هدير جور. لماذا يوجد ضوضاء من المقود وكيف يمكن التخلص منها؟ قواعد التشغيل السليم

إذا تم سماع الصوت عند الانعطاف وعند القيادة مباشرة للأمام وكان مشابهًا لتشغيل ماكينة الخياطة ، خاصة في السيارة الباردة ، فقد يكون السبب أيضًا في ختم الزيت.

السبب "ليس الأكثر متعة" للطنين هو تآكل سطح العمل للشفرات. لا يوجد شيء يمكنك فعله حيال ذلك ، ما عليك سوى القيام بذلك.
نادرًا ، ولكن لا يزال هناك عطل في صمام إعادة الدوران ، والذي يمكن أن يصدر أيضًا همهمة مميزة.

تحقق من التوتر حزام الأمانمضخة هيدروليكية. يجب أن يتوافق مع القيمة المحددة في الوثائق الفنية لماركة سيارتك.

وإليك قائمة بما لا يجب عليك فعله إذا كنت لا تريد مشاكل في التوجيه المعزز:

• أمسك عجلة القيادة مع التعزيز الهيدروليكي في أقصى وضع لأكثر من 4-5 ثوانٍ.
• عند الوقوف ، استمر في الضغط على عجلة القيادة عندما تستقر السيارة على السطح الجانبي للعجلة مقابل الرصيف.
• القيادة لفترة طويلة مع عدم عمل المضخة.
• تكتيك خطير لإضافة الزيت في حالة فقدان إحكام النظام.
• تشغيل السيارة مع أنثرات واقية ممزقة لحامل التوجيه.
• تشغيل السيارة مع خلل في مفاصل ونصائح قضيب التوجيه.

19 سبتمبر 2016

كثير من السائقين على دراية بالمشكلة عندما صفارات التوجيه المعزز.ربما يكون هنالك عده اسباب. أحد العوامل الرئيسية هو تخفيف توتر الحزام الموجود في محرك المضخة.

لحل هذه المشكلة ، من الضروري فك كلا مثبتات المضخة بمفتاح 13.

باستخدام مفتاح ربط سداسي ، قم بفك حامل المضخة الموجود في الأعلى. بعد ذلك ، تحتاج إلى لف البرغي القابل للضبط حتى يتم شد الحزام إلى الحد المطلوب.

بعد ذلك ، تأكد من شد السحابات مرة أخرى. لتوفير وصول مجاني إلى التوجيه المعزز ، تحتاج إلى إزالة حماية العجلة الأمامية اليمنى وعلبة المرافق.

عند شد مسامير التثبيت ، احرص على عدم إتلاف الدعامة. ومع ذلك ، في بعض الحالات ، يصبح الحزام غير قابل للاستخدام ، لذلك يجب تغييره. بعد فترة ، من الضروري التحقق من جودة شد الحزام ، سواء كان ضعيفًا.

سيساعد هذا الإجراء في تجنب المشكلة عندما يصفر حزام التوجيه المعزز. في بعض الأحيان أثناء القيادة ، يشتكي السائقون من صرير نظام التوجيه المعزز.

في هذه الحالة ، يجدر النظر إلى مستوى السائل في المكونات الهيدروليكية. إذا لم يكن ذلك كافيًا هناك ، فأنت بحاجة إلى إضافته إلى المستوى المطلوب. في كثير من الأحيان هذا هو ما يحل المشكلة.

يحدث أنه عندما تضغط على الغاز قليلاً أثناء تسخين السيارة ، تنبعث صافرة. أحيانًا أيضًا أنين التوجيه المعزز عند الدوران. قد يكون هذا بسبب صمام الفحص الموجود في التوجيه المعزز.

وتسمى أيضًا طائرة نفاثة. أثناء دوران السوائل ، تتحرك النفاثة من الأنبوب الفولاذي لحامل التوجيه إلى الفوهة.

وهكذا يدخل السائل داخل الصمام وفوقه ، مما يزيد الضغط ويحدث صوتًا مزعجًا. ما الذي يمكن عمله في هذه الحالة لإصلاح هذه المشكلة؟

• ارفع السيارة وقم بإزالة الحماية.
• قم بإزالة المشبك الموجود على الداعم الهيدروليكي.
• صفي الزيت. لإكمال الإجراء بشكل أسرع ، من الضروري قلب عجلة القيادة عندما تكون السيارة في حالة تعليق.
• اسحب الصمام من الأنبوب.
• اغلاق النظام واضافة السائل اليه.
• في النهاية ، يجب ضخ النظام.

في بعض الأحيان ، قد يكون سبب هذه الصافرة والصرير في المعزز الهيدروليكي هو ارتخاء المضخة. يجب فحصه وإذا كان الأمر كذلك ، فقم بإحكام ربط المزلاج السفلي. يجدر فهم ما هو بالضبط الصوت في الداعم الهيدروليكي أو الصفير أو الصرير. الحقيقة هي أنه مع وجود صرير ، فإن المشكلة بشكل أساسي ليست في الحزام ، إنها تصدر صافرة.

إذا تم سماع صرير ، فبالإضافة إلى الأسباب المذكورة أعلاه ، قد تصبح المحامل الموجودة على الرف غير قابلة للاستخدام. ومع ذلك ، في حالات نادرة ، قد يكون الصرير ناتجًا عن مرونة الحزام المكسور.

لإصلاح المشكلة ، من الضروري معالجة الحزام بمكيف خاص ، مما يمنحه مرونته السابقة مرة أخرى. هذه المكيفات معروضة للبيع في أوتوشوبس.

حسنًا ، أخيرًا ، هناك سبب آخر عندما تكون صفارات التوجيه المعزز هي دعم الدعامة الذي أصبح غير قابل للاستخدام. ليس من الصعب شرائه وتغييره بنفسك أو في محطة خدمة.

في مقود كهربائي بارد ، يصدر صوتًا ، إنه يعوي فقط ، وسيعمل لمدة خمس دقائق تقريبًا ويختفي كل شيء. بعد تغيير سائل التوجيه المعزز ، لم يتغير شيء. كنت في خدمة سيارات ، وقالوا لي إنه لا يوجد شيء خطأ في ذلك ، لكن لسبب ما لا أثق بهم. هل يمكن لأي شخص أن يصادف هذه المشكلة ، همهمة غير مفهومة من التوجيه المعزز عندما يكون الجو باردًا؟ هل يجب علي تغيير المضخة أم أن هناك خيارات أخرى؟ لن تشويها؟ سيارة شيفروليه لانوس.

يمكن سماع ضوضاء أو همهمة أو حتى صرير متزايد تصدره مضخة التوجيه المعزز عند تدوير عجلة القيادة وبدون دوران أثناء تشغيل المحرك. يمكن أن يكون سبب العملية الصاخبة زوج عمل ، أو دوار به صفائح وقطع ناقص ، أو محمل. عندما يكون زوج العمل في حالة ممتازة ، يكون للقطع الناقص سطح أملس. القطع الناقص لمضخة معيبة ، تشير الأسهم إلى أماكن التآكل. ما الذي يسبب البلى؟ بسبب نقص أو عدم وجود مستوى السائل في خزان التوجيه المعزز أو القيادة القصوى !!! أيضًا ، بسبب نقص السائل ، تتآكل ما يسمى بمرايا العمل - الأسطح المنزلقة التي يدور حولها الدوار مع الرقائق. مع هذا التآكل ، لا يكون التشغيل العادي لمضخة التوجيه المعزز الأخرى ممكنًا ، وبالتالي من الضروري تغيير الأجزاء البالية. في حالة التشغيل الطويل للمضخة "جافة" يؤدي إلى تشويشها. لذلك ، بالنسبة للمستقبل ، حتى لا يحدث هذا مع سيارتك ، يوصى بالنظر بشكل دوري في خزان التوجيه المعزز للتحقق من مستوى وجودة السائل. يجب أن يكون لون السائل واضحًا. لا يوجد سوى ثلاثة ألوان من سائل التوجيه المعزز: الأحمر والأصفر والأخضر.

الخيار الأول: إذا كان السائل في حالة جيدة ، فيجب إعادة المستوى إلى الوضع الطبيعي ، وفقًا للعلامات ، نظرًا لوجود متغير محتمل لمستوى سائل التوجيه منخفض الطاقة الضجيج (في المواضع القصوى لعجلة القيادة ، يكون النظام مملوءة بالسائل تمامًا وينخفض ​​المستوى في الخزان - يتم إفراغ المضخة وعند العمل على "جاف" تصدر ضوضاء). لكن مثل هذه الضوضاء تحدث عند الدوران إلى اليمين واليسار. إذا حدث هذا وقمت بإضافة السوائل في كثير من الأحيان ، فابحث عن التسريب. يمكن أن يُحدث الخيار الثاني ضوضاء ، بالطبع ، حتى عندما يكون السائل طبيعيًا. يوجد في الجزء العلوي من المخفض صندوق صمام يتحكم في اتجاهات التدفقات الهيدروليكية. عندما تدور عجلة القيادة إلى أقصى موضع ، فإنها تحجب الضغط الذي يدخل قسم التعزيز الهيدروليكي في علبة التروس وتبدأ المضخة في العمل على نفسها ، أي في دائرة صغيرة ، تقطير السائل فقط من خلال خزان التمدد وفي مثل هذه الحالة قد تصدر المضخة ضوضاء ، وفي الطقس البارد تزداد لزوجة السائل ، وخاصة فور بدء التشغيل وتزداد الضوضاء. الخيار الثالث ، هذه بالفعل أعراض موت مضخة التوجيه المعزز: السائل متسخ ؛ ضوضاء غريبة في جميع أوضاع التشغيل وبجميع السرعات ؛ ينخفض ​​أداء المضخة ، وعجلة القيادة تعض باستمرار.

إذا قمت ببساطة باستبدال سائل التوجيه المعزز ، فيمكنك فقط تأخير إصلاح المضخة ، ولكن المشكلة تكمن في إنتاج المضخة ، يجب إصلاحها. وما زلت بحاجة إلى النظر إلى مستوى السائل عند البرودة ، هل هذا طبيعي.

تقوم بفك خزان التمدد وتأخذه إلى الجانب ، ولا تقم بإزالة الفتحات ، ثم فك الأنبوب العلوي الموجود على التوجيه المعزز بمقبض طويل ، ثم الصمام نفسه ، والذي يتكون من جزأين: جزء ثابت ، والذي يجب أيضًا يتم فكه برأس ، وجزء متحرك يبقى في المقبس (يوجد نوابض تحته) ، يمكنك إخراجه بأمان ومسحه بعد الفحص ، إذا كان هناك الكثير من التجاعيد ، فاستعد لاستبدال ضخ ، إن لم يكن كثيرًا ، قم بتغيير السائل ، وضخ المضخة وكل شيء يجب أن يكون على ما يرام.

نعم ، لن تتسبب في تشويشها ، وإذا حدث ذلك ، فعندئذٍ تقطع الحزام على المضخة وتذهب بدون نظام التوجيه المعزز. ستصل إلى مكان الإصلاح الصحيح بالتأكيد ، أو حتى أبعد من ذلك) ونصيحة أخرى ، لست بحاجة إلى شراء مضخة جديدة على الفور ، فهناك الكثير من النسخ الأصلية المستعادة في كل مكان.

ربما لديك تسرب هواء في مكان ما؟ عملية صاخبة بسبب شفط الهواء. كما يشرح الخبراء ، يمكن أن يحدث هذا لعدة أسباب: النظام بأكمله مليء بالهواء (في وقت واحد لم يتتبعوا مستوى السائل) ؛ قد يفقد السائل خصائصه بسبب الشيخوخة والتلوث ؛ تبدأ المضخة ببساطة في التدهور بمرور الوقت - يظهر التسجيل على سطح العمل الداخلي ، مع مثل هذه الكارثة ، فقط إصلاح أو استبدال المضخة. ولكن إذا كان متجدد الهواء أو متسخًا ، فعندئذٍ عن طريق شطف المقود المعزز واستبدال السائل ، يمكنك إصلاح كل شيء.

8.4.1. نزيف نظام التوجيه المعزز
يعد نزيف (إزالة الهواء) للنظام الهيدروليكي للتوجيه المعزز ضروريًا بعد أي عمل متعلق بخفض ضغط النظام (استبدال مضخة أو خطوط أنابيب). علامة وجود الهواء في النظام هي انحناء عجلة القيادة عندما تحاول قلبها بحدة. بالإضافة إلى ذلك ، تصدر المضخة ضوضاء متزايدة عند تدوير عجلة القيادة ، وعادة ما يكون السائل الموجود في الخزان رغوة.
1. املأ سائل العمل في نظام التوجيه المعزز (انظر "فحص المستوى وتعبئة سائل العمل في التوجيه المعزز") حتى علامة "MAX".
2. ابدأ المحرك وأدر عجلة القيادة إلى جانب واحد.
تحذير
لا تمسك عجلة القيادة في أقصى وضع لمدة تزيد عن 10 ثوانٍ.
3. لف عجلة القيادة على طول الطريق في الاتجاه المعاكس.
4. لف عجلة القيادة إلى الوضع الأوسط وأوقف المحرك.
5. افحص مستوى السائل الهيدروليكي في الخزان المعزز الهيدروليكي وقم بتعبئته إذا لزم الأمر.
ملاحظة
يجب ألا يكون مستوى سائل العمل في الخزان ذي المحرك الدافئ أعلى من علامة "MAX" ، مع علامة باردة - لا تقل عن علامة "MIN".
6. كرر الخطوات من 2 إلى 5 حتى يتوقف مستوى السائل في الخزان عن الانخفاض.

سأقوم باستبدال الأنبوب ، ثم أفعل ذلك بالتسلسل التالي: 1. مع تيار صغير ، بحيث يكون هناك عدد أقل من الفقاعات ، يجب ملء السائل الموجود في التوجيه المعزز حتى علامة MAX ؛ 2. أدر عجلة القيادة ببطء عدة مرات من القفل إلى القفل ؛ 3. ابدأ تشغيل المحرك ، لكن لا تنزعج عندما تسمع أصواتًا عالية تصدرها مضخة التوجيه المؤازرة ، يجب أن يكون الأمر كذلك. تبدأ المضخة في دفع السائل عبر النظام ، ويوجد هواء في النظام. تحتاج إلى التحقق مما إذا كان هناك أي تسرب في الاتصال الذي قمت بفصله ؛ 4. بعد دقائق قليلة من بدء تشغيل المحرك ، يبدأ المحرك في إدارة عجلة القيادة بسلاسة من القفل إلى القفل ، وبالتالي إزالة الهواء من نظام مضخة التوجيه المعزز. لأكثر من ثانية واحدة ، لا تتباطأ في المواقف المتطرفة. عند إزالة الهواء ، ستهدأ الأصوات. لف عجلة القيادة حتى تعمل المضخة بصمت ، وتحكم أيضًا في مستوى السائل في الخزان والتقاطع الذي قمت من خلاله بتصريف السائل حتى لا تكون هناك أي بقع ؛ 5. عندما بدأت مضخة التوجيه تعمل بصمت ، قم بإجراء عدة دورات تحكم باستخدام عجلة القيادة للتأكد من أن المضخة تعمل بدون ضوضاء وأن عجلة القيادة تدور بسهولة ؛ 6. إذا لم تتوقف الضوضاء ، فهذا يعني أنه لم يتم إزالة الهواء من نظام التوجيه المعزز ، فقد أصبح السائل معلقًا جزئيًا (مشبع بفقاعات الهواء) ويحتاج إلى الاستقرار ، اترك السيارة حتى اليوم التالي يوم؛ 7. أضف السائل إلى خزان التوجيه المعزز إلى علامة MAX وأغلق غطاء الخزان.

كانت لدي حالة هنا ، كانت مضخة GUR تنطلق ، كانت تصدر صوتًا باردًا وساخنًا ، وعندما تدير عجلة القيادة ، وفقط عندما بدأ تشغيل المحرك. مررت من خلال نظام التوجيه المعزز ، لكن بلا تأثير. لكن بطريقة ما لم أتمكن من البدء لأن البطارية كانت ميتة ، كما اتضح ، احترق جسر الصمام الثنائي في المولد (لم يضيء ضوء البطارية ، على الرغم من أنه كان يعمل). هنا ، على ما يبدو ، لم تكن المضخة متوترة بدرجة كافية ، وبالتالي كانت تطن. عندما تم تغيير جسر الصمام الثنائي ، عاد كل شيء إلى طبيعته.

الأسباب المحتملة لضوضاء التوجيه المعزز

غالبًا ما يكون أصحاب المركبات المجهزة ب مقود مرنتواجه مشاكل النظام مصحوبة بضجة مميزة. في أغلب الأحيان ، يكون الدمدمة مصحوبًا بتوجيه ثقيل ، وقد تبقى بقع سائلة على الرصيف أسفل السيارة. يجب أن يكون هذا الصوت بمثابة إشارة لسائقي السيارات لتحري الخلل وإصلاحه من أجل تجنب حدوث عطل أكثر خطورة ، وبالتالي إصلاح باهظ الثمن.

الأسباب أزيز التوجيه المعزز، قد تكون كثيرة. دعونا ننظر في أهمها:

تغيير الزيت المفاجئ. إذا أصبح الزيت المستخدم داكنًا أو أصبح غائمًا ، واكتسبت أيضًا رائحة احتراق ، فيجب استبداله. في هذه الحالة ، يجب عليك استخدام العلامات التجارية التي أوصت بها الشركة المصنعة للسيارة بالضبط ؛

وجود الهواء في نظام الشفط. إذا ظهرت الرغوة في خزان التوجيه المعزز ، فيجب استبدال السائل بضخ النظام بأكمله ؛

تحمل مضخة توجيه السلطة البالية. عند إزالة الحزام ، هناك مخالفات في دوران العمود أو تشغيله. يجب استبدال المحمل ؛

غالباً أزيز التوجيه المعززبسبب رف التوجيه الخاطئ. غالبًا ما تفشل العناصر الواقية للسكك الحديدية ، مثل الأنثرات والأختام ، بسبب التقلبات الكبيرة في درجات الحرارة ، وكذلك بسبب استخدام الكواشف في الشتاء. يجب إصلاح أو استبدال رف التوجيه ؛

توتر حزام محرك سيئ مضخة التوجيه المعزز. يجب شد الحزام إلى المستوى الموضح في الوثائق الفنية للسيارة. في حالة التآكل ، يجب استبدال الحزام ؛

انهيار مضخة التوجيه المعزز. اذا كان أزيز التوجيه المعززبسبب فشل المضخة ، على سبيل المثال ، تلف سطح العمل للشفرات الدوارة ، فمن الأفضل عدم محاولة إصلاحها ، ولكن استبدال المضخة.

نظام التوجيه المعزز هو نظام موثوق به إلى حد ما في السيارة. ومع ذلك ، مثل أي آلية ، فإنها تميل إلى التلف والفشل بمرور الوقت. سيسمح التشخيص في الوقت المناسب واستكشاف الأخطاء وإصلاحها واستخدام السوائل التقنية الموصى بها للمالك بإطالة عمر الداعم الهيدروليكي بشكل كبير. أسعار مضخة التوجيه المعزز من 2500 روبل ، اعتمادًا على الشركة المصنعة والعلامة التجارية للسيارة.

اليوم ، تم تجهيز الغالبية العظمى من السيارات والشاحنات بنظام التوجيه المعزز. يتم تثبيت نظام التوجيه المعزز على كل من السيارات الأجنبية والسيارات المحلية. سنحاول الآن معرفة سبب الحاجة إلى التوجيه المعزز ، ولماذا يمكن لنظام التوجيه المعزز أن يصدر صوتًا عند تدوير عجلة القيادة ، وأيضًا ما يجب فعله حيال ذلك وما هو مظهر هذه الضوضاء الخارجية محفوفًا بالمخاطر.

جهاز التوجيه المعزز

وبالتالي ، فإن نظام التوجيه المعزز هو وحدة تعمل ، بمساعدة محرك هيدروليكي ، على تحسين حركات التوجيه التي يقوم بها السائق ، مما يوفر تحكمًا أكثر راحة في الماكينة. بشكل عام ، يوفر التوجيه المعزز تحسنًا في المعلمات التالية:

• راحة سيارات الأجرة
• استجابة أعلى للسيارة للتوجيه ؛
• قلة الضرب في عجلة القيادة عند الاصطدام بالحفر أو الحفر ؛

بشكل عام ، يعد نظام التوجيه المعزز أمرًا مفيدًا للغاية ، ولكنه بالطبع أكثر تعقيدًا من أنظمة التوجيه السابقة. وتؤدي زيادة التعقيد ، كالعادة ، إلى انخفاض الموثوقية. على الرغم من الإنصاف ، ينبغي القول إن نظام التوجيه المعزز ينهار ، ليس كثيرًا ، خاصة إذا كنت لا تمسك عجلة القيادة لفترة طويلة ، في أحد مواضعها المتطرفة.

لماذا يرن المقود وماذا يهدد؟

بالطبع ، إذا كان نظام التوجيه المعزز يطن عند تشغيل عجلة القيادة في مكانها أو عند السرعة ، فهذا على الأرجح علامة على وجود خلل أو ببساطة عملية غير طبيعية. وأسباب ذلك هي:

• نقص أو تطوير سائل العمل ؛
• شد أو فك حزام التوجيه المعزز ؛
• ارتداء أو تلف آخر لمضخة توجيه الطاقة الكهربائية ؛

لنبدأ بالسائل. أول شيء تحتاج إلى معرفته هو العلامة التجارية لسائل التوجيه المعزز لسيارتك التي توصي الشركة المصنعة باستخدامها. يجب ملؤه عند استبدال سائل العمل أو إضافته. يمكن لسائل العمل في التوجيه المعزز أن يستنفد موارده ، كما يتضح من تعكره ، وكذلك ظهور روائح غريبة ، وتغير في الاتساق وعلامات محددة أخرى.

في حالة حدوث انتهاكات لضيق رف التوجيه ، قد يتدفق سائل العمل من الداعم الهيدروليكي. هذه الحالة مميزة بشكل خاص عندما تكون أختام زيت حامل التوجيه تالفة أو تالفة. أصبح الانخفاض في مستوى سائل العمل في نظام التوجيه المعزز أحد أكثر الأسباب شيوعًا لظهور همهمة في تشغيل هذه الوحدة. في هذه الحالة ، تحتاج فقط إلى إضافة السائل إلى خزان التوجيه المعزز إلى المستوى الصحيح. إذا كانت هذه هي المشكلة ، فيجب أن تختفي الضوضاء الخارجية. إذا ، عند تدوير عجلة القيادة ، استمر نظام التوجيه المعزز بالرنين ، ثم ننتقل إلى فحص الحزام.

قد يتمدد الحزام أو يتآكل ، وفي هذه الحالة من الضروري استبداله بحزام جديد. إذا وجدت أن شد الحزام قد خف ، فيجب إحكامه ، وإذا كانت هذه هي المشكلة ، يجب أن يختفي الهمهمة في الداعم الهيدروليكي.

حسنًا ، الخيار الأكثر إزعاجًا في هذه الحالة هو انهيار المضخة الكهربائية ، وهو جزء من تصميم نظام التوجيه المعزز. حتى للتحقق من أدائها ، على الأرجح ، لن يتمكن من ذلك سوى متخصص مؤهل في هذا المجال. بالطبع ، إذا لم تعمل المضخة على الإطلاق ، فستتمكن من ملاحظتها ، ولكن إذا كانت تعمل خارج المعايير القياسية ، فسيكون من الصعب تحديد ذلك.

سبب آخر يجعل التوجيه المعزز يصدر صوتًا عند تدوير عجلة القيادة هو تقليل ضغط الخطوط ووجود فقاعات هواء في المكونات الهيدروليكية. لذلك ، من الضروري التحقق من ضيق الخطوط المقابلة لتسرب الهواء غير المصرح به.

هنا ، ربما ، وجميع الأسباب الرئيسية لظهور الضوضاء في المقود المعزز للسيارة.

لماذا هو خطير

بادئ ذي بدء ، أود أن أشير إلى أننا نتحدث عن أحد أهم أنظمة السيارة. من أجل الاستجابة الدقيقة للتوجيه والموثوقية الشاملة ، فإن العامل الأكثر أهمية في القيادة الآمنة ، لك ولركابك ، وبقية حركة المرور على الطريق.

بالإضافة إلى ذلك ، على سبيل المثال ، يكون الانخفاض في مستوى سائل العمل محفوفًا بفشل مضخة التوجيه المعزز. حزام رخو أو تالف مما يسبب صعوبة في تدوير عجلة القيادة. حسنًا ، فشل المضخة الكهربائية الفعلية يؤدي إلى حقيقة أن التوجيه المعزز لا يمكنه أداء وظائفه. لذلك ، لا ينبغي لأحد أن يهمل الطنين أو الضوضاء الأخرى في نظام التوجيه المعزز ، ولكن لا ينبغي للمرء أن يصاب بالذعر كثيرًا أيضًا. إذا لم تكن قادرًا على تشخيص وإصلاح الداعم الهيدروليكي بشكل مستقل ، فاتصل بالمتخصصين وقم بالقيادة بهدوء.

في موديلات السيارات السنوات الأخيرةعلى نحو متزايد ، يتم استبدال التوجيه المعزز بالأجهزة الكهربائية. يُعتقد أن مكبرات الصوت الكهربائية أكثر موثوقية ، فهي لا تستهلك الطاقة من المحرك ، ولا تعمل إلا عندما يصبح من الضروري قلب عجلة القيادة. ولكن ، مثل كل شيء جديد ، لم يتم تشغيل اليورو بعد بشكل كامل ، وبالتالي ، سيتعين علينا العمل مع التعزيزات الهيدروليكية في كثير من الأحيان لسنوات عديدة وعدة آلاف من الكيلومترات.