالفعل على عجلات بلاستيكية ، وجسم أملس أقل تفصيلاً بسبب ختم الأشكال القديمة والتلوين المبسط (سرج أسود).

من 12 ديسمبر إلى 25 يناير ، يستضيف متحف تكاتشيف في بريانسك معرض "عالم الطفولة: دمى الجدات والأمهات". يتضمن المعرض ألعابًا ودمى من مجموعتي المتواضعة. وفي الثامن من كانون الثاني (يناير) ، كتب العدد الإقليمي لـ AiF عن المعرض ، عني ، عن الدمى ...

تم الاتصال به في منتصف نهار أمس. الزملاء يمررون الهاتف ، يقولون ، هذا أنت ، للعب ...

"كما تعلم ، لقد قرأت مقالاً في الجريدة عن الألعاب" ، كما يقولون على الطرف الآخر من السطر. - وتذكرت أنه في العمل في المرآب يوجد حصان هزاز من الستينيات. انت تحتاج؟

لا يزال! أنا لا أحتاجه) نحن نتفق على كيفية ومكان الاجتماع من أجل التقاط الحصان.

"راجعت" ، يسارع الرجل ليضيف. - الحديد السوفياتي الحقيقي ، وليس نوعا من الصين.

- حديد؟

- نعم ، الحصان حديدي.

أتجمد لجزء من الثانية ، ولكن بعد ذلك تأتي البصيرة:

- هل الحصان أبيض؟ مع عربة؟

- إذن هذا حصان دواسة!

- هاهاها .. ماذا قلت؟

- حصان دواسة. أنت لا تفكر ، لا أقسم. هذا ما يسمى!

بعد الظهر نتسابق خلف الحصان ... الآن هو في منزلي ، في الممر. لا يوجد شيء يقوله في المنزل - في حالة صدمة طفيفة (الحالة المعتادة). كل ما كان لدي وقت لفعله هو التقاط بعض الصور في وقت مبكر من صباح هذا اليوم ، والاستعداد للعمل.

الحصان لديه خسائر. لقد حصل عليه من الحياة. وفي الذيل وفي بدة ...

من التاريخ (موجود على الإنترنت)

في كثير من الأحيان ، يتم استخدام هذه العبارة السخيفة فيما يتعلق بشخص معروف بعقله الضيق وغبائه وعناده. مثلا زوجة زوجها طلبت الخبز ، وعاد ثملًا بلا نقود ولا خبز - حسنًا ، من هو بعد ذلك؟ أحمق لا قيمة له ومتهرب ، حصان دواسة.

وفي الوقت نفسه ، فإن حصان الدواسة هو شخصية حقيقية للغاية في التاريخ السوفيتي "لبناء الألعاب". تم تصميمه في أحشاء صناعة الدفاع في الخمسينيات من القرن الماضي ، استجابة لنداء حكومي لتقديم الأفضل للأطفال. كانت الفكرة كما يلي - الجمع في منتج واحد بين حصان مشهور على عجلات ودراجة أطفال كانت نادرة جدًا في ذلك الوقت. المنتج كان يسمى "دواسة الحصان".

كانت الآلية تشبه عربة الفارس مع حصان مسخر لها - في صورة مصغرة بالطبع. كانت هناك عجلة واحدة تحت صدر الحصان ، واثنتان أخريان تدعمان "المقعد". من الصعب الآن تحديد ما يناسب "الدواسة" التي تم إنتاجها - العينات التي نجت حتى يومنا هذا ، كقاعدة عامة ، تم إعادة طلاءها مرارًا وتكرارًا ، الحصان من الحديد.

كان المشترون المحبون للأطفال سعداء في البداية ، ثم وقعوا في ذهول. كانت الوحدة الجديدة رائعة المظهر ، لكنها لم تكن عملية على الإطلاق. لم يتمكن الأطفال من ركوبها ، وعادة ما يدفعون عن الأرض بأقدامهم - تتداخل الدواسات البارزة على كلا الجانبين. كان من المستحيل أيضًا قلب هذه الدواسات - فقد كانت ضيقة جدًا ، وكانت موجودة بعيدًا أمام السرج المرتجل. لقد تغلب أكثر الدراجين عنادًا بصعوبة كبيرة على عدة أمتار ، وبعد ذلك سقطوا على الأرض دون قوة مع الحصان - بسبب النقص في التصميم العام. وهذا على اسفلت ناعم! ماذا يمكننا أن نقول عن الطرق الأخرى ، الصعبة بالنسبة للعربات الحقيقية ذات الخيول الحقيقية ، وليس الخيول ذات الدواسات.

بعد بضع سنوات ، توقفت اللعبة مع ذلك - اعترف "صانعو الخيول" بفشلهم الذريع ، واختفت "الدواسة" من أرفف المتاجر. والاسم نفسه "ذهب إلى الناس" ، ليصبح أحد رموز غباء الإنسان.

من التاريخ
تم تصميمه في أحشاء صناعة الدفاع في الخمسينيات من القرن الماضي ، استجابة لنداء حكومي لتقديم الأفضل للأطفال. كانت الفكرة كما يلي - الجمع في منتج واحد بين حصان مشهور على عجلات ودراجة أطفال كانت نادرة جدًا في ذلك الوقت. المنتج كان يسمى "دواسة الحصان". كانت الوحدة رائعة المظهر ، لكنها ليست عملية تمامًا. بعد بضع سنوات ، تم إيقاف إنتاج اللعبة - اعترف "صانعو الخيول" بفشلهم الذريع ، واختفت "الدواسة" من أرفف المتاجر.